ajdar

Не-е-е, я уже "очешился" в этом вопросе - покупаю резиночки в сервисе и меняю. Почему-то в сервисы поставляют качественные резинки, в отличие от обычной торговли.

Пиво везде одинаково хорошо. Готовят тоже везде примерно одинаково. То есть, это не географическая проблема, а проблема шефа кухни. На ночь остановиться - тоже слишком много вариантов. Вам придется сузить задачу:-)

Стилус: Почему из-под полы? Даже в 1995 году покупал открыто и официально, собственноручно лил и был доволен, как элефант:-) Вообще говоря, на знаю почему и как, также на знаю откуда попадает эта номенклатура на авторынок, скажем, Казахстана, но здешний рынок всяких таких вот факультативных прибамбасиков просто убогий по сравнению с ним. Слава богу, два-три года стал доступен весь спектр Turtle Wax, а в 90-х местый рынок автомелочей производил просто удручающее впечатление. Кстати, и сейчас не знаю где покупают приличные дворники, например. Уровня Бош или Чемпион. Везде нонэйм-г***но, которое вообще не чистит. И список можно продолжить.

Оллъю вне конкуренции! И музычку сбацает, и стишки прикольные к ней присобачит:-)))

хехе, ну и юмор к ночи разыгрался:-) Ждем экспансии, чтобы цены сдвинулись вниз.

Ну так продай теперь гурману за 2400:-)

Арчер, я не против:-) Это чисто визуальные ощущения и я даже знаю отчего - у октавки очень высокая подоконная линия, плюс симметричные спидометр с тахометром сурового дизайна (1999 г.в.) с зеленой подсветкой, жестковатая ручка - рычаг коробки. Все вместе я мысленно называл не иначе, как Ме-109Е :-)))

Типа, мозги ему заливает? Ну что ж, думаю, здесь за эту версию ухватятся:-)))))

Я имел в виду ощущения от кокпита - узковато, приборы высоко и все какое-то "мессершмиттовское":-)

И все-таки он бил лобовое... 8-)))))) Чудак:-)

Что он, садо-мазо какой? Он прямехонько в заднее, оно тоже недешевое, зато бьется в разы легче:-)))

На самом деле, у большинства советских машин были зарубежные "аналоги". У некоторых официальные (ВАЗ-2101/Фиат-124, Опель Кадет/Москвич-400, ГАЗ-А/Форд-А и пр.), у других неофициальные, как, например, у горбатого запорожца/Фиат-600. А с другой стороны, время само накладывает свою печать и сейчас уже не видно различий в разнонациональных авто начала прошлого века.

Да просто достала она его! Понимаю... :-)

Это очередной остроум и острослов зарегистрировался:-)

А все-таки она вертится! 8-))))) . . И даже не 7,7 л/100 км!

Джин, ты наивен как дитя. Позвонил бы мне, я бы тебе за три минуты объяснил как открыть Фобию обнаженными пальцами без помощи ног. Это ж самый легкооткрываемый автозамок ХХИ века!!! Без балды - при помощи небольшой отвертки открывается с последствиями в 300 крон.

Некто ГДВ, и без того достаточно популярный в эмигрантских кругах, на наших глазах становится героем мифологии о себе самом и скоро, видимо, доживется до песен и баллад, сложенных в его честь:-))) По крайней мере, Василий Иванович с Петькой на пару просто-таки отдыхают со своими замшелыми и тупыми анекдотами про приборы;-)

Жаль, что некоторые сравнения притянуты за уши. Так, например, известно и в свое время ни от кого не скрывалось, что к дизайну 41-го москвича приложили руку французы, кажется, Рено. Иначе - коллекция хорошая.