Kotig

Форумчане
  • Počet příspěvků

    13812
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Days Won

    18

Vše od uživatele Kotig

  1. Бредятина там написана. Сейчас - так, если в минуте большая часть минуты машина двигается - эта минута приплюсовывается ко времени вождения, если меньше половины - к прочёй работе. Т.Е. если 20 секунд едешь, а 40 секунд стоишь - всё идёт в прочие работы. О том и речь у меня была. Кстати, когда я начинал работать (давно это было ) травма полученная на пути на работу (или с работы) - была производственной. Т.Е государство признавало, что ты (в каком то смысле) уже на работе.
  2. Скажу так. Когда стоишь в пробке - это время не считается. Погрузка, разгрузка, оформление документов ... тем более. Есть понятия смена, есть понятие - движение автомобиля. Так вот, смена стандартная - 13 часов, но три раза в неделю - 15. У нас так бывает крайне редко, чаще смены существенно короче, но (особенно внутри Чехии) - очень часто именно так. 45 часов - это вообще из другой арии. Например у меня таких перерывов вообще нет, от слова совсем.
  3. Уборка самолётов в г. Прага - 90 крон в час. Во Франкфурте на Майне - 9,5 евро в час.
  4. И ещё. В 2017 году, рабочая смена дальнобойщика составляет 15 часов. В день.
  5. В своё время (в 30 годах) Хрущёв в сердцах воскликнул, что до революции, будучи слесарем он жил лучше, чем сейчас, секретарём МК. Факт вобщем то известный. Можно спорить как угодно, но остались нормы питания, остались рабочие дома, остались прочие документы. Разумеется, каждый излагает так, как ему удобно. Но! Задумаемся над одним. Урожайность сельскохозяйственных культур возросла со страшной силой, один земледелец кормит в тысячи раз больше людей. Производительность труда в проиышленности возросла ещё больше. Появились роботы, автоматы и почие холодильники и бетономешалки. Сравнивать цивилизацию в 1800 и 2017 году - смешно. А работаем - ну минимально не меньше. Налоговый пресс возрос в разы. P.S. А судить по картинам о реальной жизни - смешно.
  6. Там и дорогие модели были. Не менее канцерогенные.
  7. Завтра в печати появятся результаты тестов гигиенической помады. Чехи называют её "елени луй". Результат - катастрофа. Практически все образцы - канцерогены (только Лидл - в порядке). Вот такие дела.
  8. В пятницу был в парикмахерской. По грязному полу (погода - так себе, прямо скажем) ползает дитё. Громогласное сюсюканье и квохтание. Мащинки, кубики, волосы .... Самочка пришла художественным способом красить голову, трепаться, трепаться и трепаться. Человек бы сказал - бывает, куда деть ребёнка? Ан нет, самец сидит тут же (семьёй или людьми назвать не могу). Ну неужели трудно пойти с ребёнком погулять, да просто остаться дома ....
  9. Лошадь уже была сенатором. Правда не в России.
  10. По некоторым исследованиям, первобытные люди работали 2-3 часа в день. До революции 17 года, в рабочей семье работал только один человек и его зарплаты вполне хватало. Мастера и специалисты (не говоря уж о инженерах) содержали прислугу. Рабочий получал не только бесплатные обеды, но и приносил с работы питание для всей семьи (те судки, на известной картине - пустые, в них рабочий принесёт еду домой). Рыбный день - один в неделю (лосось). Сравните с сегодня.
  11. У меня - нет. Хоть и смайлик не ставил.
  12. Типичный пример эмбарга и санкций. Мужик простую среднюю сковородку не может купить. Может и голодать придётся.
  13. Внезапно так. Чуть выше уровня колена и чуть ниже пояса. Кипяточек. Со сливками, слаааадкий такой.
  14. Знакомый таксист утверждает, что сдаёт (психотесты). Фиг знает, я не таксист. Но ИМХО конечно, если не сдают - плохо. Было бы меньше неадекватов. P.S. И на форуме такую практику ввести.
  15. Да эт не я. Проверяющие. И не просто твердят, а ещё и в сексуальные отношения с уберистами вступают. В извращённой форме. А другие тут твердят, что - "фиг докажешь". Как будто мне это надо. Пофиг мне, пусть им полиция и прочие доказывают.
  16. Вроде как все. А нужно ли? Нужно наверное. Во всяком случае часть отсеевается, у кого с головой не всё в порядке. Это как тех осмотр машины.
  17. Я психо тесты имел в виду. Там комплексная проверка, время реакции, агресивность, внимательность ...
  18. Эт у кого как, сам понимаешь. Но вообще, вопросы безопасности - интересная весчь. Но как то краш тесты не показывают такую уж особую у сараев. Послушаем специалистов
  19. Не без того. Но всё ж в городе и сильная авария - редкость это необычайная. А вот кенгурятник, да ешё и в местах где эти самые кенгуру редкость необычайная, дорожный просвет в метр и 8 ведущих колёс (ирония) - ничего кроме смеха (лично у меня конечно) не вызывают. Комплексы это всё, комплексы. Был на юге Италии? Там это особенно красиво видно. Когда из сарая на колёсах вылазит метр с кепкой (здоровой такой, как в Грузии), мои девочки чуть не писаются от смеха.
  20. Да, насчёт большой машины и её безопасности. Я вот вспоминаю, как имярек визжал, упираясь всеми конечностями в моей машине, на не особо и крутом повороте, в горах. Ибо большой сарай давно бы уже кувыркался по склону.
  21. Именно так. Встречался я с таким случаем. Купил имярек большой сарай, даже 2 (два) раза в год куда то и выехал. А вот детишек жена была вынуждена .... Ибо детишки они такие, а там кожа, все дела. Плохо это кончилось всё. Печально. Так что понты они не просто опасны. А у бедных - смертельно опасны. Да надоел просто. Отвечать за свои слова - хрупкость фаберже не позволяет, а всё туда же ... Смешно.
  22. Вот уж на что мне в принципе наплевать. Пусть это доказывают те, кто этим должен заниматься. А если ты действительно думаешь, что в наше время это так трудно - мне тебя даже не жалко.
  23. Вовсе нет, убожатко. Просто для разных целей - разные машины нужны. Но для понимания этого простого факта надо много ездить (или не только есть в голову). А ты ходи исходя слюнями мимо салонов с богатыми машинами, сжимая в потном кулачке сто крон на скромненький обед. И езди, экономя копеечки. Да и горы, они для тебя только на чужих фото.
  24. Таксист проходит специальными психотестами (как и любой профессиональный водитель). Что (по идее) должно отсеивать изрядную долю скорбных на голову.