Лобовой крэш-тест 50 лет спустя

[Archer]

Ролик показывает, насколько за 50 лет поднялась безопасность для водителя.

 

http://rutube.ru/tracks/2380224.html?v=2f2...46c5802920b31d3

[Rusin]

Зря разбили старушку, чтобы показать то, что и так было ясно.

[StYlus.]

Было бы интересно посмортеть столкновение двух машин 1959 года, для справедливости.

[mr.PIN]

Да она ржавая вся насквозь! Посмотрите на рыжее облако вокруг. Если бы она была с конвейера, результат был бы другим.

[Rusin]

Да нет, я не думаю, что результат бы сильно отличался. Главное, все же, - ребра жесткости и деформационные зоны, которые или есть, или их нету.

[DigitalDreamer]

Да она ржавая вся насквозь! Посмотрите на рыжее облако вокруг. Если бы она была с конвейера, результат был бы другим.

 

Не думаю, что это ржавчина. Это, скорее, облетает железный сурик. В Союзе его точно в те времена использовали в автомобилестроении как антикор... Очень может быть, что и в Штатах тоже.

[mr.PIN]

Да нет, я не думаю, что результат бы сильно отличался. Главное, все же, - ребра жесткости и деформационные зоны, которые или есть, или их нету.

Согласен, ведь проблемами безопасности пассажира никто в те времена всерьез не занимался. В первую очередь была красота, ну и понты

[mr.PIN]

...Это, скорее, облетает железный сурик. ...

Сурик использовался не порошкообразный, а на нитро основе. В быту, частным образом бывало, что и на масляной (я узнавал )

Это точно ржавчина.

[DigitalDreamer]

Сурик использовался не порошкообразный, а на нитро основе. В быту, частным образом бывало, что и на масляной (я узнавал )

Это точно ржавчина.

 

Ну хорошо, вокруг современного автомобиля образуется схожее облачко серебристого цвета. Похоже, что это частички краски. Которая, кстати, тоже на нитрооснове. Так что мешает точно так же облетать сурику? Тем более, если нитрооснове (физически) уже 50 лет?

[amigo]

Я тоже сразу подумал про ржавчину. Все ветхое, вот и смялось до задних сидушек. Безопастность была раньше хреновая, а вот металла не жалели. Нынче пластик не жалеют. ))) Он и не ржавеет.

[GDV]

ведь проблемами безопасности пассажира никто в те времена всерьез не занимался.

Это да, но и скорости были другие. И водители в массе своей тоже .

 

[mr.PIN]

Вчера посмотрел передачу про кремлевский гараж. Вcе водители по 30-50 лет проездили без аварий. Дядька один рассказывал, что у него личная копейка 80-х годов. В отличном состоянии. И говорит, никому не продам, а то разобьют. А еще рассказывали, как их тренировали. Каждый месяц на спец.полигоне по несколько дней. Вот если бы в автошколах хоть десятую часть того преподавали, аварий было бы меньше. А то ездюков сейчас штампуют как на конвейере. Только ездить они не умеют.

[Wandler]

Вот если бы в автошколах хоть десятую часть того преподавали, аварий было бы меньше.

Аварий было бы куда меньше, если бы все старались соблюдать правила. Когда правила работают, кремлёвская виртуозность вождения не пригодится почти никогда.

 

скорости были другие.

Да нет, крэш-то на какой скорости проводился? Км так 60, может - 80.