neman100

Форумчане
  • Content Count

    69
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

16 Хороший

About neman100

  • Rank
    Я здесь недавно

Recent Profile Visitors

1,348 profile views
  1. Ненаглашение паспорта - не причина для отказа, а основание наложения штрафа. Так делайте пас новый быстренько, его и нагласите сразу, если Ваша Родина - РФ, то через госуслуги делайте заявление сегодня, в конце июня будет новый пас.
  2. Паспорт сделайте новый (чистый, "девственный", без отметок, или с одной о въезде в ЧР). Скорее всего вопросов не будет. При подаче на замену карточки сразу его нагласите...
  3. neman100

    Какой банк

    Разумеется пропустил. История: СРО открыто в 2009 году, сполечник и еднатель (гражданин РФ) с 2010 - ВНЖ по бизнесу, с 2017 - ПМЖ, деятельность фирмы активная где-то с 2012, но вне ЧР (услуги американским, новозеландским и канадским заказчикам (судовладельцы морских судов), платежи за услуги поступали от ирландской фирмы со счетов в Швейцарии, денежка тратилась в ЧР, небольшие суммы переводились в РФ подрядчику, ок. 10 т.Эвр в месяц), манагеры сидят в ЧР и удаленно "продают" и "рулят" процессами (специфика такая). А, банк FIO. Примерно раз в год банк просил объяснить какой-нить платеж, скидывал им документы и вопросы закрывались. В октябре 2019 опять попросили объяснить платеж, я им: "Так год назад такой же платеж туда же (в РФ) объяснял. Шо!!! Опять!!!???" И тут мне как заблокировали счет по AML с денежкой приличной и начали мозг выносить. Документы запрашивали вплоть до технических, месяц в переписке, стопитсот раз расписал им как я веду деятельность, за что и кому плачу. Сначала мучили по платежам в РФ, потом им не понравилась Ирландия. Представлял им документы с хим.анализами всякими (ведь нихрена не понимали все равно в них). Через месяц счет открыли, даже не извинились, просто клиентский менеджер банка написал типа "проверка завершена, все в порядке..." Ну я, думаю, всё, проблема закрыта. НО! В марте приходит от банка письмо с односторонним отказом от договора, без объяснения причин. Я спокойно вывел деньги, в мае счет закрылся. Как-то так... Я до сих пор не понимаю что это было на самом деле. Предполагаю, что из-за платежей на Родину. Но это не точно. В различных русскоязычных пабликах на мордокниге уже не одна похожая история. Совпадение? - Не думаю!
  4. Кто сказал, что заглох? Понятно, что тема сисек не раскрыта, но зато какие пельмени!!! А у Игоря "всё", ресурсы выключены...
  5. Моя история прихода в эндуро такова: Много лет катаю а тяжелых мотиках. Эндуро не интересовало несмотря на то, что сын МХ занимается. По дороге на дачу есть участок пару километров грунтовки, которая всегда в "разном" состоянии: грейдер пройдет, вроде ничего, после пары недель с дождями - похожа на танковую дорогу, а если мокрая, то пипец вообще. Так вот на Интрудере по этой дороге ехать АД, на второй передачке, держак нулевой, байк ерзает, чуть сцепление приотпустил - юз. И тут мне сосед по даче дал покататься на питбайке Kayo 140 кубов ну и на внедорожной резине разумеется, пушка ещё та . Поехал я по той грунтовке и офигел, держак (в эндуро говорят - зацеп) отличный, разогнался километров до 50-ти, встал в стойку (благо постоянно за тренировками сына наблюдал), и почувствовал КАЙФ!!! Кайф от того, что можешь ехать по лесу/бездорожью на приличной скорости и получаешь удовольствие. И тут меня посетила мысля, что могу с ребенком вместе кататься. Это было года 4 назад сын тогда еще в классе 85 ссм ездил. Ему купил питбайк китайский, себе Yamaha XT250 Serow. Ну и понеслось. По поводу грязи, ее тоже не люблю. Тут как в пословице про свинью. Катаем по лесным тропинкам, по песчаным карьерам. Упал, отряхнулся, поехал дальше. По травмоопасности так: она есть, конечно, но на ДОПах все печальнее в результате. В лайт-эндуро скорости низкие, падать мягко и это обычно на околонулевой скорости. Круизер я юзаю по дорогам, эндурик по лесам, и то, и другое мне нравится...
