Курилка

[Sergei]

Это зомби, отрежьте ему голову! (с)

[amigo]

Кто ел такое?

 

- Aktivní přisvěcování zatáček (ACL)

 

Напичкают машину черт те чем...

[Archer]

Кто ел такое?

- Aktivní přisvěcování zatáček (ACL)

Напичкают машину черт те чем...

 

На ровере такое было, в повороты светил.

[Depakin]

Фарами подсвечивал что ли?

[Jin]

в форде мондео есть

да у многих есть - на поворотах куча машин светит ассиметрично (включаются доп. фары)

IMHO дядя просто не осилил перевод

[StYlus.]

У кого попроще, с нужной стороны туманка жыжыгаетца. У кого покруче, фара в нужную сторону физически проворачивается.

[AgentXXX]

в форде мондео есть

да у многих есть - на поворотах куча машин светит ассиметрично (включаются доп. фары)

IMHO дядя просто не осилил перевод

А также Октавии и Пассаты, прочие пежоты и цытрамоны.

Работает совместно с поворачивающимися фарами.

Полезность заметил когда вьезжал в кромешной темноте в ворота пансиона.

[MaxS]

В кромешной тьме полезно аварийку врубить и видно все на 360' Особенно если повторители на зеркалах.

А так тема с поворотом фар давно очень популярна.

[amigo]

А так тема с поворотом фар давно очень популярна.

Порше это делали еще в 80-х... (((

 

IMHO дядя просто не осилил перевод smile.gif

Да я банально решил не вчитываясь, что это как то связано с устойчивостью авто. А так то да, на Дискавери это было еще 5 лет назал.

[StYlus.]

Полезность заметил когда вьезжал в кромешной темноте в ворота пансиона

Вот-вот.

 

Я, собственно, из чисто досужего интереса хотел у более опытных водителей поспрошать.

 

Вам часто случается, что при повороте нужно чуть-чуть подсвечивать вбок?

 

Именно чуть-чуть, потому что, насколько я вижу на улицах, обычно это делает у кучи машин противотуманная фара с соответствующей стороны, которая загорается сама по себе уже от лёгкого поворота руля в ту сторону (ямку оьбехать) или от включения сигнала поворота, причём в любых условиях, то есть в основном посреди бела дня. При этом мне почему-то очень сомнительно, что эта фара, в общем-то направленная впереёд, только расположенная слегка сбоку, сильно поможет даже в темноте. Не говоря уж о том, что условия жизни, наверно, 90 процентов населения Европы (где я, собственно, живу и это всё вижу) происходят при наличии внешнего освещения.

 

То есть я, конечно, не против, чтобы такая функция была, но чтобы её можно было включить-выключить самому, потому что, может, такой поворот во тьму один раз в год будет.

 

Поворачивающиеся фапы, вероятно, должны бы быть поэффективнее, но у многих ли такое есть? И, опять же, настолько ли это нужно?

[Depakin]

И, опять же, настолько ли это нужно?

 

Я особой ценности в этом не вижу. Но ведь "хороший понт дороже денег"

[AgentXXX]

Порше это делали еще в 80-х... (((

Цитрамон DS это имел в начале 70х..

[AgentXXX]

настолько ли это нужно?

Особого неудобства отсутствия этой фичи при городской езде никогда не заметишь.

Но при поездках в австрийских, венгерских, немецких деревнях я это оценил.

На узких неосвещённых дорогах без нормальной разметки с кучей поворотов.

Ну и в горах на серпантине это очень юзабельно.

В начале 90х старый Цитроен - жаба в югославских горах рулил со страшной силой.

[Sergei]

Ну какой-то смысл в этом есть, конечно. Хорошо хоть, что у меня это можно выключить кнопкой.

[MaxS]

На загородной трассе в повороте колхозника не подсветить и зацепить.

Имхо лучше хороший мощный зинон, который рассеиванием все зацепит, чем мутные галогенки с поворотом.