Kosta Odesláno April 8, 2003 Nahlásit Odesláno April 8, 2003 Здравствуйте соудруги! Небольшое приспособление и вот что может получиться из колхозной сноповязалки.(цитировано недословно) http://www.okatuning.com.ru/
GDV Odesláno April 8, 2003 Nahlásit Odesláno April 8, 2003 Да-да, это классно. А еще есть похожий изврат, но на тему Смарта. Вот он.
Kosta Odesláno April 8, 2003 Autor Nahlásit Odesláno April 8, 2003 Всё я перепутал в оригинале наоборот сноповязалка получилась из швейной машинки Зингер. Кас. смарта, скорее всего (учитывая национальную особенность) нашиу голандян идею позаимствовали, но зато как качвенно развили. Одно дело переделывать авто за 25тыс еур, то ли дело Ока - аси три косых грина. Просто таки кит-кар.
lovermann Odesláno April 8, 2003 Nahlásit Odesláno April 8, 2003 а смарты-то фотоколлажные, а вот ОКИ наши - вроде настоящие
ajdar Odesláno April 8, 2003 Nahlásit Odesláno April 8, 2003 Подзаголовок темы "Российскому автопрому быть" я бы перефразировал "Российскому автопрому быть, увы, не запретишь...";-)
Sergei Odesláno April 8, 2003 Nahlásit Odesláno April 8, 2003 Как сказали японцы в одном анекдоте - "И чего только русские не придумают, что-б дороги не строить...."
Professor Odesláno April 9, 2003 Nahlásit Odesláno April 9, 2003 QUOTE (lovermann @ Apr 8 2003, 13:18) а смарты-то фотоколлажные, а вот ОКИ наши - вроде настоящие Угу. Особенно это:
Professor Odesláno April 9, 2003 Nahlásit Odesláno April 9, 2003 А вот это просто класс: Отдельной строкой в историю ОКБ "Ратан" вписаны работы по "летающему танку", проводившиеся в начале 80-х гг. В связи с боевыми действиями в Афганистане возникла необходимость форсировать танковыми подразделениями глубокие ущелья. В результате научных исследований был построен действующий образец на базе основного танка Т-72. Строго говоря, "летающим" изд. 300 можно было назвать лишь с натяжкой. Оно могло отрываться от земли на высоту около 2-х м и висеть 3,5 мин. Тем не менее, возможность практического применения эффекта Кориолиса-Кокса второго типа для таких задач была доказана. Тема была признана перспективной, и последний вариант Т-80ЛТ уже держался в воздухе 15 мин., имел потолок 200 м и скорость горизонтального полета 80 км/ч. Тема была заморожена в связи с политическими изменениями 90-х гг. В 1983 г. КБ-28 было переименовано в ОКБ "Ратан", что отразило его специализацию - ракеты и танки спецназначения.
Guest Dgony Odesláno May 3, 2003 Nahlásit Odesláno May 3, 2003 Я ничего не понимаю в этих форумах.Для чего они?
Sergei Odesláno May 3, 2003 Nahlásit Odesláno May 3, 2003 QUOTE (Dgony @ May 3 2003, 20:34) Я ничего не понимаю в этих форумах.Для чего они? Сообщения должны быть содержательными... А ваши больше всего напоминают попытку набрать определенное количество постов... и что же вы не понимаете ?
Sinica95 Odesláno May 3, 2003 Nahlásit Odesláno May 3, 2003 А чего тут не понимать? Товарисч из отряда анонимов... ИМХО.
Sergei Odesláno May 3, 2003 Nahlásit Odesláno May 3, 2003 QUOTE (Sinica95 @ May 3 2003, 21:52) А чего тут не понимать? Товарисч из отряда анонимов... ИМХО. Вероятно... Из двенадцати постов - двенадцать односложных вопросов.... Следующий пост в том-же духе просто молча снесу...
Recommended Posts
Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.
Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat
Vytvořit účet
Vytvořte si nový účet. Je to snadné!
Vytvořit nový účetPřihlásit se
Máte již účet? Zde se přihlašte.
Přihlásit se