ЕфрейтоР Odesláno January 18, 2007 Nahlásit Odesláno January 18, 2007 Скорость износа что дисков сцепления, что выжимного подшипника должны быть одинаковыми, ну хоть примерно. Ибо техпроцесс замены что одного, что другого в объеме работы мало чем отличается, менять в разнобой диски с подшипником - 2 раза коробку откалывать. Придерживаюсь мнения, что - Меняешь "спойку" - поменяй графитовый подшипник за одно. Но это ИМХО. Уверен, что у Сергея другое мнение
Sergei Odesláno January 18, 2007 Nahlásit Odesláno January 18, 2007 Уверен, что у Сергея другое мнение Будешь смеяться, но нет. Все именно так - сцепление надо менять ТОЛЬКО в сборе. Все остальное - порнография. Насчет износа - не так. Встречается и равномерный износ, встречаются и износы отдельных частей. Это зависит от стиля вождения. У Фордов, например, выжимной подшипник стоит дорого, т.к. еще подключается на гидравлику - и часто его при замене оставляют. Хотя это и неправильный подход - но это вопрос финансов.
Dim Odesláno January 18, 2007 Nahlásit Odesláno January 18, 2007 Для Stylus'a: Хотя бы, например вот. Ресурсов много.
graycrow Odesláno January 18, 2007 Autor Nahlásit Odesláno January 18, 2007 У чехов есть еще одна дурацкая привычка, на светофоре или в пробке под горку стоять не на тормозе или ручнике, на на игрании сцеплением на включенной передаче. "Мастерство" показывают, да. Я как увидел такое первый раз - аж офигел. Потом слышал, что в некоторых арабских странах этот прием чуть ли не обязателен для получения прав. Ну арабы - дикари, так сказать. А чехи тупы? 2 дня назад по ТВ была передача какая-то, типа все для дома, как цветы поливать, как гвоздь забить и т.п. Так там был сюжет с названием типа "школа йизды в зимних подминках" в котором брали интервью с инструктором из т.н. "школы смыку". Первую часть этого интервью он показывал ведущей, как правильно сидеть за рулем, как держать руль и пр. Вторую часть размусоливалась тема, что когда тормозишь, надо выжммать сцепление, а то мол заглохнешь. Все, это все советы. "Школа смыку", ага. Дебилы. А потом пол страны ездит так, как они собственно и ездят.
ajdar Odesláno January 18, 2007 Nahlásit Odesláno January 18, 2007 А потом пол страны ездит так, как они собственно и ездят. Да ладно тебе. В целом, нормально ездят.
ЕфрейтоР Odesláno January 18, 2007 Nahlásit Odesláno January 18, 2007 В целом, нормально ездят. +1 *. но в смысле не о ресурсосбережении, а в аспекте ПДД...
Dim Odesláno January 18, 2007 Nahlásit Odesláno January 18, 2007 И в целом очень хреново ездят, а попадаются экземпляры - просто ах! Сравниваю с той же Испанией - небо и земля. Кстати о ручнике, где-то читал, что вроде как в UK встать на светофоре на ручник -обязательно. ... Не все англичане одинаково полезны....
ajdar Odesláno January 18, 2007 Nahlásit Odesláno January 18, 2007 Я не ездил по Испании, но по Чехии езжу спокойно и не сталкиваюсь с дебилизмом каждую секунду, как на родине, например. Большинство ездит, согласен, примитивно. Но предсказуемо и неагрессивно, т.е. в Чехии, безусловно, существует определенная культура вождения. Что, конечно, не обязаны признавать автогонщики Формулы и раллисты Мирового кубка с нашего форума:-)
dzyncz Odesláno January 18, 2007 Nahlásit Odesláno January 18, 2007 Писакой можешь ты не быть,но УКУСИТЬ обязан!
ajdar Odesláno January 18, 2007 Nahlásit Odesláno January 18, 2007 Да писак всегда хватает, как вижу. Писакать-то - не мешки ворочать:-)))))
dzyncz Odesláno January 18, 2007 Nahlásit Odesláno January 18, 2007 Я с уважением отношусь к тяжелому физическому труду.
ajdar Odesláno January 18, 2007 Nahlásit Odesláno January 18, 2007 Это бросается в глаза:-) Примечание: здесь "воняет гарью". Флудить в другом месте.
Conejito Odesláno January 18, 2007 Nahlásit Odesláno January 18, 2007 Большинство ездит, согласен, примитивно. Но предсказуемо и неагрессивно Вот спасибо им за это "предсказуемо" - всю дорогу едешь и играешь в передачу "угадай мелодию". В принципе, процент угадывания достаточно высокий, под 90 у нас получается Пардон за офф.
Archer Odesláno January 18, 2007 Nahlásit Odesláno January 18, 2007 На ралли спойку вообще не жгут!!! Друг рассказывал. Он в студенческие годы занимался в каком-то спортивном клубе, гонки на льду. Гоняли на копейках. Там иногда повороты приходилось проходить на полувыжатом сцеплении. Третья передача, перед поворотом на вторую не переключали (уж не помню почему, но была какая-то веская причина), а чтобы быстро из поворота выйти, то раскручивали движок на полувыжатом. Иначе не тянул. За что купил, за то продаю.
Recommended Posts
Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.
Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat
Vytvořit účet
Vytvořte si nový účet. Je to snadné!
Vytvořit nový účetPřihlásit se
Máte již účet? Zde se přihlašte.
Přihlásit se