Спрашивали - отвечаем.

[Sergei]

Я писал ДАЖЕ А на фирму все проще оформляется.

[Gelo]

To dzyncz

А не затруднит Вас в цифрах показать во что обходится лизинг автомобиля на фирму? Т.е. Срок лизинга,Цена машины, первоначальный взнос, месячный платеж, окончательная стоимость автомобиля (переплата). Я конечно почитал(как мог на чешском ) условия лизинга на разных сайтах, но отсутствие экономического образования сказывается - не могу "на лету" понять и ответить на все эти свои вопросы.

[dzyncz]

Извини ,затруднит. Сейчас я на форум хожу украдкой. Работы столько , что уже 2 недели спим не более 5 часов. Времени до 25 .04 просто нет. Круглосуточно за компом,безвылазно. После 25 всегда пожалуйста. Могу добавить ,что под 4 проц. годовых,и весьма выгодное предложение страховок. С другой стороны лизинг невыгоден ,что платишь проценты со всей суммы ,даже если осталось платить копейки,т.к. они не перерасчитывают. В данном случае банковский кредит выгоднее, но взять его тяжелее. Все ИМХО.

[Sergei]

Могу добавить ,что под 4 проц. годовых,и весьма выгодное предложение страховок. С другой стороны лизинг невыгоден ,что платишь проценты со всей суммы ,даже если осталось платить копейки,т.к. они не перерасчитывают. В данном случае банковский кредит выгоднее, но взять его тяжелее. Все ИМХО.

 

Не совсм так. Все надо смотреть в реальных цифрах. Бывают такие предложения, когда дешевая страховка перекрывает всю переплату лизинга.

[xander]

Я кстати под фирму интересовался именно. Но фирма пока дел не вела - только вот начинает, первые доходы, за прошлый год в годовом отчете одни минусы.

 

Ну и это - а как относятся к спортивному мотоциклу на фирму, к примеру?

[Gelo]

To dzyncz

Без проблем! Главное, что бы за такой самоотверженный труд платили соответственно! 0!

[Sergei]

Ну и это - а как относятся к спортивному мотоциклу на фирму, к примеру?

А черт его знает - надо пробовать.

[Strannik]

а как относятся к спортивному мотоциклу

 

 

Еще один "дарце органу" ??

 

То ли дело - чоппер.

[au2ru]

Твоя Клио скорее исключение из правил. Но, сильно поискав, можно найти такое же исключение.

А вот глядя на VW на сайте Ачки видим много машинок типа Polo, Passat, Golf, Vento в диапазоне 3600 - 5000 долларов. Годы - 1996 до 1999.

Что нач. транс. цеха скажет по отдельным моделям в плане стоимости владения?

И слегка, если не трудно, в чем их отличие, т.к. у нас бегают только Гольфы, Боры (V5?) и Туареги (V8-V10), остальные ни разу не видел.

Спасибо.

[AgentXXX]

глядя на VW на сайте Ачки

Собираетесь и едете за ФВ такого возраста на совсем другой базар.

Особенно, если нужен дизельный.

[Sergei]

Собираетесь и едете за ФВ такого возраста на совсем другой базар.

Особенно, если нужен дизельный.

 

О! Золотые слова.

ЗЫ По остальным вопросам - напишу завтра вечером - сегодня по времени никак.

[STV]

И слегка, если не трудно, в чем их отличие, т.к. у нас бегают только Гольфы, Боры (V5?) и Туареги (V8-V10), остальные ни разу не видел.

 

Встречный вопрос: а чем в принципе могут отличаться R4 1.0-2.0 и 1.9-2.0 TDi от V5-10? Объемом, комплектацией, коробкой... и чуть внешне.

[au2ru]

О! Золотые слова.

ЗЫ По остальным вопросам - напишу завтра вечером - сегодня по времени никак.

Ок, спросил гугла, выходит, что Поло - младший брат Гольфа, а Джетта была Гольф-седан (позже стала Вентой), в то время как позже (на базе гольфа IV) была сделана Бора (в США осталась Джеттой). Пассат выше классом, все перечисленные модели имели/имеют кузов универсал, часть из них унифицирована с Ауди. У-ф-ф-ф.

Это все?

 

А почему нельзя дизель покупать в определенных местах?

[STV]

Поло - младший брат Гольфа

Нет. Поло - это Поло. Его младшие братья - Ивиса и Фабия (и еще какие-то).

 

Джетта была Гольф-седан (позже стала Вентой)

Джетта была Джеттой. Потом стала Венто. Потом опять Джеттой. Новая в Европе встречается редко.

 

в то время как позже (на базе гольфа IV) была сделана Бора (в США осталась Джеттой).

Позже чего? Вышел 4-й Гольф, а 3-й Гольф сначала стал Октавией, потом Борой.

 

Пассат выше классом, все перечисленные модели имели/имеют кузов универсал

Да. Только из всех Джетта и Бора не были универсалами.

 

часть из них унифицирована с Ауди

Скорее наоборот. В целях удешевления.

Это все?

Практически, да

А почему нельзя дизель покупать в определенных местах?

Дизель на авторынках - засада. Да и вообще подержаный дизель нужно покупать у проверенных людей.

[Sergei]

Да. Только из всех только Джетта и Бора не были универсалами.

Да ну... А виденные мной Бора-комби - просто обман зрения.