Уважаемый Мух, а что же это за хороший механик, который не ругается матом?
у меня экономия побольше выходит, на трассе Прага-Вары (135 км) порядка 1.5 литров - чашка хорошего капучино
Но Вы не учитываете, что при переходе в нейтраль насос работает вхолостую и нагрузка на коробку снижается, разве нет?
не, ничего не будет, просто передача не включится, а включится ближайшая возможная, например, если на 120 перевести в Д1, то сначала последовательно включится 3, потом2, потом где-то на 45км- 1, проверено! А вот что будет, если заднюю включить- не проверял, я вот все и боюсь промахнуться и вместо нейтрали реверс врубить, во цирк будет... хотя, может просто не включится ничего?