Вокруг света...

[ДИМАН 0]

Все, тогда будем считать, что с машинкой вроде как определились.

Безграничное спасибо за помощь и поддержку.

А то бы я напокупал тут...

 

Будем искать подходящий экземпляр.

 

память подводит

извиняюсь

короче вот реально так

 

значит там 70-75 см где-то, т.к. задние сиденья не широкое и не комфортное особо

 

 

DG

[Jin 0]

про ниссанЫ

тут

 

и тут

 

а ход мысли верный, я сразу про Патруль не стал говорить, потому что живого не найдешь практиццки

a вот если надо максимально короткий и попроще, то на какой серии правильные патрули закончились?

Y60 с TD42?

если до, то неужели Y60 последних годов выпуска (1998) уже поумирали?

Да и не продется практически 4.2L diesel, только 2.8L Turbo Diesel

[turikz 0]

ДИМАН, такие пропорции меня вполне устраивают. Это компромисс, но вполне приемлемый. Ура!

Jin, усе, до чего доузнавался и дочитался про Патрули, можно брать 2.8 или 3.3 без турбы 80-х годов (160-е).

[ДИМАН 0]

ДИМАН, такие пропорции меня вполне устраивают. Это компромисс, но вполне приемлемый. Ура!

Jin, усе, до чего доузнавался и дочитался про Патрули, можно брать 2.8 или 3.3 без турбы 80-х годов (160-е).

 

неплохо бы составить список деталей которые должны быть живы на покупаемой авте

попробую начать:

0. рама

1. двигатель

2. коробка

2,5 раздатка

3. мосты

4. поворотные кулаки передних колес

 

мне кажется остальное по подвеске стоит недорого, навесное тоже не дорого, салон вообще пох, переделаешь лехко, кузов тоже в общем пох, т.к. все меняется, была б рама хороша

 

как-то так, обсудим?

 

DG

[ДИМАН 0]

а слово-паразит 73-74 кузова заметил? он с пластиковой крышей, можно на лето делать кабриолет, причем крыша очень жесткая и легко держит переворот, после вставания на крышу она сказал "МММпц" и без всяких повреждений выгнулась обратно в отличие от дверей и капота

 

DG

[turikz 0]

Да, про крышу я уже понял, под ней рама, так что не волнуюсь.

Если что, думаю, ее и запаять можно намертво, шоб герметично.

 

Что касается "живости", то стоит учитывать, что без полной переборки машины я никуда не поеду.

К тому же, в состоянии близком к 4+, такой аппарат не найти.

Ну, повезти может, конечно, но пока не надеюсь.

Вообще, хотелось бы до 6Кевро взять аппарат, а еще за 3-4Кевро его довести до нужной кондиции вкл. доп. оборудование.

 

Кстати, чем все-таки конкретно отличается 73-ка от 74-ки?

 

Вот еще. Прикинул по запчастям. В принципе, поляки пару таких по кускам раздербанили.

Значит пропасть не дадут. Жаль, что Америка здесь не особо вариант.

А в Чехии Dajbych занимается официально 7 серией, так что, думаю, запчасти через них кое-какие тоже будет иметь смысл брать.

Они работают в обход грабительской банды "Тойота Моторс ЧР", что есть лучше.

Вопрос еще во взаимозаменяемости запчастей с другими моторными и кузовными версиями.

То есть что реально подходит от 73-ки с другими движками (скажем, с тем же 2446 см), и что подходит от 70-ки и 75-78-ки?

Моторные части + коробка, ясно, что только родное. А вот подвеска?

[ДИМАН 0]

вот здесь довольно подробно про кузова

 

на вскидку, HZ предполагает рессоры по кругу, либо зад, у меня были по кругу, на 2,4 пружины, мосты 9,5 дюймов хэвидьюти, на 2,4 8 дюймов

 

такой точно был у меня

 

от 2,4 подойдут кузовные детали

[turikz 0]

Смотрю на toyodiy.com, и реально взаимозаменяемость достаточно широкая.

Чего и стоило ожидать.

[A2K 24]

Прикинул по запчастям.

если че понадобится, много чего умеем достать по супер ценам, ипонский афтермаркет в основном, правда машина древний, но тем не менее..

[turikz 0]

Спасибо, А2К.

Обязательно воспользуемся. Т.е. даже так: после разборки основных агрегатов приедем со списком.

Только машина-то не так уж древний, их как бы до сих пор в длинных кузовах производят и продают.

А мотор тем более актуален.

[ДИМАН 0]

Спасибо, А2К.

Обязательно воспользуемся. Т.е. даже так: после разборки основных агрегатов приедем со списком.

Только машина-то не так уж древний, их как бы до сих пор в длинных кузовах производят и продают.

А мотор тем более актуален.

 

если интересно нашел фотки моей

96 год покупал в 2002

 

DG

[turikz 0]

Спасибо большое.

Красавец!

Он точно мой кандидат!

 

Блин, там везде рессоры! Кайф!

И зеркало на капоте японерское супер!

[fox 4]

Подолью масла в огонь.

Есть такая машина-Хундай Старекс 4WD Образ и подобие Пажеро 4D56. Как вариант.

 

Плохого могу сказать мало, хорошего-много. Своего (1991) продал с реальным пробегом 335000 и он еще жив пока.Моей машине повезло, из фирменного немецкого обслуживания попала ко мне. Потом ей везло совсем мало.

[ДИМАН 0]

Спасибо большое.

Красавец!

Он точно мой кандидат!

 

Блин, там везде рессоры! Кайф!

И зеркало на капоте японерское супер!

 

может правый руль? на учет в англии и вперед? оттуда можно оченно хорошего кач-ва привезти

 

DG

[turikz 0]

ДИМАН, оттуда, это из УК ил Япы?

 

fox, спасибо, изучим предложение.