ajdar

Странно, а я делаю наоборот - когда цена ползет вверх, то я без вариантов еду на Глобус. А когда приползает вниз, то лью даже не шелл-95, а сразу V-Power, на все бабки:-))) Самый близкий к моему дому Шелл на Просеке. Так вот, он - русский. Там когда подъезжаешь, то с пистолетом наперевес (заправочным) к тебе начинает неуверенно выдвигаться а-ля заправщик и с помощью ломаного чешского, гримасок и ужимок пытается предложить свои услуги по впихиванию пистолета в иссохшее горло твоего бензобака. Вот не знаю только разбавляют там или нет:-)

По многосложным и чрезвычайно занимательному началу берусь предположить незавидные форумские перспективы субъекта.

Shell V-power:...........17.31% Agip-95:....................23.62% Globus-95:.................58,07% разное:.....................1% Кстати, за все время наблюдений (июль 2003) средняя цена 95 бензина (все три заправки вместе) составила 25,9 крон/литр. Я залил 2 603,39 литров и проехал на них 30 572 км, т.е. фактический средний расход составил 8,52 литра/100 км. ЗЗЗЗЫ! А почему никто из скептиков не шарахается от шелловского Ви-Пауэр или аджиповского Октанум??? Вот уж где голимая присада. То-то, жертвы маркетинга 8-)))

Но ведь компьютер в нынешнем его виде был изобретен специально для домохозяек?:-)

Ты не тупой, ты невежливый по отношению к посторонним дамам:-) Ты можешь просто не отвечать там, где вопросы кажутся тебе тупыми? А тему все равно зафлудят рано или поздно:-)

Длительное воздержание, дядя, убивает лошадь!:-) Хуже капли никотина!

Видишь ли, ловерман, спрашивая "что лучше?", ты повторяешь ошибку ленивых новичков на форуме, которые спрашивают "здрасьте, я вася пупкин, хочу приехать на самолете в Чехию. Жить. Подскажите, на что я могу там рассчитывать?":-))) Нету в нашем мире "лучше" или "хуже" безотносительно к чему-нибудь.

На тех же форумах наказывают за флуд, который у нас является родовым признаком и семейной гордостью. Я вот тоже никогда не стал бы пользоваться поиском.

Ну вот. Если бы молодость знала, если бы старость... меньше спала:-) Ловерман тебя опередил уже!

И в чем интрига? Где сюжет? На что набрасываться?:-) Подумаешь, "три таксиста"-три веселых друга.

Да? Эххх, ну ладно, что ж поделаешь?:-)

Тему считать исперченной. Спокойной ночи и прощай;-)

Э-э-э, нет, дорогой, это так не делается:-) Заведи отдельную тему, придумай интригу, напиши сюжет. Вот тогда и поупражняемся в пользу любимого мной (не взаимно) дизеля:-)))

Да нет, ничего я не ставил. Просто некоторые неправильно и по-дилетантски отнеслись к предмету. И про разные весовые категории ты неправ - ты можешь ездить на гарантийном и лизинговом Дэу Матизе, а какой-нибудь дядя на купленном по случаю в Германии пятилетнем Мерседесе S. Тебе ЕРы фиолетовы, а ему совсем не помешают.

Орлы, вы все вместе не переходите какую-то невидимую грань? Ну дурацкие вопросы, ну аул великоват:-) Но элементарные приличия ведь еще никто не отменял.

Нет, ну в самом деле, почему софтверные фирмы не производят хардвер или наоборот? Тормозят прогресс, сволочи:-) Не нужно это всем заливать. Зачем? Человек среднестатистический, находясь в кругообороте нынешней системы автовладения в этом может не нуждаться - лизинг четыре года, фирменная гарантия, новый автомобиль по окончании лизинга, невозможность отойти на шаг от условий гарантии и пр. В этом круге места таким примочкам нет. Если зальешь, то хуже, естественно, не станет, но и плюсы такой человек не оценит: ему все равно, как работает мотор, свои четыре года он точно отработает, даже если в нем масло поменять всего пару раз. Ему гораздо важнее сохранить гарантию и сервисную историю, чтобы в свое время без проблем сменить машину. Я уж не говорю о служебных машинах или оперативном лизинге и прокате. Hertz избавляется от машин, едва они пробегут 50 тысяч или пару лет, потому что ему выгоднее иметь новый парк. И т.д. Но есть определенный процент людей вне этого круга (немаленький, прямо скажем)* и они могут оторваться всласть:-) Мотор будет работать мягче, бензин будет расходоваться меньше - почему нет? Так что я выбираю пепси, но никого не зову за компанию присоединиться. *) - те, кто ездит на "своих" машинах, не лизинговых, не гарантийных и пр., то есть на подержанных или просто уже утративших гарантию авто.

Степа, ты излишне активен:-) Пускай спрашивает, может кто чего и накидает.

У каждого свой бизнес. Зачем это Шеллу и Мобилу? Разве это увеличит продажи? и потом, они производят масла, а не модификаторы металлов:-) Зачем это ФВ или Тойоте? Чтобы из моторы служили дольше? Они свою норму и так выработают, а все эти хитрости нужны небольшому количеству людей, которые ими и пользуются. Еще раз повторяю - ЕР не продавался по сетям, он всегда тупо продавался в автомагазинах. Или не продавался вообще, как в Чехии.

Ну и слава богу, это ж надо было так мучиться бедняжечке :-)))