Kotig

Устаревшая законодательная база - отлично, я это принимаю и понимаю. Меняйте, компенсируйте таксистам их расходы и возите хоть на самокатах! Но именно в таком порядке. И ещё. Не запретил и разрешил - как говорят в Одессе ...

To @serj_nv Да не обязана эта разница быть. Гинеколог любитель может быть большим профиком, чем бездарь, протиравший 10 лет штаны. Разговор о другом, есть правила и законы. Я лично считаю, что могу ходить по улицам с автоматом на плече, а вот закон считает иначе. И можно до опупения спорить, чем я лично хуже получившего разрешение маньяка, но если я выйду на улицу с автоматом - меня арестуют. Просто такой закон. Убер нарушает закон о перевозке пассажиров, для меня это очевидно и то, как я отношусь к его службам - вторично.

Неправда ваша, я жаловался не на новизну, с новыми вещами в движке я разобрался без проблем и сам знаешь, мне помогать не надо, мне он просто не удобен. Старый нравился больше. Но нравится/не нравится и пользуется/не пользуется - разные вещи.

Да, смешно. Вот ретроградом меня ещё не называли. Вполне себе принимаю новые вещи и явления. Да и пофиг мне на самом деле кто управляет Боингом, есть у таксиста лицензия или умеет ли заверяющая копию переводчица читать. Мне не шашечки нужны, мне ехать надо. Потому те кто меня знает будут ржать до колик, но это вторично. Первично то, что я вполне могу понять и другую сторону, тех кто вложился в такси, тех кто хочет что бы у гинеколога был диплом, а пилот Боинга - лицензию. Мир не чёрно-белый, есть масса оттенков и странно, что я говорю это тебе. Завтра законодатели скажут что для перевозки людей достаточно иметь права на самокат - и слава богу. А пока - вот так. Завтра Боингом будет управлять один из пассажиров, и я буду только рад этому факту, но пока для этого есть пилот. Если Убер перевозит людей, должен подчиняться законам, это регулирующим. Алес.

Это твоё мнение, а вот люди которые это регулируют, считают иначе. И они считают, что для управления Боингом нужно вот то, для гинеколога то и то, а для таксиста вот это. Убер пытается и на ёлку влезть, и рыбкой закусить. Если вы перевозите людей с коммерческими целями - исполняйте требования установленные в законе.

Там был ярко выраженный сарказм. Все перечисленные профессии, как впрочем и работа таксиста, требуют квалификации и опыта. Что Убер вовсе не гарантирует. Так понятно?

Не писать же снова ))) С колодцем (насколько мне известно) вот так - чем больше качаешь, тем лучше. Но дело не в тонкостях использования водных слоёв, как правильно заметил Зеб - всё можно урегулировать договорами. Важен принцип, никто не предлагал передачу земли. Право пользования не есть право владения.

Права пользования отличаются от прав владения. Только и всего. От того, что я дал кому то возможность опустить насос в МОЙ колодец, на МОЁМ участке, я не потерял права на участок. Нельзя прийти без меня, нельзя ничего с колодцем делать (без моего разрешиния и т.д.).

Ещё раз. Все эти пережитки прошлого (как ты говоришь) хоть это и не очевидно, придумали не таксисты. Власть имущие сказали - хочешь возить людей? Перекрась машину, поставь таксометр, сдай экзамен ... Люди выполнили эти требования. Если хочешь водить тяжёлый грузовик - нужны права С+Е, професак, ADR и куча чего ещё, хочешь летать с Боингом - ещё больше охрененно дорогих лицензий и разрешений, хочешь работать гинекологом (ну нравится тебе это дело ) - опять, нет проблем, 10 лет нехреновой дрины и можешь исполнить мечту детства. Можем ещё вспомнить адвокатов, проектантов ... Правила жизни такие. Цивилизация так устроена. Я вызываю машину и знаю, что этот человек сдавал экзамены, получал лицензию и ГОСУДАРСТВО, которое это всё ему выдало, за него отвечает. Как и за то, что водитель не нарисовал права в подворотне, капитан лайнера не учился летать на айпаде, а гинеколог не извращенец - любитель. И именно потому что уберисты - аматеры, которых никто и ничто не контролирует а в глазах обывательства они хотят встать на одну доску (или выше) с таксистами. Как и заднеприводные с семейными Потому таксисты и протестуют. Мне это вполне даже понятно. Давайте завтра летать с Боингами будут 6-ти летние (там всё делает автоматика, справится и макака (сарказм)). Заверять копии - ваще нефиг делать, копиркой пользуются и переводчицы блондинки. Гинекологом ... ну тут вообще, желающих толпы набегут. Не нравится? А почему?

