Rider

Действительно хочешь чтобы чехам было очень плохо?

Там же не столько доллар/евро вниз, сколько опять крона вверх.

Нет. Но мне лично выгодна дорогая крона. И работодателю выгодна, уже почти всё производим в еврозоне.

Развейте мои смутные сомнения - наши посланцы-то не собирались (или уже собрались)...

А посланцы уже наши?

Согласен.

Это братья Лехманы

празднуют рыночные успехи.

То есть не брокеры и банкиры сами себя посадили, а ФСФР?

Вот неплохой комментарий к ситуации:

17.09.2008 17:41 Vitautas

))) все в норме...не ссссать... ))

Снижение - это новые возможности для роста )

 

17.09.2008 17:43 М

2 17.09.2008 17:41 Vitautas

полюбому, после 98-го такой рост пошел.

Щас опять рост намечается))

А вот еще знакомое развитие ситуации:

Призрак финансового кризиса буквально витал на Охотном Ряду. Хотя очередей в банкоматы, в отличие от 1998 года, в Думе не наблюдалось, вероятный банковский крах стал главной темой обсуждения в кулуарах.

 

Один из депутатов, которого вполне можно отнести к крупным российским предпринимателям, на условиях анонимности и вовсе посоветовал скорее снимать деньги с банковских депозитов.

 

 

«Счет идет на часы», – пугал он. Ему вторили и некоторые другие народные избранники, но тоже исключительно в неофициальных разговорах.

Вегетарианцы уморили голодом свою пятимесячную дочь

Офф-топ, но это не самый отвратительный случай. Вот твари похуже:

Число отравившихся в Китае молочной смесью детей достигло семи тысяч, трое младенцев скончались.

 

В критическом состоянии с диагнозом «острая почечная недостаточность» находятся 158 грудничков. 1 тыс. 327 детей остаются в госпиталях. Как сообщает Reuters, причиной массового отравления стало детское питание: все семьи пострадавших детей покупали сухое молоко, в котором специалисты обнаружили токсичное азотсодержащее вещество – меламин. Оно используется для производства клея и пластмасс, а при попадании в организм вызывает тяжелое поражение почек.

 

Меламин добавляли в продукты детского питания на молочной фабрике Sanlu Group, чтобы увеличить содержание белка в молоке и таким образом повысить цену на него в два раза.

Хотя некоторые люди и утверждают, что бывают качественные китайские товары для детей, но я практически этому не верю. "Качественные" в приложении к детским товарам Made in China видимо означает "пока не попались" либо "никто не умер, поэтому нет шума".

Фиксируем (copyright Qot):

Нокиан, Гиславед и Пирелли четко и конкретно говорят что M+S - зимние шины.

Данлоп говорит что M+S означает что производитель считает шины подходящими для использования на слякоти и снеге. И M&S/M+S также означает, что шина подходит для использования в нормальных условиях любой погоды, а шины имеющие такую маркировку имеют лучшее сцепление зимой чем шины без такой маркировки (очень по-американски сказано, молодцы, умеют впаривать).

Да нет, с помощью ссылок на авторитетные источники (шинные концерны, особенно скандинавские) мы вместе разобрались в вопросе.

Сумятицу вносят южноевропейские товарищи Michelin, используя дополнительный символ в виде снежинки внутри горки. Но и они не говорят, что M+S без дополнительного символа является обозначением всесезонных шин.

Pirelli тоже говорит о двух символах, но четко:

Winter tyres, also called snow, cold weather or thermal tyres and identified by the branding M+S (Mud&Snow) on the side of the tyres together with the drawing of a mountain with a Snowflake

А знаешь что по этому поводу думает Nokian?

Winter tyres have the M S (MS, M&S or Mud&Snow) marking on the sidewall.

Видимо ошибается производитель, да?

А знаешь что по этому поводу думает Gislaved?

Other designations:

...M + S - For winter tyres

Но они конечно в данном случае не правы...

Гуляй-не гуляй, вот это

M+S = всесезонка.

Сегодня это уже неполный ответ. Товарищам уже выделили большие деньги на дальнейшие экзерсисы, так что еще поупражняются.

M+S - маркировка зимних шин, и всегда была таковой независимо от страны и форумских теорий.

M+S = всесезонка.

Совсем нет. Пример - Gislaved Nord Frost 3. M+S - слякоть + снег. Это зимние шины, также как и W. Всесезонные некоторые производители маркируют All Season. Примеры - Goodyear Wrangler HP All Season, Dunlop SP ALL SEASON M2 и так далее.

...вообще, otopnб tělesa бывают

чугунные, стальные, алюминиевые, биметаллические

с принудительной конвекцией или естественной

С бетоном внутри забыл. Очень распространены к западу от Праги, примерно в 17 минутах от Европской.

