Хорошие и интересные автомобили

[Rentar]

[GDV]

Опыт знакомых дело конечно нужное, но я предпочитаю опираться на свой.

Неумение учиться на чужих ошибках, а вместо этого делать собственные - не повод для гордости . Я к тому, что зачем наступать самому на грабли, на которые уже наступили перед тобой? Ведь опыт опыту рознь - одно дело некие абстрактные и кем-то проплаченные статьи и рейтинги, и другое - личные наблюдения знакомых тебе людей. Первое учитывать не нужно, а вот второе - очень даже.

[Subudaj]

Где я сказал, что горжусь этим? Наоборот, страдаю

[Sergei]

Человек с гарантийным мерсом ездит в подворотный сервис? Ну-ну... Так удачи в их ремонтах, что ж тут скажешь...

 

Не поверишь - ездят.

А так - оно офигенно, когда можешь покупать себе каждый раз новую машину и в конце гарантийного срока продавать. Но не всем же столько счастья...

[Subudaj]

Я знавал одного армянина, который жил на съемной квартире,спал на полу,но ездил на Даймлере, что является идиотизмом на мой взгляд. По моему глубокому убеждению, как это принято у буржуев, все должно соответствовать - кажется дорогим фирменный сервис на гарантийную машину, покупай другую марку.

[Rentar]

То, что в этой стране стоит на фирменном сервисе 90.000 крон - в Германии стоит 1200 евро. Проверено электроником. Это, если объективно, про фирменный сервис.

 

 

 

Оффтоп: я сейчас вожу птичку (без буквы "т") на капоте и очень автомобилем доволен, чего не мог сказать ни про Мерседес, ни про Вольво, ни про Ауди.

[Subudaj]

Я вообще доволен любым автомобилем, пока он без проблем служит средством передвижения, ибо повороты в контролируемом заносе я не прохожу, т.н престижность мне вообще фиолетова, а к маркам не привязан...

[Jin]

Оффтоп: я сейчас вожу птичку (без буквы "т") на капоте и очень автомобилем доволен

почитай AUTO BILD Quality Report 2010 и перестань спать спокойно

17е место

[S.T.]

То ли дело француз или немец. Клиент - как родной.

ну вот у меня недорогой немец, к примеру.

ни разу не в гарантии уже. за 2 года менял только масло. это исключение?

 

[Sergei]

Марка/модель?

[S.T.]

A4

[Sergei]

Они не так сильно досаждают, это да. Год какой? После 4-го года я там особых проблем не наблюдал. Разве что доступ к лампам хреновый и горят они часто.

[S.T.]

2003

правда, с небольшим для такого возраста пробегом и всю свою жизнь прожившая в реально очень заботливых руках

[Rider]

O!

Методологию дилер Хенде в чешском тексте честно описал... Осталось еще узнать про расходы марок на рекламу в Аутобильд (который, кстати, принадлежит TUV) в этом году, для полного понимания PR-компании.

 

Если же не учитывать некоторые спорные критерии используемые журналом вроде гарантии (в количестве мелкого текста используемого в дополнение к "пятилетней гарантии" с Хенде может посоревноваться только Киа), то гораздо более адекватное исследование надежности - репорт Декры. Учитываются только неисправности, причем Декра в отличие от TUV группируют машины по пробегу, а не по году выпуска. Также стоит заметить, что в отличие от широко самораспиаренного TUVа Декра исследует в два раза больше машин, не 7,5, а 15 миллионов. Более того, чтобы попасть в рейтинг Декра в классе и группе по пробегу должно быть исследовано минимум 1000 машин одной модели.

 

Среди 63 авто победителей и призеров в 7 классах (три группы по пробегу в каждом классе) DEKRA 2010 car reliability report 6 моделей Мерседес. Хенде - 0 (хотя Dekra так часто соседствует с Мерседес в медиа что вероятно есть какая-либо аффилиированность).

[Jin]

ссылку бы уж сразу написал