Вопросы.

[lovermann 8]

дык Поло - это же VW...

[GDV 10049]

Dim, я убежден (да и ты сам, имхо, понимаешь), что у любой старухи найдется штучка-другая прорух. Будь то Пеугеот, Реноульт, Ситройон, МазДай, Вольво-шкодо-мерседесы и другие звери. Ауди отличается умом и сообразительностью. Вообще говоря.

[Dim 0]

GDV, я тоже так думаю. И с уважением относился именно к А.
Но - такая ляпа! Это ж не коробка заклинила/стукнула, это ведь одна из трёх ЖИЗНЕННОВАЖНЫХ вещей - тормоза, передняя подвеска, рулевое.

 

Хотя, к теме нашего обсуждения (авто for Bet/Stylus) это отношения не имеет, первая машина Ауди А3,А4 бывает только у жён тупых новорусских, а большие мы же вовсе не рассматриваем.

[Streljanyj 0]

QUOTE (lovermann @ Jul 8 2003, 01:18) дык Поло - это же VW...
О нём и речь. А ты что подумал?

[Marc 29]

А что вы имеете против дизеля как двигателя в первой машине?

 

Еще раз повторю - у Алисы первая машина - дизель, Шкода Фелиция. Наверное одна из последних.
У нас уже за 50 тыс км, но ни одной серьезной поломки и коробка целая .

 

Я не фанат Шкоды, но хотел бы услышать нечто более обоснованое, чем утверждение "мне оно не нравится, потому что это просто шкода".

 

К барьеру, господа!!!

[GDV 10049]

Почему мне не нравится Фелиция.
1. Громкая.
2. Жесткая.
3. Некомфортная.

 

Моторы не ломались, коробка тоже, а фелициевскую подвеску после поездки из Бреста в Москву и назад я вообще зауважал. Где-то в районе Смоленска мы на полном ходу угодили в глубокую яму в асфальте (ночью было дело). Удар был такой силы, что машина почти остановилась. Я думал - передняя полуось оторвется. Невероятно, но мы (со скрипом) поехали дальше и доехали до Бреста почти на нормальной скорости.

[amigo 350]

QUOTE (GDV @ Jul 7 2003, 23:51) Так. Быстренько хором уберите все ваши грязные руки от Ауди. Этот машин есть очень кароши. А кто не согласен, то флагом ему в шею и барабаном по спине.

Повторяюсь: ни одна Авуди в гонках типа Париж-Даккар не учафствуит, а вот чего там полно, так ситроенов, фордов, пежотов и пр. Как, впрочем, и фольксов там тоже нет. Говорит это о многом. Прежде всего о том, что эти машины на такой экстрим не тянут. Может я заблуждиваюсь? Есть другие мнения? А вот что меня сразило наповал, так это .... при снятой обшивке потолка я увидел примененную в качестве звукоизолирующего материала приклееную к металлу .... ОБЫЧНУЮ КАРТОНКУ!!! И это А 6!!! Представительский класс! соперник 5ки бимера и Е-мерса...

[Katya 0]

Я вообще в машинах ни фига не разбираюсь, но у нас Ауди и Шкода. С Ауди постоянно что-то случается, так что из дильны она не выезжает подолгу. А со Шкодой уже много лет никаких проблем - только стекло недавно сперли со знамкой...

[GDV 10049]

QUOTE (amigo @ Jul 8 2003, 10:52) я увидел примененную в качестве звукоизолирующего материала приклееную к металлу .... ОБЫЧНУЮ КАРТОНКУ!!! И это А 6!!!
А про карандаш в космосе ты слыхал? Как американцы долго и дорого разрабатывали ручку, которая может писать в невесомости, а наши просто стали юзать карандаш? Так и тут. Если картон хорош с функциональной точки зрения (а в А6, равно и в А8, звукоизоляция прекрасная), то какая тебе разница, что там лежит - картон, пенопласт или какой-нить дорогущий посеребренный поливинилхлорид? Странные у тебя критерии. Дырок для пальцев у А6 в руле тоже нет, а казалось бы - представительский класс .

 

Что же до Франция-Африка, то это вообще не критерий. Для концерна Ауди-ФВ достаточно последнего. Почему тебя не смущает, что там же не участвуют разные модели Ситроена? Это ведь говорит о том, что не все они одинаково хороши.

[Marc 29]

Вот еще примерчик - у меня шеф ездил 10 лет на Форд-Сьерра, кватро. Потом ему подсунули Октавию с турбодизелем (причем не с красным, знающие поймут). Так он теперь вынуждено признал, что это тоже машина и на ней можно ездить.

 

Вот такие пироги...

 

Кстати, Пассат хоть и ФВ, а все же машина совсем не плохая. А по Гольфам уже давно все носки в мире равняют, даже класс такой придумали - гольф-класс.

 

Туше!!!

[Katya 0]

Насчет Ауди - беру свои слова обратно... Друг стоял за спиной тихо-тихо и читал. Говорит, Ауди - хорошая машина, зачем бы тогда ее вообще покупал...и зачем так плохо говорю о ней Только с мотором проблемы, потому что сложный.

[Dim 0]

Тше- не туше, а если добавлять в список разрешённых Гольфа, то уж тогда и Экскорта тоже.

 

Что же касается феноменальной живучести Шкодуфки,да ещё и дизельной у Марка, думаю, что это компенсация моему другу за отвалившуюся шаровую в А6.
Счёт 1:1.

[Streljanyj 0]

QUOTE (amigo @ Jul 8 2003, 08:52) Говорит это о многом. Прежде всего о том, что эти машины на такой экстрим не тянут. Может я заблуждиваюсь? Есть другие мнения?
А, может, это им просто не надо? Зачем - марка и так раскрученная. Возьми тех же Мерса, БМВ или даже ЛэндРовер - чем не машина для экстремальных условий. Но не нужно ему это, потому как стратегия иная и ниша на рынке своя, причём стабильная.

 

Точно так же и Субару в формулах не участвует

[Marc 29]

И все же, пока только ГДВ сказал, почему ему не нравится та же Фелиция.

 

А почему вам не нравится дизельный мотор? Весьма тяговит, экономичен и прочая.

 

А какая машина лучше для начала практики - седан или хэтчбек?

[Dim 0]

Хоп!

 

Stylus, покупка авта становится всё более вероятной!

 

EURO (in USD) 1.1289 -0.0027