Справедливости ради, так оно и есть. Не прямолинейно, но диктует, не без этого.

Во! Именно так. В реальности на мой век - хватит.

Безвозмездное пользование международной организацией и передача другому государству это не одно и то же, прямо скажем. Как меняется от права пользования статус Охотского моря или проход подлодок? P.S. у меня есть колодец (выкопал я его ). Могу дать право любому опустить туда свой насос, подвести электрику и качать сколько влезет. Вода только лучше от этого станет.

Ну да, рослый фермер, герой освоения Запада, дети которого идут в армию "потому что так должен поступать мужчина" - это один патриотизм. А вот толстые нигеры со спущенными трусами у колен, несколько поколений неработающие и жрущие бесплатные бургеры с гекталитрами колы - совсем другой.

Ну как тебе сказать. Мы тут о бешенцах, о разрушенной стране вспоминаем, о городе, превращенном в руины. А этот маленький араб не требует помощи, просто работает на грузовике. Мне показалось символичным. Вообще, у дальнобойщика много времени подумать, переоценить некоторые вещи (работа такая, не терпит суеты).

А вот давайте на секундочку представим. Уважаемый имярек (каждый может подставить), так горячо защищающий Убер, взял и ну скажем за свои кровные (плюс семейные, в широком смысле этого слова), плюс ипотка - закупил большой такой участок земли в красивом месте, на берегу спокойной реки. И поставил там - санаторий! Дом отдыха. Евроремонт, все дела. Представили? А на другой день там - озеро! Не особо и глубокое, но тем не менее. Озеро. И какие то невнятные личности ему и говорят - усохни динозаврик, дайвинг рулез форева - расти жабры лох педальный. А планы застройки, инвестиции - пофиг! Вкурили? Государство в лице мэрии, финанчака и кто там ещё, заключило с таксистами договор. С одной стороны это, с другой стороны - то. С одной стороны наклейки, шашечки, лицензии и экзамены - с другой стороны охрана инвестиций. Логично? Точно так же, как вместо санатория не возникнет озеро.

И всё. Махонькая подписулька махонького чиновника и успешный, прогрессивный и футуристический сервис идёт в пешее сексуальное. Демократичненько так.

Алеппо, Сирия.

а - почему бы и нет? И - да, память у меня хорошая. б - нет, но вот мнение такое сложилось. Причём не только моё, общаюсь так сказать с народом, который много где и как, среда такая. Причём в Англии проблема так сказать исходящая из концепции. Узкие дороги, узкие полосы движения. На две конские задницы (и это вовсе не шутка), так что изменить это если и можно, то очень и очень непросто. В отличие от.

