Sergei

Отож...

Черно-белое винрарней...

Я перестаю спорить. Жизнь покажет, кто прав.

Ты меня не просто удивляешь - ты меня пугаешь.

Саш, ничего личного, но у Артура еще есть шанс - пока у него нет детей. У тебя шансов очень мало.

Скажем так - ты единственный, на кого есть хотя бы 50% надежда. Поживем - увидим.

Я буду искренне рад ошибиться, но есть у меня такое чувство, что оба наших путешественника поедут и в 2012, и в 2013-м, и в 2014-м разве что в пределах Европы и никаких кругосветок, Монголий, Корей не будет.

Маньяк!

А твоя не удивлен насчет того, что это комбик?

Достаточно крепкий, но в данном случае это не имеет ни какого значения. Все равно это будет несколько раз битый экземпляр. Там, скорее, интересно состояние всех агрегатов. В любом случае, надо понимать, что инвестиции после покупки могут вполне приблизится к стоимости авто. К тому же - смотреть ее надо внимательно - выглядит она частично самодельной, а машины после самоделкиных хуже, чем просто запущенные.

В новых корейцах не такие уж плохие интерьеры. Дизайн - он всегда на любителя. А собрано неплохо и качество материалов - вполне. Хотя, конечно, не премиум-сегмент. Но и цена другая.

Очень даже верится. Реальность будет чуть больше, но не намного.

Это заразно? А то у меня симптомы один в один...

Нда... По ходу пьесы, я тоже туда не ходок...

И вручает премию имени себя...

Т.е. 20 кило евро? Занятно...

Это сколько в евро или кронах?

Боря! Всего тебе! Крепись, расти, люби! Желаю, чтобы все и всегда! Я

Вполне. Только тут по штатовской цене. А то здесь такая в LTZ под лимон выкатится, что есть грустно...

Гад! Ну зачем ты все испортил?

Я знаю, что это такое.

Нет, это не Фаэтон. Угадываем дальше?

И что же это, если не секрет?

Гамно редкое, недофорд, недояг. Подвеска - а-ля Мондео, но не взаимозаменяемая (вылупнулись наотличненько, молодцы...). Моторы - такое же уе... Лучше уж Мондео купить. Да и дешевле.