Возможные продажи маленькие, вот тойотовцы и решили не заморачиваться. У каждой модели есть "стартовая цена" запуска на рынок (сертифицировать, напечатать инструкции и рекламные материалы, обучить продавцов и сервисменов, поддержать в масс-медиа, обеспечить машины для тест-драйвов, держать на складе запчасти и т.д. и т.п.). А если прибыль от продаж только-только покроет эти затраты (и то не факт), то зачем заморачиваться.
Вот Хонда начала Ледженд продавать. Сколько за день езды по Праге их можно насчитать? Одну, если очень повезёт.