ширина ж\д колеи

[Gvatemal]

Широкая как в странах СНГ и Финляндии или узкая как в Европе ?

Меняются ли колесные пары вагонов на границе Польши и Литвы ?

[OKV]

Широкая.

Меняются.

[ALKA]

А я такую статьейку прочитала:

Ve Varšavě vysedáme a ihned zjišťujeme jak pojedeme dál. Nemůžeme jet přímo do Vilnijusu, ale musíme jet objížďkou přes Suwalki (Polsko) do Šeštokai (Litva). Tento krátký úsek trati mezi Polskem a Litvou má zajímavou historii. Trasa byla postavena před 2. světovou válkou s úzkým (tj. neruským) rozchodem kolejí z Polska až do Šeštokai (tehdy na území SSSR, dnes Litvy). Za celou dobu své existence nebyla předělána na ruskou šířku kolejí, a to pravděpodobně proto, že sovětští plánovači o této trati prostě nevěděli. V rámci programu matení západních špiónů byly totiž záměrně zkreslovány všechny mapy a jedním ze zkreslení bylo i „vymazání" této trasy z map. Teprve v roce 1992 byla trať znovu „objevena", zprovozněna a rychle se stala hlavní cestou pro pašeráky a šmelináře „pendlující" mezi Polskem a Pobaltím. Prostě trasa pro silné povahy. Je to ale lepší než nic a asi opět opráším naše pákistánské heslo „je jedno jak, hlavně když jedeme".

[Джон]

OKV, чтобы вы были в курсе...

Поезд Москва-Калининград колёсные пары не меняются.

[Fancy]

Джон, насколько мне известно этот поезд по территории Польши не идет, а идет по России, РБ и Литве, где колея широкая.

[Джон]

Широкая как в странах СНГ и Финляндии или узкая как в Европе ?

Меняются ли колесные пары вагонов на границе Польши и Литвы ?

 

Вопрос был и о Литве тоже...

 

Москва-Рига, Москва- Талинн- тоже не меняются.

[OKV]

В странах Балтии колея широкая (исключения имеются, как и в Белоруссии, Украине, т.д.) Но это исключения. Поэтому в поездах, следующих из Москвы в Калининград, Таллинн, Вильнюс - колеса не меняют.

В поездах, следующих в Польшу ч/з Тракишки/Сувалки, меняют в Шяштокае. Далее литовский участок Шяштокай - граница уже узкая колея (22 км, по-моему).