И в Москве запахло керосином:

Кроме того, вчера через операции прямого РЕПО банки заняли у ЦБ 361,2 млрд руб., а на аукционе Минфина по размещению временно свободных средств — все предложенные средства в объеме 150 млрд руб. Вчера зампред ЦБ Константин Корищенко сообщил, что Банк России совместно с Минфином может предоставить до 3 трлн руб. ликвидности российским банкам. «Думаю, что все мыслимые потребности, которые можно себе представить в обозримом будущем, этот лимит покрывает», — цитирует слова г-на Корищенко агентство «Прайм-ТАСС». Тем не менее вчера ситуация на межбанке была близка к критической: ставки доходили до 18% годовых для банков первого эшелона.

 

Как сообщил начальник отдела торговых операций ING Wholesale Banking Станислав Ярушевич, проблема состоит еще и в том, что начинается серьезный кризис недоверия: «Российские банки пересматривают свои лимиты друг на друга. Теперь обойтись без дефолтов на рынке нам, скорее всего, не удастся».

 

Вчера сразу несколько участников рынка межбанковского кредитования сообщили РБК daily о закрытии лимитов между банками, при этом лимиты закрывались уже на ряд банков первого эшелона. Одним из наиболее пострадавших банков участники рынка называют «КИТ Финанс». Как сообщило вчера агентство Reuters со ссылкой на источник, близкий к министру финансов России, во вторник представители нескольких частных банков, в том числе «КИТ Финанса», ходили на встречу к министру финансов Алексею Кудрину. Основной акционер «КИТ Финанса» Александр Винокуров вчера не стал комментировать ни тему закрытия лимитов на банк, ни встречи с министром финансов: «Я слухи не комментирую». В свою очередь, президент инвестиционного банка «КИТ Финанс» Сергей Гречишкин сообщил РБК daily: «Из-за того что ряд клиентов банка не выполнили свои обязательства, и банк не смог выполнить свои обязательства перед другими клиентами».

 

Как сообщил президент Московской международной валютной ассоциации Алексей Мамонтов, «банки первого круга еще в начале месяца стали закрывать свои лимиты для банков второго эшелона. Сейчас же, судя по моей информации, даже некоторые банки первого круга закрывают лимиты. Никого 1998 год не научил. Самый сильный удар в результате кризиса приходится на системообразующие банки. Сейчас стоит вопрос не о том, будут ли проблемы у банков первого эшелона, а о том, кого из них будут спасать».

Нефть опять подешевела, завтра кино на российских биржах видимо продолжится.

Страховка (ОСАГО для "заграницы").

Да. Написалось по мокрому, но имел в виду "на асфальте".

Самый простой ответ совпадает с ответом на вопрос зачем в Москве шипы: спасёт за всю зиму возможно только один раз, но тем самым окупит и свою цену и сопряженные неудобства (на шипах по мокрому асфальту тоже тормозной путь увеличивается).

В последнем номере Авторевю тест зимней резины-14. Можно подождать пока выложат на сайт и там всё прочитать. Хотя там тест действительно зимней резины, не зимней резины для мягкой европейской зимы.

У меня и жены машины одинаковые. У нее зимой Иокогама (модель не помню), у меня Nokian WR. Иокогама показала себя намного хуже, особенно в управляемости на заметённом снегом асфальте и выезде с легкого бездорожья, а также в торможении на льду. Несмотря на то, что Nokian дороже, если бы я лично покупал покрышки на машину жены - купил бы Nokian.

На одной из бывших машин был у меня "бюджетный" Michelin - Kleber. Не помню модель, но очень неудачные покрышки были.

Комично и страшно - первые несколько месяцев.

Это дочка?

Я не хотел задеть, просто ответил Ket_za_rulem что фризы не для штурма олимпийских высот.

Вопрос тоже предназначался Ket_za_rulem.

Можно ответить попроще и почти правильно?

Инбридинг (близкородственное скрещивание) - один из основных элементов работы с породами. Но в отличие от королевских династий производится и селекция, то есть особи с нежелательными признаками или слабо выраженными желательными отбраковываются и в дальнейшем формировании породы не участвуют.

С негативными последствиями инбридинга также борются длительностью его (именно поэтому речь о столетиях - негативные последствия обычно проявляются в первых поколениях) и топкроссами.

Это очень упрощенное объяснение.

... что такие кони-крепыши, это рабочие породы, т.е. они перевозыт грузы, а те, на которых верхом ездят, выглядят более изящно (высокие с тонкими ногами )

Судя по теме, я ошибалась?

Да в общем не ошибались. Только грузы сейчас перевозят на грузовиках, значительно эффективнее.

Фризы в настоящем - упряжная (хотя даже больше выставочная) порода, но ездить верхом на них не возбраняется, если только большие спортивные цели не преследовать. Хотя на уровне первенства водокачки по выездке на них выступают.