  6. Спасибо всем, братья (байкеры)! Ну и сестрам, конечно, спасибо! Вектор есть , буду созваниваться, встречаться, думаю к лету разберусь в ситуации... Тут же главное что? Чтобы не начали воспринимать как "кошелек", а то все начнут говорить: "давай к нам, мы самые крутые" , вот этого не хочется. Спорт должен быть спортом. Привезу зачетную книжку спортсмена русскую (для чехов, понятно, это не о чем, но все-таки). Очень не хочется сливать в унитаз 6 лет тренировок/соревнований...
  7. Не..., Интрудер. Конечно! Спасибо моц крат!!!
  8. О! Это оно. Правда в Колине, час езды от Праги, вариант.
  9. Чую, все к этому идет. Надеюсь все-же, что в 21 веке должны быть сайты у клубов. Вот питерская школа, где занимается сын здесь
  10. Нет. Не умеет. Когда ему 16 исполнилось был разговор насчет прав категории А1. Я его убедил, что не надо, тем, что можно будет ездить только на байках до 125 кубов мощностью 11-12 л/с. Он проехал на Ебрике и сказал: "Я на этой пукалке ездить не буду" (конечно, после боевого кроссача 45 л/с при весе 95 кг, YBR - это "пукалка") Я только обрадовался этому. Имею твердое ИМХО, что на ДОПы на мотоцикле можно выезжать только после хотя-бы 3-х лет опыта на авто, дорогу надо сначала научиться "читать".... Очень не люблю мудаков, которые на ДОПах ведут себя как на треке, при этом на треке полные "нули".
  11. Так сын меня и учит. Я-то по пенсионерски эндурю (лайт), еду за ним, упаду раз 5, он ржет. Поэтому за ним даже не пытаюсь угнаться. Да и не тот возраст...
  12. Не, не надо. Спасибо, все понятно. Я так понял, в Праге нет именно трасс. Нагуглил, что есть заброшенная МХ трасса в Мотоле, но там запретили гонять лет 8 назад (экология, шум...). Но клубы-то должны быть. Что я под этим понимаю (так в Питере организовано у сына в мотоклубе ssmx.ru ): Есть база, на которой хранятся мотики, там же мотосервис внедорожный (в кроссовом мотоцикле всё расходник, кроме рамы и бака ). Тренеры тоже там тусуются. Там же организовано хранение сумок гонщиков с экипом (боты, брейсы, шлемы, форма и пр.). Там же обычно мотомагазин рядом. Тренировки проводятся на разных трассах (до 100 км от Питера) 5 раз в неделю. Тренер в группе в ВотсАпе объявляет, например "завтра тренировка в Игора-драйв, кто едет?", гонцы записываются. В нужное время сын приезжает на базу, помогает грузить мотоциклы/шмурдяк/бензин в автобус и/или прицеп. Поехали. На трассе переодеваются, 3-4 часа тренировка, потом назад. Гонцы разъезжаются по домам, механики на базе моют/обслуживают мотоциклы к следующей тренировке, которая может быть в совсем другом месте. За все естественно надо платить, мотокросс ооооочень дорогой вид спорта... Как-то так. Вот это и не могу найти в Праге.
  13. Да, такое тоже имеет право на жизнь. Но это очень проблемно. Надо иметь гараж, где можно помыть/обслужить мотик (после каждой тренировки надо), автобус/техничку, чтобы доехать до места тренировки с мотиком/экипом. В клубах обычно это все организовано, есть паркинг для мотиков, механик/и, который отвечает за мотик гонца, расписание тренировок - мотоциклы доставляет клуб (да и гонцов тоже кто не может сам добраться, обычно в том же автобусе). Ну и ГЛАВНОЕ - тренер. Я, конечно, что-то понимаю в МХ, но тренером быть не могу, там куча нюансов (где открыть, где закрыть, где в оттяжку и пр., и пр.). Сам на круизере, когда что-то посоветовал ребенку, он ржал минут 5....
  14. Да я нутром понимаю, что должно быть много клубов... Прогугливаю/отсезнамливаю вопрос и вижу, что аккредитованных при Autoklubu ČR (член международной федерации мотоспорта - FIM) - единицы, а в Праге только Motokros Střední Čechy klub AČR, ни сайта, ни адреса базы... А в Loketu мы с сыном были, зрителями на этапе MXGP... Но туда не наездишься из Праги, а тренироваться надо 3-4 раза в неделю, чтобы результаты были. 100% должны быть в Праге команды/клубы, Seznam-ом найти не могу, начинаю чувствовать себя дураком.
  15. Спасибо.[emoji16] Да, Loket - это трасса, на которой проводится этап чемпионата мира в классах MXGP/MX2, а я ищу клуб в Праге, к которому можно присоединиться и в т.ч. в Loket ездить тренироваться... Отправлено с моего SM-G980F через Tapatalk