Обсудим автомобили

[ajdar 1]

Ну не безлика, конечно, но лик этот изуродован дегенерацией. Проблема Рено, на мой взгляд, в экстравагантности ради нее самой. Вкуса у них нет, вот это точно. Напоминает мне лично персонажей с гей-парада.

 

 

[turikz 0]

Это Авантайм с закрытыми глазами можно назвать экстравагантным.

А остальное, которое можно отличить друг от друга только размерами и огромными надписями на >|<опе (к чему бы такие большие названия моделей :-))?

Просто коробочки для мыла большие. Внутри та же песня.

ИМХО Тойота, кстати, частично тонет в той же проблеме: все превращается в мыльницу. Да все в этом тонут.

[ajdar 1]

Да все в этом тонут.

"Куда катится мир!?", ты забыл добавить:-)

 

 

Имею твердое убеждение, что по-настоящему хороший уровень дизайна умеет и сохраняет годами только Даймлер-Бенц. Из массовых производителей.

[turikz 0]

Им и четырехглазым легче, ибо у них с самого начал был стиль, определивший определенные детали дизайна.

Поэтому они просто продолжают свою традицию, а не вынуждены каждый раз придумывать что-то необыкновенно новое.

Тем самым стиль сохраняется. Но это касается далеко не всех.

[Sergei 13]

Нет там лонжерона - просто ровный пол.

 

Сергей, я его тебе покажу... при встрече... если захочешь...

(можно даже без подъемника)

 

Я говорил про Пикассо.

[Джон 0]

Ну вот так в России ж оно Рено Логан и на нём ездит оччч большое количество таксистов.

Потому, что компания Рено заключила с таксопарками договора, очень выгодные, по лизингу этих автомобилей.

Вот таксисты и ездят.

А гарантия закончится и нах!

[amigo 350]

Имею твердое убеждение, что по-настоящему хороший уровень дизайна умеет и сохраняет годами только Даймлер-Бенц. Из массовых производителей.

Не являясь поклонником МБ вынужден сказать ДА, согласен.

 

Пока Рено не чешется, Фольквагон примает меры дабы дотянутся до Тойоты.

[Джон 0]

Логана в Москве кто-то берёт в кредит?

Таксопарки- все. Только в лизинг.

 

P.S. Напомнило про анекдот, "рено в лизинг".

[Qsecofr 2]

ИМХО, но одним из показателей ломучести/не ломучести машины, является коэффициент любви таксистов.

Есть еще такой фактор, как цены для таксистов. Единственный хорошо знакомый мне таксист из Братиславы постоянно ездит на машинах типа БМВ-750 и Мерседес-похожий не потому, что это самые дешевые и неломучие машины, а по двум совершенно другим причинам:

1. Так ему удается быть более конкурентоспособным для постоянных клиентов (Братислава-Кошице 400 евро).

2. То ли БМВ, от ли Мерседес (а может, и те и другие) дают ему какие-то мегаскидки, чуть ли не 40%, на машины.

 

До получения возможности купить БМВ за полцены он таксовал на Опеле-Омеге

 

Такие дела.

 

[Эрдни 0]

Потому, что компания Рено заключила с таксопарками договора, очень выгодные, по лизингу этих автомобилей. Вот таксисты и ездят. А гарантия закончится и нах!

 

А гарантия закончится и можно купить новые. Ибо стоит копейки.

[Джон 0]

А гарантия закончится и можно купить новые. Ибо стоит копейки.

Да, именно поэтому многие и ездят.

 

Ещё одну мысль имею я.

ИМХО, но показателем качества и успешности автомобильной марки, можно считать наличие её на североамериканском рынке.

 

[turikz 0]

ИМХО, но показателем качества и успешности автомобильной марки, можно считать наличие её на североамериканском рынке.

+1.

Ибо если кого-то нет на самом жрущем рынке, то значит он туда просто НЕ СМОГ.

А раз не смог, значит не силен. А раз не силен - не для нас.

А кричать, что "им это не надо", "у них нет традиции" - это удел... их удел, в общем.

[ajdar 1]

...показателем качества и успешности автомобильной марки, можно считать наличие её на североамериканском рынке.

Факт.

 

[Эрдни 0]

Да, именно поэтому многие и ездят.

 

Ну вот и в чём, собственно говоря, проблема? Ездит? Ездит. Расходный материал.

Кстати, этот вопрос уже не к тебе: почему жлобство должно характеризовать именно французов? ИМХО, Народный ваген по части жлобства французам фору даст.

[turikz 0]

Это не жлобство, это политика такая.

С неизвестного форума про французские авто.