Škoda Octavia

[messir 9]

Под классом я подразумевал деление на уровне размеров.

[Sergei 11]

Ладно Борь, проехали. Я все равно с тобой не соглашусь. По мне - лучше годовичка или шоу-кар взять, но классом выше/комплектацией богаче. А что до меня кто-то уже в сиденье пердел - мне по-барабану.

[messir 9]

Ты привел пока только 1 разумный довод против. Отсутствие дизеля. Я посмотрел характеристики 1.6 МПИ:

Provozní vlastnosti

Maximální rychlost 190 km/h

Objem palivové nádrže 55 l

Spotřeba - město 9,6 l/100km

Spotřeba - mimo město 5,5 l/100km

Spotřeba - kombinovaná 7,1 l/100km

Zrychlení 0-100 km/h 12,3 s

не так уж и плохо!

Кроме того, я предпочитаю бензиновые моторы.

Все твои варианты подержаных аут с прошедшей гарантией могут себе позволить, без риска, немного форумчан. Я знаю двух: тебя и Андрея .

Кроме того, ты, наверное, уже забыл как пахнет новый автомобиль? Хороший запах. Проходит за 2 года. А так как я не курю, то к другим выгодам нового авто присоединяю еще это.

[Sergei 11]

Боря, купи Октавию.

[messir 9]

А ты чего так быстро скис?

[inverno 0]

Чисто "блондинистое" мнение - из всех шкод, Октавия самая лучшая, чем - не спрашивайте

Знаю только, что ломается редко, чинить если что - недорого, ездит резво, мерсы на трассе только так делает... На супер индивидуальность, конечно, не претендует, но как надежное и комфортное авто имеет право на уважение.

[Jin 0]

Шкоды, не надо делать мерсы.

Вы - средство передвижения, вам понты не важны.

[Dim 0]

Ты с запятыми не напутал?

А то ничего не понятно, что надо, а что нет.

 

Про Шкоду я могу сказать минимум одно хорошее:

дрыгатель 1,8 бензин/турбо/ 170 PS производит неизгладимое вчепятление

при ночных обгонах на узких польских дорогах-тропинках.

[STV 2]

Spotřeba - mimo město 5,5 l/100km

Вот этот момент нужно несколько просветить. Я довольно недавно ехал на Окте 1.6 такой же. Да, согласно показаниям борткомпа при скорости до 110 км/ч действительно 5 с хвостиком расход. Но стОит дать больше газу- расход просто мгновенно увеличивается. На автостраде в разрешенном режиме расход "плясал" 7-9, в зависимости от рельефа. На 150-ти - стабильно 9.5, выше не проверял.

[Эрдни 0]

Они ниже классом. Дороже в сходной комплектации. Менее востребованы на втор. рынке.

 

Не думаю, что CEED или i30 ниже классом. По цене выходит примерно одинаково. По моим ощущениям, у CEED-а в комбике на задних сиденьях больше места, чем в Окте (могу и ошибаться). Стоит также сравнить бензиновые моторы 1.6 у Окти и у CEED/i30.

[STV 2]

i30 не скажу точно, но Сееd стопудово гольф-класс. Ну а найти машину у которой места сзади больше чем у Окты немудрено. От этого порока Окта, по-моему, никогда не избавится...

[Эрдни 0]

Именно поэтому утверждать, что Октя выше классом, чем CEED, ИМХО, неправильно.

[STV 2]

Окта по размерам замахивается на класс выше, но это по общим размерам - колёсная база у неё, как ни крути, а гольфовская. Т.е. она с одной стороны прочно сидит в гольф-классе, с другой зависла между классами.

Ну а вообще распределения по классам у всех разные, зачастую даже в рамках одной страны. Плюс к этому границы между ними упорно стираются. Например Авенсис сидел в своем гольф-классе изначально, а теперь это здоровая дура, с замахом на премиум (бизнес) класс. Всё это, короче, умозрительно, а проще говоря - полный дурдом с классами... тут тебе и минивэны, и вэны, и микроминивэны, черта-дьявола...

[messir 9]

Не думаю, что CEED или i30 ниже классом. По цене выходит примерно одинаково. По моим ощущениям, у CEED-а в комбике на задних сиденьях больше места, чем в Окте (могу и ошибаться). Стоит также сравнить бензиновые моторы 1.6 у Окти и у CEED/i30.

 

Согласен, с ценой я промахнулся: тоже самое. Но Октавия, особенно в комби, это очень просторная машинка.

Что касается моторов, то у Шкоды 1,6 MPI 148 Nm при 3800 rpm и 75 kW при не пишут скольки оборотах, у i30 1,6 MPI DOHC 157 Nm при 4200 rpm и 93 kw при 6300 rpm.

Разгон до 100 12,4с vs 11c в пользу i30.

Вес Октавия Kомби 1885 kg vs i30 CW 1820 kg (нагруженное авто, пустое не нашел)

[STV 2]

Поп-равка: багажником она просторная, даже огромная. И "воздуха" там больше. А пассажиром сзади я на ней не ездец... не ездок... не поеду, короче...