Курилка

[Эрдни 0]

А вы зря смеетесь. Я периодически езжу на машине с объемом один литр. Когда с горки - включаю кондиционер, когда в гору - выключаю, потому что что-то одно только тянет. Поэтому два литра - это много, это очень много .

 

В отпуске катался на Fiat 500, 1,2 бензин, аналогичная ситуация.

[ess 1232]

да ладно, кашкай 1.2 турба с автоматом, кондеем - норм едет.

я могу понять GDV, который, по его словам, любитель быстрой езды на мощных девайсах, ибо эти литрушки даже по сравнению с двухлитровкой не едут.

но по сравнению с лансером 1.6 (у тебя же такой) это +- одинаково.

[Эрдни 0]

Ну мой 1,6 MIVEC на 5й скорости в горку и с кондеем даже ускоряться может, чего я не ожидал.

На Фиате 1,2 мог двигаться только на первой скорости.

[GDV 10028]

я могу понять GDV, который, по его словам, любитель быстрой езды на мощных девайсах

Доставило "по его словам".

Нет, я нагло вру, на самом деле меня хлебом не корми, дай медленно потошнить на литрушках .

[GDV 10028]

по сравнению с лансером 1.6 (у тебя же такой) это +- одинаково.

Кстати, могу высказаться по поводу Народного Вагона (который Пассат) с объемом 1,8 (бензин). Когда я посмотрел на объем мотора, то представил себе, как нажимаю на газ, а оно мееееееееедленно думает, делать ему что-то или нет... У меня была CRV с двухлитровым мотором, которая так вот и ездила. А тут 1.8 - мысленно я уже расстроился.

 

Ан нет! Оказывается, оно едет, и намного шустрее той Хонды. За счет турбины, видимо, но тянет очень хорошо. С пассажирами, в гору - вполне.

Это так, лирическое замечание.

[ess 1232]

Доставило "по его словам".

Нет, я нагло вру, на самом деле меня хлебом не корми, дай медленно потошнить на литрушках .

я имел в виду, что мы с тобой не знакомы лично, поэтому судить я могу только по твоим словам из поста про автодром в мосте. ни в коей мере не собирался подвергнуть их сомнению.

[ess 1232]

Кстати, могу высказаться по поводу Народного Вагона (который Пассат) с объемом 1,8 (бензин).

так то мотор с турбиной, а тут атмо, без мощи и без момента.

собственно ниссановый 1.2 с турбой имеет схожие (с митсу) показатели, только предполагаю, что у ниссана этот момент будет в широком диапазоне а у мицу в узком.

[Эрдни 0]

Ну я вообще-то Фиатовский мотор 1,2 упомянул. И вот он с кондеем в горку ехал только на первой скорости.

Но если тебе хочется поговорить о твоём Ниссане...

[ess 1232]

сыплю голову пеплом, был уверен что 1.2 у фиата тоже турбирован

 

p.s. у меня нет ниссана и ниссан вычеркнут из кандидатов

[Sergei 13]

собственно ниссановый 1.2 с турбой имеет схожие (с митсу) показатели, только предполагаю, что у ниссана этот момент будет в широком диапазоне а у мицу в узком.

 

1,2 турбо, правда от Рено, но моторы с Джуком одинаковые.

 

 

 

 

Lancer 1.6 Mivec

 

[GDV 10028]

я имел в виду, что...

Да я ж иронизирую .

[ess 1232]

замеры 1.6 какие то странные, на низах

офиц графы тут http://www.mitsubishi-motors.com/en/showro...er/performance/

 

Да я ж иронизирую .

а, ну тогда все путем

[Sergei 13]

замеры 1.6 какие то странные, на низах

офиц графы тут http://www.mitsubishi-motors.com/en/showro...er/performance/

 

Кто-то сам мерил. Но твои лучше, сейчас мы их туда поставим.

[Эрдни 0]

Интересно, а сколько кушает 1,2 TCE после 4.000 оборотов?

Мой 1,6 на трассе на высоких оборотах при скорости 160 км/ч при полной загрузке (5 человек) с кондеем кушает 9 литров.

По городу с загрузкой два взрослых и один ребёнок кушает 6 - 6,5 литров.

[ess 1232]

Мой 1,6 на трассе на высоких оборотах при скорости 160 км/ч при полной загрузке (5 человек) с кондеем кушает 9 литров.

а ты комп поверял выкатыванием бака ?

 

Кто-то сам мерил.

кстати, может знаешь, где есть диностенд и какие аппетиты на разовый замер ?

чисто из интереса хотел бы заехать.