Kotig

Форумчане
  • Počet příspěvků

    13812
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Days Won

    18

Vše od uživatele Kotig

  1. Ты меня за дебила считаешь? http://pro-lg.ru/calculator.html ПЯТЬСОТ ДОЛЛАРОВ.
  2. Ну то, что ж/д не желает работать с одним контейнером это нужно через расстрелы решать, иначе добра не будет. Я в своё время посылал 5 тонник (или 1/4 стандартной фуры) в Прагу из Свердловска Екатеринбурга что то около 50 зелёных, может меньше, но точно не больше. Заметим, что в те времена с прибыли грузового сообщения дотировались пассажирские перевозки. Себестоимость перевозки контейнера - мизер (посмотри цены с Китая до Гамбурга). Зарплата (питание и проживание) водителя фуры и то больше, а уж если добавить сколько эта фура сожрёт топлива, какие деньги за дорогу и сама амортизация фуры .... Открываю первый сайт - смотрю цены: Что делаю неправильно? Ах да, расстояние от Гамбурга до Шанхая конечно гораздо меньше, чем от Уральска до Праги. Раза в три, судя по твоим расчётам. P.S. Какая мне разница, что и как делали с этим контейнером. Мне 5-тонник поставили перед подьезд (на сутки) и я его неспеша загрузил. В Праге точно так же поставили перед дом (потом позвонил - забрали). За 50 зелёных.
  3. Скандал с "беженцами", которые не желают жить в "побеленном зверинце" и лучше вернутся домой - все уже видели и слышали. Но вот другой вариант. Приезжает в Чехию правоверный и набожный. Мирный и культурный. С тремя жёнами. Одной 18, второй 14, третьей 13 (самой любимой). Обьявите вторую и третью незаконными? а они с этим согласятся? жить то они всё равно с ним будут! А детей обратно засунете? Или тоже - незаконными?
  4. Контейнер из Свердловска Екатеринбурга до Валенсии будет дороже фуры? Точно?
  5. Ну вот, а сейчас прискачет саудит на Абрамсе - бах и конкурентной скважиной меньше. А если ещё и усилия приложить - фиг ты её оживишь. Они ж не идиоты - в первых рядах да под русские бомбы.
  6. Ну да, точно так. Отец каботажником ходил. Ну и я там жёппу возил. Снова и помалу. В Берлин, да при нормальных условиях - вполне возможно. А вот когда майданутые на дороге с вилами скачут - совсем даже наоборот. А кроме Берлина, ещё и другие города на свете есть, Рим там, Валенсия, Милан и Мадрид .... Посчитай для них (да рогулей не забудь учесть).
  7. Да куда уж нам. Особенно выгодно это сейчас.
  8. Ну до последнего времени нефтепромыслы все щадили. Асад даже платил зарплату инженерам, которые поддерживали нефтепромыслы находящиеся не под его контролем.
  9. Может всё проще, хотят нефтедобычу разрушить? А турки - факт, берега потеряли. Тоже мне, Тешинский коридор.
  10. Всяко бывает. У нас в школе и домой повариха звонила, если что, но это деревня (хоть и большая), там все друг друга знают.
  11. Именно так. Да плечо по Балтике, прямо скажем - так, плечико. Да и от Новоросийска до Италии не шибко далеко, точно дешеле, чем через всех майданутых прорываться.
  12. Никто ж не спорит. Тогда и по Польше с Украиной можно было без танка ездить. А сейчас люди (водители) в совершенно скотских условиях неделями стоят в очередях. Одно дело когда в такой очереди лежит контейнер и совсем другое - живые люди, которых избивают, отнимают личные вещи и всячески унижают.
  13. Земан дал большое интервью, на русском языке. Зачем нам переводы?
  14. Добавка. Выезд неспортивный, поэтому никто никого по Венеции водить не будет. Двое возможных попутчиков сами бронируют свой номер (если сложно - могу помочь) и сами составляют свою программу посещения Венеции. Расходы на бензин - ориентировачно 800 крон (зависит от обратного маршрута и цен на топливо в Италии/Австрии) + поплатки за скоростные дороги и 10 дневную марку в Австрии (долевое участие). UPD. Набор закрыт.
  15. Да нет, всё правильно. Но тут УЖЕ нарисовался определённый конфликт. А конфликт нужно решать (в первую очередь) так, как говорит закон. Иначе начинаются решения "по понятиям" - а понятия у всех разные. Поэтому (ИМХО конечно, но подтверждённое определённым опытом) - соседа нужно сначала чуть вернуть на землю матушку. Ну а потом - да, как то помочь (например материально), так как гемор - да, однозначно, но тоже - в рамках, никто специально эту трубку зубами не рвал. Так что (с моей точки зрения) - письмо (указано выше) - распочёт - добавить что то от себя (физическая помощь, деньги, комбинация этих двух). Но добавить именно от себя, не под давлением и принуждением. База такая - "Или мы общаемся как два взрослых человека и ищем разумный компромис - или пусть общаются наши юристы".
  16. Вот смотрю я на все эти танцы с фурами (в Украине, Польше и Румынии) и приходит в голову только одно - а не надо было на ж.д. перевозки (контейнерами) какашки кидать. Две недели там фура стоит, неделю там, три недели там .... И нафига мучаются эти тысячи людей? Так бы диспетчер перебросил эти контейнеры на один из портов, контейнеровоз до нужного порта (Крыма, Италии или Германии) и привет - гамадрилы могут прыгать дальше, до рвоты, до зелёных соплей. С Китая фуры в Европу никто не гоняет и ничего, никто не умер без лекарств, разорения малого бизнеса и прочих сегодняшних визгов Эха Мацы и прочих.
  17. Причём двери рекомендуется открывать ногой.
  18. В таких обносках побираться легче? Ну не позорился бы хоть. Бомжатник какой то.
  19. По всем прогнозам погоды на 21 февраля обещают хорошую погоду. Предлагается следующая программа. Выезд утром рано(около 6, но можно и раньше) дорога грубо 9 часов, устраиваемся в отель Crowne Plaza Venice East размещение в отеле от 14 часов, он рядом с остановкой электрички (25 мин - центр Венеции), Венеция. Программу на обратном пути - обсудим (можно посетить традиционный аквапарк) или ещё что. Выезд с отеля - до 12. Два вольных места. Набор закрыт.
  20. Дык в том то и дело, сколько можно терпеть? Всё потерпи, вот вырастешь ... Потерпи, мальчики дебилов девочек не бъют ... Ну ты же взрослый человек ...
  21. Некоторые чехи воспринимают наше желание жить со всеми в мире за нашу глупость и возможность беспрепятственно доить и доить. Тем обиднее пробуждение.
  22. Ну да, можно подумать, что полуграмотный афганский крестьянин может пилотировать Боинг на таком уровне.