Я видел Шкоду Румстер!

[amigo]

Видел я эту Румстеру - не вчепятлила никак, а вот моему приятелю понра... На вкус и цвет, как грится, ...

[Джон]

На картинках мне тоже понравилась. Посмотрим, когда в Москве появится, шо енто за чудовище.

Чудовище (сокр. чудо и сокровище)

[moch]

Хочу поднять тему Румстера.

Продвинутые автоюзеры, до недавнего времени мы всё хотели купить шкоду фабию комби (новую, но предыдущего образца) для поездок за покупками и выходных выездок поближе к природе. С появлением Roomster Scout задумались что же все-таки лучше. Попрошу сравнительных отзывов об этих моделях. Знаю, что у скаута полный привод, защита ещё сзади, еще там что-то, но меня мучают сомнения нужно ли это все?

[STV]

Нафига полный привод, если "за покупками"? Бери себе Фобию и не парься! А насчет сравнительных отзывов: как можно сравнивать несравниваемое? Монопривод и - подозреваю, бо о Румстере 4Х4 не слышал еще - вискомуфту? Если есть гараж с выездом в горку - да, вискомуфта рулит... зимой... при ленивом супруге, которому в лом лопатой 15 минут помахать... Если только ради этого - то Скаут. Если все стандартно - то нафига копья ломать?

 

ЗЫ ОФФ Насчет сравнений: помню одну статью сравнительную в прошлом мною уважаемом автожурнале. Сравнивали Фиесту ЭсТи и Фабию ЭрЭс. Причем, как известно, Фабия ЭрЭс дизельная, а Фиеста - бензиновая. Причем, Фабия, как известно, пятидверная, а в данном случае Фиеста была трехдверная. Не поверите - Фиеста тест проиграла! Хотя объективные показатели (разгон, тормозной путь, максималка, управляемость) в таблицах были выше. Фабия выиграла по двум показателям: расход топлива и удобство салона... ппц... с тех пор я этот журнал не читаю (а читал я его еще в 80-х!)

[Jin]

фабия комби нормальное драндулето

у меня уже шестой год ездит и не жужжит вовсе

а вот фиеста бы точно умерла еще год назад когда я кирпичи с цементом возил

Но в румстер кирпичей больше войдет...

Так что даже и не знаю...

[STV]

Дядь, Фиеста ЭсТи не для кирпичей ни разу!

[Jin]

PS: Хотя нифига. Они в румстере обещают велики стоя. Это уже интересно.

http://www.skoda-auto.com/hun/model/roomsterscout/extra/

 

Дядь, Фиеста ЭсТи не для кирпичей ни разу!

Они (кирпичи) долго не выбирают. Бывает как свалятся как снег на голову...

А пионер должен быть всегда готов! ©

[moch]

спасибо за советы, буду и дальше целиться на фабию.

а насчет великов. Я пользовался вот такой штукой от Thule и очень хочется надеяться, что когда поставлю её на бензиновую фабию 1,4л с тремя велосипедами, а на крышу установлю багажник с барахлом, то машина не загнется и даже резво поедет. Как считаете?

[Jin]

про резво это забудь

5 чел без барахла и великов - это уже как корова на льду

правда у меня 1,4 SOHC

лучше всего одному или вдвоем ездить

два велика помещаются в салон (при сложеных сиденьях)

штука от Thule интересная, но к ней вроде прицепное устройство надо?

[moch]

два велика помещаются в салон (при сложеных сиденьях)

штука от Thule интересная, но к ней вроде прицепное устройство надо?

да, она на фаркоп рассчитана. Мне что в ней больше всего нравится, что на неё можно поставить грязный велосипед и не думать, что что-нибудь запачкаешь, а вот багажник, честно говоря, открывать геморройно.

Jin, хочу полюбопытствовать какие у фабии заморочки или явные плюсы, исходя из пятилетнего опыта её юзания. И что такое SOHC, глянул на wikipedia, это Single overhead camshaft, а зачем оно (хоть в 2-х словах)?

[STV]

В двух словах не выйдет... Просто скажу: у Single overhead camshaft ниже крутящий момент и мощность... А вообще, для Фабии оптимален 1.6, которого почему-то нет в предложении или 1.9 турбодизель, который неоправдано дорог... А эти все кособокие 1.2 - издевательство над здравым смыслом...

[moch]

правда у меня 1,4 SOHC

 

This can allow for higher engine speeds, which in turn will increase power output for a given torque

сам и нашел ответ (good boy ), больше мне знать и не нужно.

 

В двух словах не выйдет... Просто скажу: у Single overhead camshaft ниже крутящий момент и мощность... А вообще, для Фабии оптимален 1.6, которого почему-то нет в предложении или 1.9 турбодизель, который неоправдано дорог... А эти все кособокие 1.2 - издевательство над здравым смыслом...

благодарю STV

[Jin]

про минусы особо не знаю, из плюсов

можно кидать везде - никому она не нужна,

rocni prohlidka на фирм. сервисе - 2000,-..2500,- czk

пластмаски всякие - стеклышки у всех есть на складе

жрать изволит 8,3l/100km в среднем за 5 лет

 

некоторым категориям граждан там каких-то ручек не хватает и прочих удобств,

но нам на это чихать, ибо платили мы и знали за что платили

[GDV]

Jin суровый. Очень суровый.

[Sergei]

Работа у него такая.