Přejít na obsah

Recommended Posts

Odesláno
Дизель и авто с ГБУ надо покупать НОВЫМ и через три года продавать - и тогда одно удовольствие и экономия. В противном случае - головняк и расходы. Говорю вам, как человек, который все это г***но ремонтирует. :)

 

 

Сергей,

ты, вероятно, как человек работающий в сервисе, видишь сплошной негатив автопрома, т.е. поломнки, ремонт и тд.....)

но дизеля ходят по 300-400 тысячь, и часто в них не лезут, ничего не делают, тут далеко ходить не надо, их тысячи на дорогах...

потом и х продают, умельцы скручивают спидометры, и продают дальше, и они дальше ездят....

 

по поводу твоего предложения брать новую машину и через 3 года продовать, ну это верх "экономии"...)

ты сам то так пробовал ?

машина теряет в первые 2-3 года до 60% стоимости, а это сколько денег ?

плюс ещё текущие расходы за это время....

даже просто купив новое авто в салоне, и выехав за ворота, она уже стоит на несколько тысячь евро дешевле....

 

а экономят как раз, когда берут 2-3 летнюю машину, за пол цены от новой...

  • Odpovědi 181
  • Created
  • Poslední odpověď

Top Posters In This Topic

Odesláno
Сергей,

ты, вероятно, как человек работающий в сервисе, видишь сплошной негатив автопрома, т.е. поломнки, ремонт и тд.....)

а экономят как раз, когда берут 2-3 летнюю машину, за пол цены от новой...

 

Именно так. Сорри, но моя статистика говорит однозначно - из десяти моторов в ремонте - 9 дизельных.

Насчет всего остального - да. 2-3-х летка с небольшим пробегом - идеальный вариант.

"Новая" было несколько утрированно. Просто сколько раз наблюдал, как люди покупают дизеля с пробегами под 300 тык - а потом очень удивляются счетам за ремонт.

Odesláno
Королла Версо

 

У них вроде автоматы неочень, судя по обзорам.

Sergei, поделилися бы соображениями, раз уж выбираешь... хотя бы коротко прошелся по "семейникам".

Odesláno

По "семейникам" есть две чётких рекомендации:

Средний размер - Хонда Стрим, а для любителей евроавтопрома - Опель Зафира.

Большой размер - Тоета Превия или Форд Гэлакси-2/С-макс

 

ЗЫ Просто Стрим у меня уже есть. Вот я и пытаюсь побороть желание купить второй, сАвсЭм бЭлИй... :D

Odesláno
Средний размер для любителей евроавтопрома - Опель Зафира.

довольно своеобразная машина

когда привыкнешь к опелевскому пути, то вполне даже и ничего

но размер да, достаточно мелкий :)

Odesláno

Тоже вери гуд. :)

 

ЗЫ Граждане, признавайтесь, кто воспользовался моей наводкой и купил ту Тоету Матрикс? Если дадите прокатится - бить больно не буду. :):crazy:

Odesláno
Интересно, но в Риме и окрестностях видел только казённые Альфы. ИМХО, в Праге их на улицах больше, чем в Риме.

100%. Сам ожидал увидеть в Макаронии стада Альф и Лянч, а увидел стада Рын, Пыж и Опулей. 166-ю видел вообще только одну.

Odesláno

по моему полумесячному опыту в IT

стада Лянч да (ибо здесь их вообще нет)

Альф здесь визуально больше

Odesláno
Серега на Сеате??? Это как Агент на скутере. Не могу себе это представить. :wacko:

Открою тебе кошмарную тайну: перед покупкой Стрема, Серега меня месяц убеждал, что вон то, на фото ниже, рулит по всем параметрам! :D

 

seat-toledo-1.jpg

Odesláno

Ну прям уж по всем - точно нет. Но дизайн мне и сейчас нравится. :D

ЗЫ И то была Альтеа, а не Леон. :Rulz:

Odesláno

Очень интересует дизель - мотор, планируются поездки на дальние расстояния. Волнует статистика ремонтов...А может, на сегодняшний момент, просто - намного больше дизелей в эксплуатации?

Odesláno

Моя статистика - если брать без огляду на марку - соотношение бензин/дизель где-то 50/50. :)

Среди дизелей есть надежные агрегаты, есть помойки - но это тема для отдельного разговора. :)

Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.

Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat

Vytvořit účet

Vytvořte si nový účet. Je to snadné!

Vytvořit nový účet

Přihlásit se

Máte již účet? Zde se přihlašte.

Přihlásit se



  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...