Přejít na obsah

Recommended Posts

Odesláno
Сергей, он кстати был признан худшим авто всех времен по версии TOP GEAR :trava:

Ну да, а какой-нибудь М3 - лучшим всех времен и народов.

 

Это - глупость.

То есть мысли человека, никак не адекватно понимающего ситуацию на рынке н-продуктов в ЧР.

Поясни, где конкретно глупость.

 

  • Odpovědi 2.7k
  • Created
  • Poslední odpověď

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

Odesláno
Каждый может верить ... в корпоративный кодекс корпорации Глобус.

Оборони создатель верить во что-то такое.

Просто в данном Глобусе следят за порядком, ибо на них директора смотрят. А в остальных - нет.

Вот и всё объяснение. Какой там нафиг кодекс.

 

Я просто говорю про то, что есть примеры плохого топлива на указанных АЗС.

Кстати, попрошу примеры тех АЗС, где примеров плохого топлива нет.

Не язвлю, очень хочу услышать ответ.

Odesláno

UPD. Это список того, где плохие примеры имеются.

 

Макро (вроде ЧМ), Глобус (по-моему Зличин), Лукойл (около работы), куча безымянных. Это на вскидку то, откуда прямиком приезжали машины с глюками.

Недавно сливали из Транзита, залитый где-то у Пирны вроде (не на а-бане). Воняло так, будто ассенизировали из сливной ямы в русской деревне.

Odesláno
Кстати, попрошу примеры тех АЗС, где примеров плохого топлива нет.

OMV - и даже не эксперементирую. На Шелку дорогу забыл. Лукойлу предпочту Робин ойл, если уж на то пошло.

Odesláno
Макро (вроде ЧМ), Глобус (по-моему Зличин), Лукойл (около работы), куча безымянных. На вскидку.

 

Так там плохо или хорошо?

Odesláno
Так там плохо или хорошо?

Сорри. Там плохо. Апдейтнул.

С OMV, Benzina, Shell пока ткаих явных примеров не было.

 

Эх, придется однажды сдать на независимый тест образцы. Чтоб по-честному. :)

Odesláno

Заправка на Пражских службах - 34,30 (N95)

Заправка Тексако на Райской Заграде - 34,90 (N95)

Заливаюсь практически все время там, уже года три как. Не было ни одной проблемы, ни у меня, ни у кучи клиентов, заправляющихся там же.

Что мы делаем не так?

Odesláno

Вы плохо слышите или видите? Я пишу лишь про то, что есть примеры проблем там и там.

То, что на твоих двух никто не сдох и не встал, говорит лишь об этом факте и ни о чем другом.

 

Это также, как я тебе буду приводить примеры известно-поломистых машин, которые ездят по 1/2 миллиона км и не ломаются.

Что это значит? Да ничего, просто есть таких несколько машин, о которых мы знаем. И все.

И это не отменяет факта статистической поломистости этих моделей.

Odesláno

Иными словами, факт того, что когда-то что-то где-то было, предположительно от топлива, перевешивает факт того, что никогда ничего там же от топлива не было. Ну, логично...

Odesláno
Ну да, а какой-нибудь М3 - лучшим всех времен и народов.

 

 

Кларксон - тролль известный...

 

clarkson460.jpg

Odesláno
"Там" - это где?

Тут:

Макро (вроде ЧМ), Глобус (по-моему Зличин), Лукойл (около работы), куча безымянных. Это на вскидку то, откуда прямиком приезжали машины с глюками.

Недавно сливали из Транзита, залитый где-то у Пирны вроде (не на а-бане). Воняло так, будто ассенизировали из сливной ямы в русской деревне.

 

Иными словами, факт того, что когда-то что-то где-то было, предположительно от топлива, перевешивает факт того, что никогда ничего там же от топлива не было. Ну, логично...

1. Не "когда-то что-то где-то", а конкретные машины с конкретных заправок с конкретными проблемами конкретно из-за топлива. Это было как бы подтверждено технически.

Может что-то болдом выделить, чтобы яснее было?

О невозможности изучения влияния остальных случаев заправки тухляком я написал ранее.

 

2. Где я оспаривал "факт того, что никогда ничего там же от топлива не было" у кого-то конкретного на конкретной машине?

Логику кое-кому надо изучить в ее основах для начала.

Odesláno
То есть мысли человека, никак не адекватно понимающего ситуацию на рынке н-продуктов в ЧР.

Сказал бы так: топливо, попадающие в ёмкости дешёвых заправок, чище и лучше не становится. Система контроля качества стоит денег.

Для моторов FSI и CR главный враг - механические примеси. Кому интересно, могу показать изношенные пары насосов высокого давления (дизельных и бензиновых в.ч. гарантийных машин) и клапанов форсунок CR. Био-добавки и прочая шняга вредны ДПФам. Все перечисленные железяки не из дешёвых.

Как говорят добрые доктора, от этих болезней не умирают сразу :rolleyes:

 

 

Последний месяц только и трубят про ввоз топлива из-заграницы ЧР и игры с НДСом. Перед предстоящими изменениям правил продажи ГСМ, рост ввезенного за последний месяц топлива, составил 40% по отношению к любому месяцу года. Лишние пару крон с литра берут те, кому невозможно или лень было играть в эти игры.

Odesláno
факт того, что когда-то что-то где-то было,

перевешивает факт того, что никогда ничего там же

не было

Вообще-то, если когда-то что-то где-то было, то это, возможно, факт.

 

А вот когда никогда ничего не было, то это совсем не факт.

 

Вот кому-то НЕ БЫЛО НИ ЕДИНОГО РАЗРЫВА! ©

 

А советские космонавты полетели в космос и не увидели бога, поэтому бога нет!

 

ЗЫ. Хотя с самым последним утверждением я вполне согласен, но по другим причинам :^)

 

цена на топливо может отличаться на 2 кроны

Ещё, кстати, интересно бы сравнить размер их литра при, очевидно, практически одинаковой температуре (давлении, влажности).

Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.

Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat

Vytvořit účet

Vytvořte si nový účet. Je to snadné!

Vytvořit nový účet

Přihlásit se

Máte již účet? Zde se přihlašte.

Přihlásit se



  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...