Dim Odesláno August 29, 2003 Nahlásit Odesláno August 29, 2003 ДизельМежду прочим, самый большой в мире.
KOTRPA Odesláno August 29, 2003 Nahlásit Odesláno August 29, 2003 25,480 liters!!! WOW!!! Уважаю! просто не вериться даже, что такого монстра можно построить.
GDV Odesláno August 29, 2003 Nahlásit Odesláno August 29, 2003 Да-а... Это они умеют. Вот бы такой моторчик поставить на, например, мопед. Или газонокосилку. Ею можно косить дремучие леса.
Juffin Odesláno August 29, 2003 Nahlásit Odesláno August 29, 2003 Все понятно. Вяртсиля (Wartsila)- давно уже специалист по судовым дизелям (видимо, как проектировщик, в этом случае), японцы собирают у себя (поскольку фирма именуется The Aioi Works of Japan's Diesel United, Ltd. Вот только почему надписи на корейском языке, если в тексте упоминание, что снимки сделаны на площадке Aioi Works ?
Guest Finn Odesláno August 29, 2003 Nahlásit Odesláno August 29, 2003 Там написано. Только там не на 100 км, а на лошадинную силу в час. В галлонах.
Dim Odesláno August 29, 2003 Autor Nahlásit Odesláno August 29, 2003 И жрёт он мазут! Причём не просто мазут, а heavy.Нижнюю фракцию, что ли? heavy fuel oil
Professor Odesláno August 29, 2003 Nahlásit Odesláno August 29, 2003 А заметили, что он "безшатунный"? Т.е. шатун есть, но соединен не с поршнем, а с "поршневый штангой", или как это? Да и вид поршней с "иголками" тоже интересный.
Dim Odesláno August 29, 2003 Autor Nahlásit Odesláno August 29, 2003 Проф, вот это приятная новость!Уж не автодорожный факультет ли ты заканчивал?
StYlus. Odesláno August 31, 2003 Nahlásit Odesláno August 31, 2003 QUOTE (Juffin @ Aug 29 2003, 16:23)Вот только почему надписи на корейском языке, если в тексте упоминание, что снимки сделаны на площадке Aioi Works ?The Aioi Works of Japan's Diesel United, Ltd built the first engines and is where some of these pictures were taken."Завод японской (компании) Объединённый дизель, s r. o. в гор. Айой постоил первые (такие) двигатели; там же были сделаны некоторые из этих снимков". Так шо звыняйте, дядьку Juffin, только некоторые, а не все :^) Двухтактные двигатели Sulzer (эта торговая марка, вообще-то бывш. швейцарской фирмы Gebrüder Sulzer, ныне концерна Sulzer, в смысле судовых двигателей сейчас принадлежит Wärtsilä) производятся, среди прочего, не только в Японии, но и в Корее (Южной) по лицензии.
Sergei Odesláno September 1, 2003 Nahlásit Odesláno September 1, 2003 Сильная весечъ ! Интересно, а слабо такой бензиновый построить ?
Juffin Odesláno September 1, 2003 Nahlásit Odesláno September 1, 2003 QUOTE (StYlus. @ Aug 31 2003, 21:24)Так шо звыняйте, дядьку Juffin, только некоторые, а не все :^)Извиняюсь. Только отправил пост, как внимательно посмотрел и сам увидел, что только "некоторые", но что-то не сложилось отредактировать... ниц мене, спасибо за исправления и дополнения. к слову, на wartsila ребяты не только дизеля умеют делать, но и пить умеют хорошо, по настоящему. А wartsila, если мне не изменяет память, суда (пароходы) хорошие делала, и для СССР тоже.
Recommended Posts
Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.
Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat
Vytvořit účet
Vytvořte si nový účet. Je to snadné!
Vytvořit nový účetPřihlásit se
Máte již účet? Zde se přihlašte.
Přihlásit se