Всем владельцам турбомашин посвящяется.

[ajdar]

QUOTE (GDV @ Oct 20 2005, 16:24) Моё называлось гордо - Фиат!

Польский, польский фиат. А это даже хуже, чем российский Поповицкий Козел:-)

[GDV]

Сначала ты написал "меняет дело", но решил, что это недостаточно сильно, и сменил на "Козла". Однако на самом деле очевидно, что пусть польский, но Фиат, ближе к Италску, чем вообще не Фиат.

[Sergei]

QUOTE (AgentXXX @ Oct 20 2005, 16:06) Ой забыл, если уж совсем забагатею то ТоУоту Камри или Ниссан Максима.

Так они подешевле Вольвы будут.

[AgentXXX]

Скажем так, Максима , в нормальных странах, в одну цену с вольвой.

Ну а Камри 18 700 , дешевше не быват...

[Sergei]

Хехе (с) Я думал мы за б/у говорим....

[AgentXXX]

Я жжж сказал, ЕСЛИ забагатею!

А зачем тады б/у?

[Wandler]

QUOTE (GDV @ Oct 20 2005, 17:34) Однако на самом деле очевидно, что пусть польский, но Фиат, ближе к Италску, чем вообще не Фиат.

Ныне очевидно, что он больше похож на Запорожець:

 

AvtoZAZ przejęło akcje FSO.

Od 11 października 2005 br., pakiet 19,9% akcji warszawskiej FSO S.A. należy już oficjalnie do ukraińskiego koncernu AvtoZAZ.

...bła-bła-bła...

Zakupiony przez AvtoZAZ pakiet akcji stanowi 19,9% kapitału zakładowego żerańskiej firmy i daje prawo do 84,31% głosów na Walnym Zgromadzeniu Akcjonariuszy. Pozostałe udziały należą w większości do koreańskiego koncernu Daewoo, który zrezygnował z kontroli operacyjnej nad FSO.

 

Что? Кому непонятно? Так и чешскую визу на стол можно положить, панимаш...

[StYlus.]

QUOTE (Wandler @ Oct 20 2005, 21:38)

...bła-bła-bła..

А не bla-bla-bla? ;^)

 

ЗЫ. ФСО последние пару лет практически только на том и держалось, что делало для АвтоЗАЗа по частям т. наз. украинский автомобиль ЗАЗ-Ланос — приспособленный к местному производству Ланос, с которого сняли имя Дэу. Кстати, слышал очень положительные отзывы о его качестве за его цену.

 

ЗЫЗЫ.

Avto ZAZ přejelo

Кого-кого это авто переехало?

:^)

[GDV]

bła-bła-bła - это пять. Особенно если учесть, что читается приблизительно как "буа-буа-буа".

 

Дайошь украинские машины да в польские массы.

[ajdar]

Кстати про Фиат-124 ака Жигули - оказывается, в Италии выпускалось целое семейство на основе 124-х фиатов, из которых нам известна только базовая модель по прозвищу "копейка":

Фиат-124 берлина, то бишь, седан. Удивительно похож:-)

 

Фиат-124С4 купе-кабриолет

 

Купе Vignale на базе фиата-124 с кожаным салоном и электростеклоподъемниками

 

Scioneri 124

 

124 Спорт Спайдер - купе на укороченной базе седана 124, кузов от Пининфарины.

 

Фотографии взяты с www.carsfromitaly.com