fox Odesláno November 13, 2010 Nahlásit Odesláno November 13, 2010 Кузов будет дополнтьельно закреплён после лифта. Лифт ожидается 50-60мм рама-кузов и 30-50 прокаткой рессор (рессоры уже хотят на прокатку). Машина ещё поднимется около 20мм от изменения размера колёс. Итого: 100-130. Этого более чем достаточно для поставленных целей. Изменение вылета колеса планируется не долее 20мм для некоторой компенсации повышения центра тяжести. Ещё 20-30мм на общую ширину даст увеличение размера резины. Сейчас без переделок высота от низа порога кузова до дороги 500мм, до подушки сиденья водителя примерно 970мм. Т.о., после всеобщего лифта, высота на которой будет сидеть мягкое место turikza составит 1070-1200мм. Высота подушки задних сидений выше примерно на 200мм.. Ещё немножко и придется залазить в машину как на лошадь..... 50ти килограммовый бампер с установленной на нём 45ти кг-ой лебедкой не считаю разумным решением. Ищется возможность изготовления данного девайса из аллюминия (впрочем как и баков для воды и рессиверов пневматики) но много скромнее, что стоит на машине сейчас. Задний же бампер будет нести на себе два запасных колеса и его контрукция останется стальной.
Jin Odesláno November 13, 2010 Nahlásit Odesláno November 13, 2010 Про проблемы с защитами: меня они мало коснутся в EU эти ограничения действуют уже давно
fox Odesláno November 14, 2010 Nahlásit Odesláno November 14, 2010 Это понятно. Не в EU эта машина не интересна для милиции по известным причинам. Хотя в этом никто не уверен. С другой стороны никто не хочет терять время доказывая что он не верблюд. Можно сделать разумно, функционально.
turikz Odesláno November 14, 2010 Autor Nahlásit Odesláno November 14, 2010 В EU все экспедиционники, оффроуды и другие извращения изначально вне закона, и никогда не будет возможности их иметь полностью законно. Так что это меня уже перестало напрягать.
posterwagen Odesláno November 14, 2010 Nahlásit Odesláno November 14, 2010 Это я к тому, что какой нибудь Гибддшник заскучает. О! Кунгурятник. Начнет мозг выносить на трассе. Но пока вроде просто предупреждают и отпускают.
fox Odesláno November 15, 2010 Nahlásit Odesláno November 15, 2010 Сегодня приобретен Патрол Y61 ZD 30 2001г. Это начало нового параллельного проекта по подготовке экспедиционника для путешествий. Отличие в случае с Патрулем в том, что это будет несколько иная концепция, некий вариант -лайт. О его осуществлении будет рассказано в этой теме.
SVEY Odesláno November 15, 2010 Nahlásit Odesláno November 15, 2010 Поздравляю! Итак, нас уже трое! Удачи и полного привода!
posterwagen Odesláno November 16, 2010 Nahlásit Odesláno November 16, 2010 Сегодня приобретен Патрол Y61 ZD 30 2001г. Это начало нового параллельного проекта по подготовке экспедиционника для путешествий. Отличие в случае с Патрулем в том, что это будет несколько иная концепция, некий вариант -лайт. О его осуществлении будет рассказано в этой теме. Как Патрулевод Патрулеводу шлю респект и поздравления. Фотки выложи пожалуйста.
Rentar Odesláno November 17, 2010 Nahlásit Odesláno November 17, 2010 Патрол - супер машина! Я только единственное не понимаю, а что в этой стране с такими машинами делать?
posterwagen Odesláno November 17, 2010 Nahlásit Odesláno November 17, 2010 Я летом ездил в тур поездку по Чехии. По приезду купил себе Смарт. Сейчас гоняю по городу на Смарте. Ну а для души Сафарь ( Патрол по Вашему). Ну и зимой у нас дороги так убирают, что только на Джипах и перемещаемся.
SVEY Odesláno November 17, 2010 Nahlásit Odesláno November 17, 2010 что в этой стране с такими машинами делать? Ездить в е..ня.
Dim Odesláno November 17, 2010 Nahlásit Odesláno November 17, 2010 А ближайшие е....ня - в белорусских болотах?
Rentar Odesláno November 17, 2010 Nahlásit Odesláno November 17, 2010 Я наверное такого не пойму никогда. Мне когда было 19 лет, мы с другом решили подзаработать на предновогодней продаже елок. Выписали в лесхозе 1000 штук на корню, взяли у его отца трехмостовый Камаз, две бензопилы и поехали чуть поглубже в тайгу, чтоб нарезать пихточек попушистее. Уже почти на точке прибытия проваились одной половину в какую-то яму, закопали по неопытности Камаз по самые гланды и начали выдумывать как оттуда выбираться. До ближайшей деревни не так и далеко, километров 50, но дойти пешком нереально, либо сожрут, либо замерзнешь по дороге. Собрав все свои мало-мальские знания по вытаскиванию машин из грязи и снега, начали прорубать топорами колею, пилить и подкладывать под колеса лапник, наматывать трос на колеса и т.д. Спустя несколько часов вырвались, нагрузили елок и выехали обратно. Романтики ноль, кайфа никакого, только страх остаться там надолго и надеяться, что начнут искать с помощью лесников и когда-нить найдут.
posterwagen Odesláno November 17, 2010 Nahlásit Odesláno November 17, 2010 Зато потом тебе любая проблема покажется мелким премелким недоразумением.
fox Odesláno November 17, 2010 Nahlásit Odesláno November 17, 2010 Патрол - супер машина! Я только единственное не понимаю, а что в этой стране с такими машинами делать? Просто всё. Живу в пешей доступности от работы. Машина будет полезна при перевозке семьи-раз, отпуска который как правило проводится на машине-два, перевозке машин клиентов на недавно открытый свой автосервис-три.
Recommended Posts
Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.
Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat
Vytvořit účet
Vytvořte si nový účet. Je to snadné!
Vytvořit nový účetPřihlásit se
Máte již účet? Zde se přihlašte.
Přihlásit se