Logical

Вау какая красота. На фотожопили конечно, но как ни крути места там красивые. Погуглил озеро называется Озеро Джека Лондона.

Я уверен в этом направлении будут двигаться. Maybach Exelero. 8ml€ Попался старый ролик, смотреть с 7 минуты, один звук работающего двигателя чего стоит.

Понимаю. Dacia это венгерский проект французской Renault. Там свои задачи стояли тогдашнего времени. У ŠKODA все-таки немецкие корни и бюджетных моделей у всех хватает, и не вижу смысла делать эту марку бюджетной.

Рыжая пловчиха знает свое дело)))

Погуглил на чешском, ничего нет. Видимо это о том когда шефа чеха попросили за розoй ŠKODA. Но видимо одним увольнением ŠKODA не остановишь да и зачем, вот и решили перенести производство в Германию и к соседям. Возможно так и есть, плюс хорошие продажи Superb. Чехи точно стараться будут а немцам это только на руку и в карман. Češi jsou Papežtější než Papež.

Никогда не слышал, это когда они решили? и какие цели они хотели этим решением достичь?

Так же в точку попал. В некоторых землях Германии продажи ŠKODA выше чем Volkswagen. А после того как ŠKODA превысила маржинальность Audi немцы приняли решение перенести производство перспективных моделей из Чехии, оставив Чехам народную Octavia и Fabia. При этом доверив ŠKODA разработку новой модели Volkswagen Passat B9.

Там же речь шла о сметанке. А так вот по алфавиту Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Seat, Skoda, Volkswagen, MAN, Scania, Volkswagen Commercial Vehicles и Ducati. А что там сейчас бросается в глаза? японцы какие или VW, Škoda?

Ай молодэц попал в тэчку именно

Horch люксусная марка авто. Сейчас на рынке люксусных авто тесновато, надо будет очень постараться чем-то зацепить покупателя, но всегда приятно отщипнуть долю у конкурента. По дизайну будут к истокам возвращаться и там искать вдохновения. Больших моторов у VAGа достаточно, на выбор V8 W12. В общим если поставить задачу то соберут, там есть с откуда что брать Bentley, Bugatti, Porsche, Lamborghini, Ducati все эти марки сейчас принадлежат VAGу. Вспоминаю как в начале нулевых Volkswagen делал попытку попасть в этот сегмент с ручной сборкой Phaeton. А что авто классное вышло дорого, быстро, бохато.

Я знал, что Horch на латыни Audi. А кто там на ком стоял мне вообще до одного места.

Погоды сегодня хорошие стояли.

Сейчас я вижу много интересных моделей у разных производителей. Почему-то Хорьх меня вообще никогда не интересовал начиная с селедки с бочкой, а последние модели вообще теряются между моделями VAGa. Всё у них не слава богу, то их Daimler-Benz купит, то Volkswagen в семидесятых годах прикупил, сейчас ещё и Škoda по маржинальность обошла, но по шапке как ни странно надавали чехам. Покупают значит нравиться кому-то. Так обычно было раньше задумано, а тут нет его под полом. Может он вдребезги разлетается)) У меня давнишняя любовь к дизайну Volvo, а последняя линейка Volvo вообще хороша.

Ну уж нет, теперь ещё и полочку-рамочку докупать для этого фонодизера, да и эта приблуда может стоить хороших денег.

Еще до того, как начнется иммунизация населения, производители вакцин пытаются переложить ответственность за любые осложнения. Но что произойдет, если вакцинация приведет к осложнениям? Кто несет ответственность за ущерб от осложнений? Именно такие вопросы тщательно регулируются в контрактах между странами-покупателями и фармацевтическими компаниями. В принципе, это в интересах фармацевтических компаний исключить свою ответственность и переложить ее на государство. Что означает: если речь идет об ущербе от вакцинации, то будет отвечать не фармацевтическая компания, а государство. Да и правильно, будут они еще отвечать их дело маленькое разработать и разлить в тару.

Маркетологи Volvo продолжают эксплуатировать тему безопасности. Просто шведы первыми «застолбили» имидж передовиков борьбы за безопасность и выдриать из их рук эту «пальму первенства» особого смысла нет. Косвенным подтверждением тому, что Volvo в смысле безопасности находятся примерно на том же уровне, что и конкуренты, могут служить результаты тестов EuroNCAP. В этот раз Volvo предоставило с десяток новеньких автомобилей для тренировок спасателей, чтобы они смогли потренироваться на реальном железе. Я увидел, что кабина максимально защищена в отличии от багажного и моторного пространства. Только куда девается их крохотный двухлитровый двигатель я не уловил На свои авто они уже 5 лет не ставят моторы больше двух литров.

нету щетки, не беда

В ночь на субботу пражская полиция пресекла нелегальную вечеринку в одном из клубов в центре города. В ней участвовали 102 иностранца. Гости веселились под музыку и распивали алкоголь. Предполагаемых организаторов мероприятия в составе восьми человек задержали и доставили в участок. Полицейские отработали на отлично, может ещё премируют.

А то бы ты как заценил звучание Он кстати говорил о том, что система не сбалансирована 30мл акустика и 7мл усилители. Да и капризная она, повозиться с ней придется не мало

Ну как @amigo хаживал ещё на High End выставки? Приснилась мне сегодня моя акустика молодости sansui, где-то пылятся в старом доме на чердаке((, я даже не понял к чему этот сон. Полез с утра в интернет глянуть чем же сейчас живут и на что слюни пускают audioholics в джинсовых пиджаках и засаленными уже редкими волосами на головах.)) (такой мой их образ) А там всё как и прежде, предела нет и всё развивается по законам данного жанра. Кто не в теме и не интересно смотреть, можно сразу с 10 минуты)) Конечно же есть и бюджетные модели от 320 000-Kč в бохато зеленом цвете British Racing Green)) Focal в Чехии

Ай молодец, хорошо сказал))

Тут дело принципа, мужик ребел так сказать. Уже достало всё это и хочется говорит об этом громким матом. Я с удовольствием побригадничию

Мужик Пражский ресторан открылся для посетителей, несмотря на запрет Владелец ресторана Якуб Олберт дает гостям подписать трудовой договор, чтобы они стали его сотрудниками и могли продегустировать напитки и блюда. Однако из-за того, что ресторан плохо платит сотрудникам, контракт обычно расторгают в этот же день после дегустации. Кружка пива в ресторане продается за символическую крону. на чешском тут

Ну ну, положить они себе смогут рождественского кота в тарелку. А вот ВОЗ и дальше будет класть на них свои предписания. У меня прям стойкая уверенность в том, что всё будет наглухо закрыто.

Рождество они уже украли у нас, теперь вот ещё и лыжный сезон хотят отложить а возможно и вообще не открыть. После Италии теперь и Германия также призывает запретить горнолыжный туризма в Европе. Ввиду коронавирусного кризиса федеральное правительство и правительства земель Германии хотят достичь скоординированного европейского решения по запрещению горнолыжного туризма до 10 января. Премьер-министры федеральных земель Германии договорились об этом в среду с канцлером Ангелой Меркель, Это стало понятно из документа с решением. «Федеральное правительство должно работать на европейском уровне, чтобы горнолыжный туризм был запрещен до 10 января», — говорится в сообщении. Уже во вторник Италия призвала закрыть горнолыжные зоны в Европе. Правительство Италии опасается, что лыжные отпуска после Рождества могут способствовать третьей волне короны. Премьер-министр страны Джузеппе Конте хочет, чтобы ЕС закрыл горнолыжные курорты как минимум до 10 января. Буквально по всей Европе, включая Швейцарию.