Курилка

[Sergei 11]

Там мотор наиговенейший - это пятигоршковый VM, детище сумрачного итальянского гения. А чтоб не было мало - там и автоматы мрут, не рассчитанные под этот мотор. Лучше эту модель искать чуть свежее и с 2,7 CRDi.

[AgentXXX 1]

Московские товарищи выразили мнение, что при таких ценах надо

ТОЛЬКО ЭТО!

[Sergei 11]

Нахрен там 4,0? Ему 270CDi более чем достаточно. А так - технически машина неплохая, но недешевая в обслуживании и как по мне - не слишком комфортная. Мы их уже кучу делали - так что довелось покататься, и не раз.

[Jin 0]

"Jeep Grand Cherokee"

ой мля...

два дня катался я на бензиновом автомате 2006-2007? года

ну его в топку!

жуткий агрегат

 

PS: это было про "с круглыми фарами". Старые же агрегаты не изучал.

Любители больших чироков, смотрите новую(2010) модель!

 

[Sergei 11]

А что там за мотор был?

[Jin 0]

без понятия

некий V6, но меньше 4х литров

да дело и не в моторе

несуразный автомобиль

хотел по горячим следам много букв написать, но время прошло и забил.

Из плюсов там только офигенная для таких размеров корыта управляемость.

По ощущениям даже лучше, чем в более короткой витаре.

 

PS: Видимо, 3.7L V6

[Sergei 11]

Ну видимо он, да. А что тебе там еще не понравилось?

[Jin 0]

- никакая обзорность. Если шею на повороте не вытянул, пешеход на капоте.

- на вод. сиденье тупо тесно. Это они, наверное, специально сделали. Чтоб амер. водителя излишне не раскачивало, его со всех сторон зажали.

- приборы на панели - прошлый век (года так 80е). Например, во время езды понять в каком режиме обдув - невозможно (на поворотной ручке штук девять! мелких пиктограммок). Для включения противотуманок надо засунуть руки в полочку для монеток и там сверху нащупать кнопку включения. Хозяин машины изначально про это не знал, было найдено мной случайно Ну и сама панель топориком на коленке из странных материалов.

- при включении поворота очень часто мигал дальним

- ну и автомат. Хоть и 5х, но какой-то ну оочень тупой. Хотя, может машина очень тяжелая. Разгоняться начинает когда мотор уже сильно слышен. Притом что в том агрегате аудиофил ездил и там все качественно зашумлено/ серьезная музыка сделана.

 

про расход помолчу

 

из плюсов к управляемости, еще плавность хода. Подвеска сильно мягче, чем в той же витаре.

Надо бы еще для сравнения на кукурузере по городу покататься... но у меня их знакомых нет

 

Вобщем, нам привыкшим к табуретовком скачущим по буеракам, jeep grand cherokee WK (2005–2010) ни разу не понравился. Предыдущий WJ (1999–2004) 4.0L L6 - вот это сила! Ну и новый 2010+ неплохо бы было посмотреть...

 

PS: "When the Grand Cherokee begins export in 2011, a diesel will also be offered, a 3.0 Litre turbocharged V6 by VM Motori (TBC) "

[Sergei 11]

Слово VM Motori меня пугает, да...

[amigo 350]

Надо бы еще для сравнения на кукурузере по городу покататься... но у меня их знакомых нет

Заедь на Зличин в Lowmann и у тебя там появятся знакомые. Новы ЛК они дают на тест легко. Но, не понравился мне он вовсе. Все как в Тойотах: надежно, безлико, скучно. И мотор 3,0 диз ему оставили прежний - дохлый. (((

 

Так что же остается в этом классе?

 

Патруль vs Г. Чероки vs ЛК 150 vs ЛР 4 vs ?

 

Смотрим только на 3,0 Д.

[Rider 0]

Так что же остается в этом классе?

 

Патруль vs Г. Чероки vs ЛК 150 vs ЛР 4 vs ?

Pajero, Pathfinder.

Новый Патруль - одноклубник РР, с ЛР его не сравнить.

[amigo 350]

Pajero, Pathfinder.

Не рассматривается.

Новый Патруль - одноклубник РР, с ЛР его не сравнить.

С трудом верится. У РР, на мой взгляд, конкуренции вообще нет.

[Rider 0]

Зайди на сайт производителя, только русский (в Чехии не продается), и посмотри.

РР в топе конечно шикарнее, но класс с Патрулем один.

LR

Дорожный просвет 210 мм

Габариты (длина × ширина × высота) 4835 × 2022 × 1887

Масса автомобиля 2494 кг

Двигатель от 2,7 190 лошадей

Базовая цена в РФ от 1 900 000

RR

Дорожный просвет 240 мм

Габариты (длина × ширина × высота) 4967 × 2216 × 1913

Масса автомобиля 2717 кг

Двигатель от 4,4 313 лошадей

Базовая цена в РФ от 3 900 000

Patrol

Дорожный просвет 274 мм

Габариты (длина × ширина × высота) 5140 × 1955 × 1938

Масса автомобиля 2745 кг

Двигатель от 5,6 405 лошадей

Базовая цена в РФ от 2 900 000

Качество салона - намного лучше LR. Намного.

[dajastah 1]

Московские товарищи выразили мнение, что при таких ценах надо

ТОЛЬКО ЭТО!

 

Вот, блин, смотрю на такие цены и очущение, что живу в какой-то неправильной Чехии Покупали недавно 2 машины (сумма была выше указанной), обошли ESA, кучу небольших базаров на фотках и в интернете вроде всё ок. А придёшь так и от града битая, и поцарапаная, и сервисная книжка есть да только но пустая и техничак druhopis, и хозяев дюжина, да и километры подозрительные. Невезуха вобщем. Конец эпопеи оказался немного предсказуем

 

А лэнд крузер штука хорошая, только подвеска мягкая как кисель , я недавно на нём привычным способом в поворот входил и вдруг каааак долбанет меня крузер боковым стеклом об голову аж в глазах потемнело. Не для меня вобщем, хотя по лесам и по поллям на нём интересно ездить.

 

 

[AgentXXX 1]

Новый Патруль

Очень интересная машинка внутри.