Renault Megane Grandtour 2009

[Эрдни 0]

Никогда бы в жизни не купила бы французкую машину,

только сегодня в районе ЧМ и на его спойке наблюдала три французкие машины с поднятыми капотами и ковыряющихся в них людях.

Рено, Ситроен и Пежо

-(

Делайте выводы, господа

(с) не мой -)

 

А Вы попробуйте разок купить новую машину и поездить два-три года. Может быть, не придётся ковыряться под капотом.

[Sergei 13]

А разве не выгоднее продать с еще действующей гарантией?

 

Лучше незадолго, но ДО.

 

Ну или так. Я называл крайний срок.

[Sergei 13]

Так с любой новой машиной следует поступать или только с данной?

 

Так следует поступать с любой французской или итальянской машиной.

[ilcazzo 0]

Я чет так и не прозрел втыкнул до конца - цель продажи до истечения гарантии - дороже продать или не возится с ремонтом по истечении оной за свой счет?

[Conejito 0]

Серёжкус, не гони на макаронов - Альфа до сих пор ездит по просторам Белорусско и не жужжит. Что с нами не так?

[Sergei 13]

Я чет так и не прозрел втыкнул до конца - цель продажи до истечения гарантии - дороже продать или не возится с ремонтом по истечении оной за свой счет?

 

Второе.

[ilcazzo 0]

Второе.

А ремонтируют/"сервесируют" как - все-все-все? "Жидкости", диски, стекла... а если еще кто поцарапал на парковке и т.д. ?

 

ps/ я наверное как блондинко спрашиваю

[Jin 0]

Так следует поступать с любой ... итальянской машиной

ты не кушал новых фиатов, ты не умеешь их готовить

поэтому не следует

[Sergei 13]

Те двухлетние ГрандеПунто, что я видел, сильно разочаровали.

Новых я не вижу - специфика не та.

 

А ремонтируют/"сервесируют" как - все-все-все? "Жидкости", диски, стекла... а если еще кто поцарапал на парковке и т.д. ?

 

ps/ я наверное как блондинко спрашиваю

 

 

В сервиске должны быть отметки о всех ТО в срок. Остальное - где угодно. Т.е. стекла, колеса и царапки - да хоть колодки менять - можно везде. А вот масло и регламентные работы - в срок по пробегу/времени у официалов.

[Jin 0]

ну вот, а мне как раз большое пунто и нравилось в качестве автомобиля про запас

который, как известно, ничего не тянет

 

неужели в хундаизмом придется обратиться...

[AgentXXX 1]

а мне как раз большое пунто и нравилось в качестве автомобиля про запас

Времена меняются.

5 лет назад все ругали акпп и макароно-французов.

Сейчас уже почти все с акпп и полюбили макаронников.

[Jin 0]

мля

на сузуковском форуме я уже утомился вещать про то что 4 АТ - зло

особенно в сочетании с двухлитровым дрыгателем или дизельной поделкой от ренаулта

а вы тут как тут

давай 6/7/вооосемь и оно придет

счастье!

[GDV 10051]

Не надо гнать на "французов"! Что-то я как-то за 8 лет не слишком часто под капотом копаюсь, а если и делаю это, то это банальные замены расходников. Ну не в сервис же ехать лампочку поменять и заплатить пару тысяч только за работу.

Не надо гнать на "Жигули"! У моего знакомого в Белоруссии лет тридцать прожила "копейка" из самых первых, сделанных еще итальянцами на ВАЗе. Так он её сам в гаражае обслуживал, в фирменный сервис дороги не знал! .

Что же касается замены лампочки, то у нас на Кафка-сервисе за замену берут 100 (сто) крон. Вне зависимости от машины. Я их на этом поймал, потому что они опрометчиво согласились на любую машину за эту цену, а в моём (теперь уже не моем) приснопамятном боевом старичке-лексусе для замены лампочки нужно было снимать воздухозаборник и аккумулятор .

 

[Jin 0]

в витаре, по слухам, надо слегка разобрать бампер

как перегорит, поеду к вашему кафке

[GDV 10051]

Кафки очень неплохо меняют всякие мелкие вещи типа фильтров с лампочками, быстро и недорого бортируют резину, и т.д. У них много места, немного народу и удобно добраться.

Но что-то более серьезное - это не к ним. Это либо в медпункт, либо к НТЦ .