Я бы склонялся к классике. Если уж автомат, так 100%. А если переключать нравится, так обычную коробку выбирай. Всякие DSG 6 каждые 40 т.км замена масла. DSG 7 там сцепление внутри есть. Если какой ремонт, так одинаково примерно 50 000Кс. Классика - уже нет детских болезней (модель отработанная).
Но я сам только на механике