Не бери в голова, как говорили в моей юности. Убер - маздай, а все остальные динозавры, дебилы и ретрограды, которые не знают как пользоваться туалетной бумагой, не говоря уж о карточках или боже упаси электронных деньгах. И эти люди тебя же обвинят в максимализме и видении мира черно-белым. Таксисты всего лишь хотят одинаковых (выделено) условий. Равноправия так сказать. Почему таксист должен (выделено) получать лицензию, сдавать не самый простой экзамен, уродовать машину наклейками, перекрашивать, ставить "шашечки", платить за " штафле" .... а конкурент нет? Вопрос повис в воздухе и никто на него отвечать и не собирался. А "игнор" - иногда жизненно необходим. Не все грибы одинаково полезны, некоторые охраняются "лесником", а кольт в данном случае далеко не у всех участников диалога. А потом тебе " статью" пришьют, будет это курсив или излишняя активность - не так и важно. P.S. шашечки, экзамены, лицензии, штафле ... придумали вовсе не таксисты. Придумали те, кто имеет власть, кто регулирует и направляет. Именно поэтому таксисты протестуют, а не потому, что Убер дешевле. Глупости, посади украинку на диспо и она все функции сервера будет делать не за 20 а за 2 процента, тоже мне Бином Ньютона. И карточки таксисты берут и GPS навигация рисует трассу диспетчеру (а у меня например эти данные и заказчик видит). Так что диспо видит маршрут, километраж и всё остальное, всё это записано в истории и может быть распечатано хоть за пять лет. Это что касается окрадания клиентов, рекламаций и т.д. Прокуренная машина, грубый водитель ... вообще смешно до слёз, позвони на диспо и сообщи, вставят так, что не вытащить. А ведь человек не просто подхалтуривает между делом, человек нехило так вложился в лицензию, экзамены, переделку машины ...

В курсе. Просто не надо все в одну кучу. Безпилотники (в широком смысле) имеют большое будущее. Тот же беспилотный автобус можно пустить по предприятию (например), там же беспилотный грузовик. Между двумя аэропортами привести к стандарту дорогу, разметку, ширину и т.д. - пустить там. Ну и т.д. Постепенно. На реальной дороге, где грузовики несутся в см друг от друга и нужно учитывать в реальном времени направление ямы - иначе на полной скорости повстречаешся со встречным грузовиком - беспилотник просто погибнет, убив ещё кучу людей. P.S. А к Убер-у. Мы то же получаем баллы за точность времени приезда на погрузку и разгрузку, скорость доставки, качество машин и т.д. Если водитель вьедет в физиономию охранника, фирме это баллы не добавит, прямо скажем. Грузовые такси в своё время были, кто их сейчас вспомнит?

Примерно так и пишу, да. А мы и работаем по принципу Убера. Заказчик связывается с диспеченгом и приходит машина, которая ближе всего. Плюс безналичные расчёты. А разрабатывать надо, другое дело, что сегодня все это на дороге без шансов. И насчёт качества. Хуже всего дороги в Англии. Гораздо хуже чем в той же России. Так что не надо, господа, не надо.

Затыкаешь пробку, наливаешь корыто. В этом бреешся, потом зубы чистишь, потом умываешся. Порядок можно менять. Особенно удобно, когда не такая раковина, а здоровенное корыто. P.S. а прикол с рулём и левосторонним движением особенно втыкает при въезде на круговой объезд. Когда по нему сплошным потоком идёт движение, ты за рулём огромадной дуры, справа ничего не видишь, а ехать - надо.

Насколько я понял, общаясь в Белоруссии с местными, главная проблема - тесные объятия России. И Батька к этому поддавливает. Вот не было бы таких тесных связей - и посыпался бы золотой дождь инвестиций, грантов, безвиза с возможностью работы, студенческих программ и т.д. Короче Украина - лайт, эмиссары запада эту фуйню всем странам льют, бочками, вот вы от России отвяжитесь, коммунистов - к ногтю и будет вам счастья полные трусы. Программа рассчитана на примитивную "интеллигенцию", которая своими руками ничего тяжелее пиписьки в руках не держала, но если её на необитаемый остров, да не мешать - космические корабли в три года! P.S. " белорусов" вообще развилось как грязи. Каждый "правильную" родную с собаками ищет. Как впрочем и на Украине, каждый холоп - казацкого роду. И смеяться хочется, а блевать тошнит.

Компьютер, во включенном состоянии погруженный на 2-3 часа в солёную воду, в антивирусах не нуждается (цы). Это может быть IBM, недогрызенное яблоко или любая другая не военная приблуда. Помогает всем.

Это не новость. Люди, даже только посещающие эту выгребную яму, заражаются похуже чумы. Не все конечно, но тенденция угрожающая. P.S. что то со всем этим НАДО делать. Гангрену гомеопатиками не лечат. P.P.S. в конце концов есть легитимный президент Украины, есть его просьба о военной помощи, есть решение парламента о предоставлении такой помощи. Как то так. Пока не позно. (Если)