Для начинающих автолюбителей

[AndyM]

Абисняю смысл слова автолюбитель в русском языке.

Это человек являющийся владельцем личного автомобиля и занимающийся его вождением исключительно в личных целях (то есть для себя любимого и для своей семьи), а не с целью получения дохода, то есть не профессионально он этим занимается.

 

Не согласен. Есть еще третий тип использования - утилитарный. Как правило термин "любитель" применяется к хобби, к увлечению. Вот например человека, разговаривающего по мобильному телефону, никто не называет радиолюбителем. Т.е. есть радист-профессионал, есть радиолюбитель, а есть просто юзер. Вот также и с автомобилями. Автолюбитель это тот, кто любит копаться в автомобиле, что-то там переделывать, причем делает это ради своего личного удовольствия. Поскольку с советскими машинами было трудно иначе - вот этот термин и укрепился.

[_ak]

Т.е. это человек, которму нравится секс с машиной

[AndyM]

Т.е. это человек, которму нравится секс с машиной

 

Это уже автофил

[Джон]

Автофил- это скорее филолог.

[Sawa]

ФФФсе...

Выпил йаду и отравился.

Больше никому ничего рассказывать про автомобили не буду.

 

ЗЫ. А я всегда считал, что юзер обидное слово. Кстати, мой шеф резко упал в моих глазах, когда попросил объяснить зачем в его машине (Audi A4) нужен ремень ГРМ, он там поспорил с кем-то таким же умным, что это для того чтобы вентилятор крутился.

[GDV]

Почему например нет телефонолюбителей или кастрюлелюбителей?

Зато есть зверелюбители, детелюбители и прочие извращенцы .

 

 

А я всегда считал, что юзер обидное слово.

Ты спутал. Обидное слово - ламер.

[Strannik]

Ваши доводы меня не убедили. Вот если бы кто-нибудь взял на себя труд написать развернутый ответ на те вопросы, которые автор пытался осветить и указал на его ошибки, если они есть. А так ...

 

А какие тебе нужны доводы? Автор Аффтор написал полный бред, и непонятно для кого, и для чего. Это я тебе говорю как человек проехаваший за рулём больше миллиона километров, в разных условиях (от полного бездорожья до скоростных автобанов)

А по поводу развёрнутого ответа: кому отвечать?

[GDV]

Автор Автор

Мостчно загрузился тем, что же хотел сказать Странник...

[_ak]

Кстати, мой шеф резко упал в моих глазах, когда попросил объяснить зачем в его машине (Audi A4) нужен ремень ГРМ, он там поспорил с кем-то таким же умным, что это для того чтобы вентилятор крутился.

 

Зато шеф - он

[Strannik]

Мостчно загрузился тем, что же хотел сказать Странник...

 

 

Ха, фильтров понаставил....

А мы вот так.

[AndyM]

Кстати, мой шеф резко упал в моих глазах, когда попросил объяснить зачем в его машине (Audi A4) нужен ремень ГРМ, он там поспорил с кем-то таким же умным, что это для того чтобы вентилятор крутился.

 

Расскажи шефу что замена ремня ГРМ на Ауди это 5 нормочасов Была у меня как раз А4

[Sergei]

Это от мотора сильно зависит.

[simple]

Данную статью читал в сброшюрованном виде во Владивостоке, году так в 90, когда поток подержанных японцев уже никто не сдерживал. Тогда ее продавали нарасхват, ибо никаких букварей к иномаркам не было. А если после нашей классики заглянуть под капот японца - действительно сначала страшно. У меня товарищ купил Тойоту-Кариб и гордо сказал, что есть инструкция к авто на англицком. Посмотрели - полкниги называлось "Как крутить ручки и нажимать кнопки", полкниги- список техстанций в Японии и листочек с очередностью техосмотров.

 

 

 

Так что - раритетная весч, почти антик.

[Sawa]

Расскажи шефу что замена ремня ГРМ на Ауди это 5 нормочасов Была у меня как раз А4

Мой шеф меняет машины до того, как возникает необходимость замены ремня ГРМ. На таких старых машинах нормальным пацанам вообще ездить западло.

[AndyM]

Мой шеф меняет машины до того, как возникает необходимость замены ремня ГРМ. На таких старых машинах нормальным пацанам вообще ездить западло.

 

Вот это правильный подход ! Тогда непонятно зачем он вообще думает о ремне ГРМ