Perambulator ( коляска) + Автоседачка

[Tamriko 0]

Не будут они абсолютно одинаковыми. Прочность материала, как материал горит и так далее - разные.

На взгляд - да, одинаковые.

И вы зря не цените полезность подставки для напитка

[Wild_V 0]

конечно, не будут

ну просто не могут быть 2 китайские седачки с одинаковыми ремнями

 

но... вы действительно можете проконтролировать(во время покупки) прочность материала?

 

спорить не хочется ибо нету предмета спора

я не сторонник дешевых подделок

 

машины нету и на пару раз покупать дорогой девайс не хочется

а пару лет назад, если не ошибаюсь, седачки вообще были необязательным элементом

но защита - это хорошо и правильно, безусловно

[Rider 0]

они конструктивно абсолютно одинаковые

держат ремни седачки + саму седачку держит ремень тот который в машине

Сложно говорить не видя кресла, но вполне вероятно что они конструктивно очень разные. Вы знаете что такое ISOFIX? Вот дорогие скоре всего и были какие-нибудь ROMER с ISOFIX.

Разница в перегрузках различных частей тела ребенка и перемещениях тела при использовании разных кресел может быть двухкратная. И это у кресел сделанных в Европе. В случае с китайскими изделями думаю всё значительно хуже. Ну и какого-нибудь свинца в красителях там наверняка тоже имеется, как обычно...

[Wild_V 0]

Не знал, но поискав обнаружил :

 

"Суть этого нововведения заключается в том, что, минуя ремни безопасности, такие кресла жестко крепятся к кузову автомобиля с помощью двух специальных кронштейнов в нижней части."

 

Если это так, тогда возможно и есть смысл переплатить.

Буду проходить мимо - поинтересуюсь

 

ну а решившись купить авто, подойду к вопросу выбора седачки более ответственно

[Rider 0]

Вот матчасть по креслам.

 

Хотя 10 тысяч все-равно перебор, Romer Duo рlus можно купить за 8 тысяч. Чтобы оно стоило десять надо купить и чехол запасной и Top Tether

[Wild_V 0]

Rider, спасибо. Изучаю.

[SergeN 0]

Тоже подошло время пересаживаться из люльки в сиденье.

Существуют универсальные модели 9-36 кг, т.е. сразу на 3 категории.

Не знаю, стоит ли такие брать?

По тестам ADAC

Из универсальных вроде неплохо выглядит KIDDY Comfort Pro, материал покрытия чтото типа плюша, вместо ремней используют ограничитель.

 

Поделитесь опытом:

-- насколько ребенок будет потеть и комфортно себя чувствовать при использовании такого материала?

-- вместо ремней используют ограничитель: насколько это комфортно для ребенка? не будет ли это его сильно стеснять?

[Guest Gamayun]

С ограничителем, мне кажется, проблем нет никаких - это даже удобнее в некоторых случаях. А вот на счет плюша я не уверена - его отмывать тяжело...

[Guest Gamayun]

Да, еще момент - ограничитель этот, он же не навсегда там, правильно? Он только для маленких детишек. А потом он снимается, и детишки постарше уже ездят без него.

 

Маленьким с ним удобнее, мне кажется - иначе ремни мешают.

[heva 0]

Вроде говорят, что универсальные - не лучший вариант. Про ограничитель - никогда не видела. Могусказать по опыту, у нас Chicco Key1 и Romer KID TrendLine хорошие автоседачки, в использовании никаких проблем не было, удобные, ремни не мешают. Материал под замш и плюш нам не рекомендовали.

[SergeN 0]

Да, еще момент - ограничитель этот, он же не навсегда там, правильно? Он только для маленких детишек. А потом он снимается, и детишки постарше уже ездят без него.

 

KIDDY Comfort Pro (9 - 36 кг) чтото мало кто продает и за 10 000 кц, в Германии это всего 270 евро

KIDDY Infinity Pro (9 - 18 кг) - есть за 4000 крон, так судя по мануалу этот ограничитель остается а ремней то нету. Хотя ADAC очень хорошо оценил безопасность

 

У меня еще другой вопрос если это универсальное от 9 до 36 кг, т.е. срок службы ориентировочно 11 лет, такое вообще возможно? Если ездить несколько раз в неделю.

Т.е. все равно за это время все сломается\изотрется и придется покупать снова?

[heva 0]

Почему сломается? если материал качественный, то сильно не изотрется. Ромер у нас 2 года, выглядит как новая.

Наверное потом для старших детей используются в седачке 9-36 ремни безопасности автомобиля, а потом просто подседак.

[Guest Gamayun]

Да, точно, у нас какой-то другой, видать, ограничитель. У нас ремни безопасности еще и к сиденью крепятся - в смысле, проходят там через захватики такие напрявляющие. А тут на картинке я захватики только на ограничителе вижу.

 

Тогда не знаю. Наша старшая в 2.5, наверно, возмущалась бы ограничителю. Но это по причине активности и чрезмерной любви к свободе. Может, Вам попробовать ребенка туда усадить в магазине? И посмотреть, что ребенок скажет на этот счет?

 

А что до 11 лет службы - то я думаю, что оно просто будет очень грязное к концу использования. Как его не мой. А так - что ему будет?

 

Но, в целом, я тоже больше за разные седачки для разных весовых категорий. Скажем, некотоые устанавливаются в два положения - откидываются назад, так в них детям спать удобнее. А сильно комбинированные так не могут. Ну и т.п.

[Monika 6]

А чего они будут особо грязными? Чехол же отстёгивается и стирай себе на здоровье. Но вот истрёпанное может быть.

Но вот когда ребёнок ещё очень маленький, то действительно удобно, когда сиденье в хотя бы в полулежащее положение можно установить .

[Bet 71]

Не знаю, не знаю... Как по мне, так 10-11 лет это до фига как много. За это время и модели появятся более лучшие в плане техники безопасности, комфорта и т.д., и надоесть это кресло успеет. Опять же автомобиль наверняка поменяется, а в новый может уже захочется и другое кресло с другим креплением. Есть же модели, в которых крепление от автоседачки стационарно монтируется в машину, а сама седачка потом только прищелкивается на подставке.

И, кстати, действительно, очень удобно, когда седачка переводится в положение полулежа - у дитя голова не свисает на грудь или на бок во время сна.

Так что я считаю, что лучше подбирать седачку, оптимально подходящую под рост/вес ребенка, а не на вырост.