-
Počet příspěvků
13812 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Days Won
18
Typ obsahu
Profil
Fórum
Kalendář
Články
Gallery
Vše od uživatele Kotig
-
Ты меня за дебила считаешь? http://pro-lg.ru/calculator.html ПЯТЬСОТ ДОЛЛАРОВ.
-
Ну то, что ж/д не желает работать с одним контейнером это нужно через расстрелы решать, иначе добра не будет. Я в своё время посылал 5 тонник (или 1/4 стандартной фуры) в Прагу из Свердловска Екатеринбурга что то около 50 зелёных, может меньше, но точно не больше. Заметим, что в те времена с прибыли грузового сообщения дотировались пассажирские перевозки. Себестоимость перевозки контейнера - мизер (посмотри цены с Китая до Гамбурга). Зарплата (питание и проживание) водителя фуры и то больше, а уж если добавить сколько эта фура сожрёт топлива, какие деньги за дорогу и сама амортизация фуры .... Открываю первый сайт - смотрю цены: Что делаю неправильно? Ах да, расстояние от Гамбурга до Шанхая конечно гораздо меньше, чем от Уральска до Праги. Раза в три, судя по твоим расчётам. P.S. Какая мне разница, что и как делали с этим контейнером. Мне 5-тонник поставили перед подьезд (на сутки) и я его неспеша загрузил. В Праге точно так же поставили перед дом (потом позвонил - забрали). За 50 зелёных.
-
Скандал с "беженцами", которые не желают жить в "побеленном зверинце" и лучше вернутся домой - все уже видели и слышали. Но вот другой вариант. Приезжает в Чехию правоверный и набожный. Мирный и культурный. С тремя жёнами. Одной 18, второй 14, третьей 13 (самой любимой). Обьявите вторую и третью незаконными? а они с этим согласятся? жить то они всё равно с ним будут! А детей обратно засунете? Или тоже - незаконными?
-
Контейнер из Свердловска Екатеринбурга до Валенсии будет дороже фуры? Точно?
-
Ну вот, а сейчас прискачет саудит на Абрамсе - бах и конкурентной скважиной меньше. А если ещё и усилия приложить - фиг ты её оживишь. Они ж не идиоты - в первых рядах да под русские бомбы.
-
Ну да, точно так. Отец каботажником ходил. Ну и я там жёппу возил. Снова и помалу. В Берлин, да при нормальных условиях - вполне возможно. А вот когда майданутые на дороге с вилами скачут - совсем даже наоборот. А кроме Берлина, ещё и другие города на свете есть, Рим там, Валенсия, Милан и Мадрид .... Посчитай для них (да рогулей не забудь учесть).
-
Да куда уж нам. Особенно выгодно это сейчас.
-
Ну до последнего времени нефтепромыслы все щадили. Асад даже платил зарплату инженерам, которые поддерживали нефтепромыслы находящиеся не под его контролем.
-
Может всё проще, хотят нефтедобычу разрушить? А турки - факт, берега потеряли. Тоже мне, Тешинский коридор.
-
Всяко бывает. У нас в школе и домой повариха звонила, если что, но это деревня (хоть и большая), там все друг друга знают.
-
Именно так. Да плечо по Балтике, прямо скажем - так, плечико. Да и от Новоросийска до Италии не шибко далеко, точно дешеле, чем через всех майданутых прорываться.
-
Никто ж не спорит. Тогда и по Польше с Украиной можно было без танка ездить. А сейчас люди (водители) в совершенно скотских условиях неделями стоят в очередях. Одно дело когда в такой очереди лежит контейнер и совсем другое - живые люди, которых избивают, отнимают личные вещи и всячески унижают.
-
Земан дал большое интервью, на русском языке. Зачем нам переводы?
-
Добавка. Выезд неспортивный, поэтому никто никого по Венеции водить не будет. Двое возможных попутчиков сами бронируют свой номер (если сложно - могу помочь) и сами составляют свою программу посещения Венеции. Расходы на бензин - ориентировачно 800 крон (зависит от обратного маршрута и цен на топливо в Италии/Австрии) + поплатки за скоростные дороги и 10 дневную марку в Австрии (долевое участие). UPD. Набор закрыт.
-
Да нет, всё правильно. Но тут УЖЕ нарисовался определённый конфликт. А конфликт нужно решать (в первую очередь) так, как говорит закон. Иначе начинаются решения "по понятиям" - а понятия у всех разные. Поэтому (ИМХО конечно, но подтверждённое определённым опытом) - соседа нужно сначала чуть вернуть на землю матушку. Ну а потом - да, как то помочь (например материально), так как гемор - да, однозначно, но тоже - в рамках, никто специально эту трубку зубами не рвал. Так что (с моей точки зрения) - письмо (указано выше) - распочёт - добавить что то от себя (физическая помощь, деньги, комбинация этих двух). Но добавить именно от себя, не под давлением и принуждением. База такая - "Или мы общаемся как два взрослых человека и ищем разумный компромис - или пусть общаются наши юристы".
-
Вот смотрю я на все эти танцы с фурами (в Украине, Польше и Румынии) и приходит в голову только одно - а не надо было на ж.д. перевозки (контейнерами) какашки кидать. Две недели там фура стоит, неделю там, три недели там .... И нафига мучаются эти тысячи людей? Так бы диспетчер перебросил эти контейнеры на один из портов, контейнеровоз до нужного порта (Крыма, Италии или Германии) и привет - гамадрилы могут прыгать дальше, до рвоты, до зелёных соплей. С Китая фуры в Европу никто не гоняет и ничего, никто не умер без лекарств, разорения малого бизнеса и прочих сегодняшних визгов Эха Мацы и прочих.
-
Причём двери рекомендуется открывать ногой.
-
В таких обносках побираться легче? Ну не позорился бы хоть. Бомжатник какой то.
-
По всем прогнозам погоды на 21 февраля обещают хорошую погоду. Предлагается следующая программа. Выезд утром рано(около 6, но можно и раньше) дорога грубо 9 часов, устраиваемся в отель Crowne Plaza Venice East размещение в отеле от 14 часов, он рядом с остановкой электрички (25 мин - центр Венеции), Венеция. Программу на обратном пути - обсудим (можно посетить традиционный аквапарк) или ещё что. Выезд с отеля - до 12. Два вольных места. Набор закрыт.
-
Дык в том то и дело, сколько можно терпеть? Всё потерпи, вот вырастешь ... Потерпи, мальчики дебилов девочек не бъют ... Ну ты же взрослый человек ...
-
Некоторые чехи воспринимают наше желание жить со всеми в мире за нашу глупость и возможность беспрепятственно доить и доить. Тем обиднее пробуждение.
-
Ну да, можно подумать, что полуграмотный афганский крестьянин может пилотировать Боинг на таком уровне.