Sergei

Серьезная бабка. Только гильзы стрелянные.

Дядька, а из Мск маленькую сумочку не возьмешь?

Что-то разухарился ты не на шутку... Обострение?

Ну заезжай завтра в гости - объясню на примере.

Джин поздно вспомнил - мы сегодня весь металлолом вывезли. Трупов тоже не осталось - я от них еще раньше избавился. Ну я Джина тоже не сразу понял. И если понял правильно - ему нужна ступица в сборе - с поворотным кулаком, подшипником и торм. диском. ЗЫ Если тебе просто тормозной диск нужен - то приезжай, два уже снова есть.

Дядько, поздравляю с Днем Рождения! Желаю, чтобы все, всегда и везде. Подробности письмом.

Или цены на воТку, например...

Проще говоря - тема закрыта.

Хорошо, что хоть не спросил - за чьё?

В прошлом году въезжали в Хорватию через какой-то маленький переход - у нас даже паспорта поленились спросить.

Ну дык я и объяснил...

Дождик был хороший, да...

Это сложившаяся идиома. ЗЫ Или я туплю и не увидел юмора. С 2002-го по 2005-й был у меня Аккорд. Потом еще Айдар на нем рассекал. Потом был Галант, и потом только Стрим.

Если клали аккуратно - то это не смертельно при условии правильной цены.

Я с калькулятора сейчас (нетбук 10") - мне на тех фотках ни хрена толком не видно.

На движке там ничего страшного не написано - если не мешает битость по правому боку - езжай смотреть.

Транзит бывает армейский с 2,5д без турбо. Вот практически вечный двигатель.

Согласен полностью.

Ну так Кнопка пропала - видимо большую е-банку готовит...

Абисняю (с) Сегодня я на такое не способен по причине крайней усталости и нелюбви ко всем человекам. Можешь считать слив засчитанным. СР! УВЧ!

Конкретнее?

Я и про машины сегодня не способен - так устал. А из остального - вообще никак. Ты же знаешь, что это были мои два самых любимых персонажа. Так что свое мнение на этот счет я оставлю при себе.

Ну нафиг! Это уже было-бы садо-мазо, Ад и Израиль.

Вот так вот - обидели вчера Сашу-Лешу, а теперь на форуме тоска смертная...

И продаваемых Ивеко пробегов меньше не бывает. Их эксплуатируют по-полной. Но машина, в принципе, хорошая. Одно надо учитывать - по постройке она ближе к грузовым сериям, отсюда в качестве плюса износостойкость, а в качестве минуса - цена ремонтов. В массе приходится брать оргигинал, хоть тот и стоит достаточно вменяемо, но есть и дорогие поломки. Мы обслуживаем один автопарк этих Ивек - впечатления более чем. Транзит тоже хорош и малоубиваем. Мовано, Мастер - менее недежен, хотя не сильно. ЛТ и Спринтер - тоже вполне, но по моторам проблем больше, хотя это от конкретного мотора зависит.