ess

транзакция которая должна быть подтверждена пином, но не подтверждена им : 1) далеко не факт, что будет одобрена банком. 2) сразу будет помечена как подозрительная 3) при оспаривании клиентом будет решена с приоритетом в его пользу. если бы все это было не так, все наши карты и деньги с них уже давно были бы украдены. а Andruxa просто профессионально деформирован :-)

а оно надо кому-то сношаться с выискиванием пароля от почты, перебиранием пароля от пдф, угадыванием недостающих цифр. когда получить снимок лицевой части карточек ничего не стоит ?

и причем тут спорт ? обычное срежиссированное говношоу, с наигранными эмоциями.

такая транзакция будет элементарно оспорена.

и давно в любом пос можно платить по полосе без пина ?

а где-то еще можно платить без CVV ?

если не нужна, зачем тогда сюда ехать ? уровень знания я наблюдаю на работе каждый день - великолепный.

есть опыт соседей. приехали в прошлом году, сдали дите в первый класс, все прошло отлично. учится. не заморачивайтесь, дети отлично адаптируются.

то, что можно - это я понял. вопрос в том - какой из вариантов более безопасен / безпроблемен для арендодателя. для меня, как полного профана, вариант с переводом на арендатора выглядит гораздо безопаснее. отсюда и вопрос - безопаснее ли этот вариант на самом деле, или это иллюзия.

а нет ли тут принципиальной разницы для владельца квартиры ? т.е. если квартиросъемщик не платит за электричество, а оно оформлено на владельца, то владельцу надо расплатиться с долгами, а потом судиться со съемщиком. в случае-же, когда электричество оформлено на съемщика, в случае неуплаты, электричество отключается, съемщик съезжает, электричество перерегистрируется снова на владельца / нового съемщика, а должник и электрокомпания будут разбираться между собой сами. я все правильно понимаю, или что-то пропустил ?

никогда, это-же очевидно. как написали сегодня в одном комменте к новости о праздновании в Российском консульстве - СССР никого не освобождал, СССР начал войну с немцами а потом просто захапал себе пол европы. отакот, а ты говоришь - процессия...

там рядом полно панеляков, днем там элементарно можно запарковаться в 3-5 минутах ходьбы.

Еще выяснилось, что мотоциклист едущий позади велогонщика тоже неплохо помогает гонщику. https://geektimes.ru/post/275270/

аборигены и на б ошибаются

без разницы, это обычный тест.

я еще не встречал никого, для кого это было бы проблемой. моя жена сдавала практически не зная языка, ответила на все вопросы, времени осталось еще очень много.

1 - с чего ты взял ? 2 - смысла не имеет. про цизинцев ни слова.

Господа, а ни у кого не завалялось PCI SATA платки ?

натягиваешь сову на глобус ты еще ракеты приведи в пример. ну если прошили криво - бывает. производитель предписывает какое масло лить, как часто. в какие интервалы что делать. все. кто это будет делать - дело 25е. если руки прямые и есть где - я и сам могу.

не переживай, все идет к тому :-)

эдак мы скатимся к обсуждению авторского права и всего безумия вокруг него. если я что-то купил - это мое. если я что-то взял в аренду - это не мое. копирование софта тут стоит боком, потому, что это штука не вещественная а на нее пытаются натянуть правила пользования вещественным. с софтом, имхо, честнее будет аренда. ловко ты одно в другое выкрутил. у людей нет выбора. хундай не делает ничего, что хотябы отдаленно напоминало BMW (абстрактно). а когда научится, то впендюрит туда точно такую-же систему, ибо жаба велит. p.s. ведь решающим фактором в выборе хундай/бмв является бабло. у кого есть бабло - возьмет бмв, у кого нет - хундай.

вот именно. 1 - дрючить всех убердрайверов, которые не платят налоги. 2а - либо снять необходимость лицензирования такси 2б - либо обязать убердрайверов покупать лицензию. проблема решена. большинство государств, насколько я понимаю, пока предпочитает вариант 1 + 2б.

таксомафию можно понять, они платят налоги, вынуждены получать лицензии, их регулируют. конечно им обидно

тут дело не в том, чтоб использовать какой-то правильный софт или пользоваться чьими то услугами. дело в том, что корпорации пользуются достижениями современной техники, чтоб лишить пользователя выбора. допустим, мне наплевать на гарантию, и я хочу сервисоваться у дяди васи. мне наплевать на гарантию, и я хочу чтоб мне заменили какие-то детали в автомобиле. а выходит, что я не могу этого сделать, потому, что у меня нет нужных приватных ключей и я должен обращаться исключительно к производителю и тем, кто заплатил ему денег за ключи. фактически, мне впаривают аренду с кучей навязанных сервисов под видом владения.