Přejít na obsah

Recommended Posts

  • Odpovědi 47
  • Created
  • Poslední odpověď

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Odesláno

Ну в Автокелли ты такую херню точно не купишь, :) а вот заехать/позвонить официальным дилерам Ренотраков на предмет заказа вполне можно. Учитывая тот факт, что на французском сайте написано, что дебютировала штука в декабре, то вполне вероятно, что ее можно заказать.

 

 

ЗЫ рентар.

Odesláno

А ты сам не сталкивался?

Есть достаточно внятный коммерческий спрос на это

и подобное для других марок, например для MAN.

Ну а покупать софт прямо и в лоб - не наши методы :-)

Odesláno
Есть достаточно внятный коммерческий спрос на это

и подобное для других марок, например для MAN.

Ну а покупать софт прямо и в лоб - не наши методы :-)

Почему именно этот софт - Optifuel Infomax?

Ведь на рынке есть и другие проги, снимающие данные о расходе и прочих параметрах, отражающих стиль вождения.

А Рено продвигает целый комплекс мер, плюс софтинку в одном флаконе.

 

В пересчете на годовой пробег в 150000 км экономия только на топливе (не считая снижения нагрузки на элементы трансмиссии за счет более оптимальной работы автоматизированной КП и расходов на мочевину) может составить порядка 3200 евро на тягач. Понятно, что опции (шины Michelin, дефлекторы и т.д.) тоже стоят дополнительных денег, но сдается, что при таком раскладе их вполне можно «отбить» за пару лет эксплуатации и выйти в плюс.
Odesláno

Парк конкретно моего компаньона - Рыгаульт и МАN, но есть ещё друзья и знакомые,

которым тоже надо "в принципе", значит и Ивеки и Вольво и Месредесы.

Если задачу упростить - то контроль за расходом топлива и водятлом, это основной вопрос.

Odesláno

Неее, это совсем не то, это заточено под GPS и:

 

расчет и анализ данных о расходе топлива производится с использованием формулы без использования дорогих датчиков расхода топлива, которая использует настраиваемые пользователем коэффициенты, исходя из норм расхода топлива с учетом различных режимов эксплуатации автомобиля. Данная система контроля расхода топлива не требует дорогостоящих датчиков расхода топлива

 

А надо, вобщем-то наплевав на трекер маршрута,

иметь как раз точные данные о расходе.

Odesláno

Так трекер и отключить можно :)

Да и без треккера есть, но с треккером круче...

 

ЗЫ. Смысл в расходе, если не знаем , по какому рельефу ехали?

Odesláno
Если задачу упростить - то контроль за расходом топлива и водятлом, это основной вопрос.

На машинах оборудованных, например системами ВАБКО (не уверен, но может и на КНОРЕ), информацию о нарушении условий эксплуатации можно считать из стандартного блока управления пневмоподвеской или тормозов (относительно свежих машин). Конечно же она будет не полной и без анализа, но дятла определит.

Эта инфа доступна любой сервисной станции ВАБКО (да и не только).

Там логика такова, что система мониторит скорость, давление в пневмобалонах, различные изменения в процессе. Всё, что вылезает за границы допусков, записывает и потом можно подключившись к блоку эту инфу слить.

Показывает: превышение скорости, перегруз, нагрузку по осям, критическую ситуацию при движении в повороте, торможении (особенно интерсна инфа от автоцистерн)

Odesláno

Ребяты, вы оторваны от рэалий.

Вопрос элементарный - водятлы пи....т солярку.

Какие будут предложения?

Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.

Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat

Vytvořit účet

Vytvořte si nový účet. Je to snadné!

Vytvořit nový účet

Přihlásit se

Máte již účet? Zde se přihlašte.

Přihlásit se



  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...