(в статье не все фотки будут мои - некоторые я разместил просто для иллюстрации)
Предисловие
Еще в начале года мы с семьей хотели съездить в Грузию. Нас в этом поддержали знакомые, которые тоже были заинтересованы в посещении этой страны. Мы весьма основательно подготовились, забронировали билеты и отели. Однако незадолго до вылета по некоторым семейным обстоятельствам посещение Грузии пришлось, к сожалению, отменить. Но тут я вспомнил, что еще в мае один из моих, эм, деловых партнеров (назовем его так ) приглашал меня к себе на свадьбу в Иорданию. Тогда я ему с грустью отказал из-за Грузии. Но раз Грузия сорвалась, то появилась отличная возможность таки посетить эту восточную страну. Я связался с партнером, и выяснил что к чему. Он помог мне с выбором гостиниц (одна в Аммане и одна на Мертвом море), и попутно посоветовал посетить Петру и Вади-Рам (тут же предложив услуги дружественной ему конторы в Аммане - в Иордании вообще всё делается только по знакомству).
Определившись с датами и гостиницами, я купил билеты на самолет (Турецкие Авиалинии, Прага - Стамбул - Амман).
Вылет и прилет
Надо сказать, что я подстраховался, и выбрал стыковочные рейсы с разницей в 5 и 6 часов (туда и обратно соответственно). Хотя можно было и короче стыковки брать, но опыт моих знакомых показал, что это лучше, чем пропустить самолёт из-за задержки. 5 часов в аэропорту Стамбула как бы ни туда, и ни сюда. В незнакомый город далеко не уйдешь, в аэропорту скука. Спасло только кафе с вайфаем.
Через 5 часов (+/- на сколько-то минут задержали вылет) я уже вылетал в Амман. Самолет, который летал между Амманом и Стамбулом оказался лучше, чем тот, что между Стамбулом и Прагой. Полет прошел незаметно и ненапряжно за просмотром киношки. В аэропорт Королевы Алии я прибыл примерно в 24:00. Для россиян (как и большинства иностранцев) при посещении Иордании требуется виза (за исключением специальной экономической зоны Акаба, куда виза не требуется). Стоимость визы составляет 40 JOD (иорданских динаров), что примерно составляет 56,5 USD. Для получения визы нужно или обменять валюту в специальном обменнике в зоне прилета, либо снять с банкомата. На стойках пограничников есть также терминалы для приема карт, но на моих глазах человеку отказали в оплате картой. У пограничников также имеются некие приборы, которые выглядят как сканеры сетчатки (никогда такого не видел, может, конечно, просто особый способ фотографирования лица). Их используют выборочно по желанию пограничника. После прохода границы, как обычно забираю багаж, и выхожу за пределы таможенного контроля, где меня уже встречает водитель с табличкой с моей фамилией.
От аэропорта до собственно Аммана ехать примерно час.
Еще на выезде из аэропорта я был несколько удивлен хаотичному скоплению автомобилей. Чуть позже я расскажу об этом подробнее. До отеля меня довезли без приключений, однако меня уже тогда удивило, что водитель не знает адреса моего отеля (об этом тоже позднее).
Но так или иначе отель был найден, водитель убедился, что передал меня сотрудникам отеля, и покинул меня только тогда, когда его помощь уже более не требовалась (это был очень приятный жест с его стороны). На следующий день мне предстояло впервые вживую увидеть своего иорданского партнера, и я решил хорошо отоспаться. Не помешало сну даже то, что, как выяснилось позднее, в Аммане жизнь (по крайней мере в эти дни) начиналась ночью, и за окном было весьма шумно. Но крайняя усталость сделала свое дело.
Первый день в Аммане
Проснулся я достаточно рано (разница между Прагой и Амманом всего один час, поэтому перестраиваться организму сильно не пришлось), и я решил пойти позавтракать. Надо сказать, что отель, в котором я остановился (Boulevard Arjaan by Rotana) построен в абсолютно новом районе и состоит из нескольких несвязанных зданий. А так как меня поселили не в основном здании, то на завтрак пришлось идти "к соседям". Еще с вечера меня и весь мой багаж прямо в отеле просканировали на предмет оружия. Но если вечером я как-то не обратил на это внимания, то с утра я разглядел это дело подробном: на входе во всех зданиях отеля были рамки металлоискателей, а для багажа была лента с рентгеном, как в аэропортах. И сканировали меня так каждый день по три раза минимум. Но учитывая беспокойных соседей Иордании, начинаешь к этому относиться с пониманием.
(вид на квартал Boulevard, моё фото)
Не могу, если честно, описать завтрак, потому что я даже не знаю, как те или иные закуски называются, или из чего они сделаны Однако всё по-восточному вкусно. Особенно порадовали сладкие десерты и домашний йогурт (так могут делать только на Востоке).
Позавтракав я решил, что не буду терять время: ведь встреча с партнером мне предстояла только вечером. Поэтому я решил исследовать город. Я жил всего в 3-х километрах от исторического центра, и поэтому решил сходить до него пешком. Разумеется, что я совершил главную ошибку, которую делают почти все туристы в первый раз в Аммане. Дело в том, что город построен на холмах, и путешествие в 3 км может сильно затянуться, и измотать туриста. Сюда еще стоит добавить, что город абсолютно не предназначен для пешеходов: пешеходных переходов очень мало, а тротуары то и дело сходят на нет. Местные, правда, привычны - перебегают и ходят, где попало, но явно не ходят на большие расстояния. На сложность пути еще повлияло палящее солнце. В общем, потратив минут 40 на полтора км, я решил дальше пешком не идти, и поймал первую попавшуюся таксишку.
Водила такси по-английски совсем не говорил, и мне с трудом удалось объяснить, куда я хочу (а я хотел посмотреть Римский Театр в центре). Сев к нему в машину, я впервые полноценно ощутил колорит амманских дорог. Сами дороги, надо сказать, весьма приличного качества, но то, как по ним ездят автомобили, заслуживает отдельного разговора. По-моему, единственное правило, которое строго соблюдается в Аммане - это остановка на красный свет светофора. Говорят, что в Египте и Сирии дела обстоят гораздо хуже, и Иордания по сравнению с этими странами образец хороших водителей, но так как я ни в Египте, ни в Сирии еще не был, то сравнивать мне не с чем. Так вот, водитель оказался весьма хорошим человеком. Сбавлял скорость и останавливался, когда я хотел что-то сфоткать. Когда мы приехали, я дал ему купюру покрупнее (так как в интернетах говорят, что спрашивать, сколько стоил проезд нельзя, так как тем самым ты толкаешь таксёра к торгу - забегая вперед, скажу, что это наглая ложь ). Водила аж выдохнул от купюры в 50 динаров, и сдал мне 45. Хотя поездка должна была стоить всего 1 динар (но я тогда этого не знал). И то ли у него взыграла совесть, то ли еще что, то ли он просто замешкался, но в общем, через какое-то время, пока убирал 45 JD, он мне додал еще 4. Так что он оказался очень приличным человеком (в отличие от тех, что я встретил позднее).
(вид на Римский театр - моё фото)
(вид с высоты Римского театра - моё фото)
На входе меня встретил местный гид. Он мне предложил провести экскурсию, и я согласился. Было немного дороговато (40 JOD), но тем не менее я ни разу не пожалел, что согласился на его предложение.
(продолжение следует...)
