A2K

говорят,эта бомбардировка кучу жизней американцев сэкономила...

Интересно, а LPG в данном случае можно считать гибридом или нет ?

Чяво ??? WTF ? пруфлинк, плз, в студию. насколько я знаю, ниссан свои дизеля берет от Рено, а 2.2 - это старый 2.1dt пересратый под прямой впрыск и common rail аппаратуру

Рено конечно может быть и гамно, тольно проблема в том, что другой такой машины как Эспас (гранд который) в природе просто нет. Окромя всяких Вояджеров, которые еще большее гэ. Туран - это просто поднятый Гольф, и сравнивать их некорректно. Тогда уж Шаран, раз ФВ хоцца. А так, полгода назад я продавал одому знакомому Grand Espace phaseII 2.2dci 2006, около 110тык пробега, пока 8ткм (тьфу 3х) - проблем не было. Кстати, именно этот движок по статистике часто разваливается (достаточно глянуть на mobile.de сколько их там motorschaden), но опять же, проблема не столько в его говнистости, сколько в дебилизме решения о замене масла раз в 35ткм. А вот 3.0dci не рекомендую. Уже только потому, что запцацки к нему в природе не водятся ВООБЩЕ.

Лично я большинство писанины поэта не понимаю, а с тем что понимаю мало когда соглашусь. Как и большинство форумчан, судя по всему. ...здесь этого, наверное, достаточно, чтобы быть забаненным...

а можно поинтересоваться, чего в этом хорошего ?

понравилась бдынц

я тоже, только невезучие они у меня: GPSmap 60Cs - расхреначил на мото об дерево, купил новую GPSmap 60CSx , а к ней еще кронштейн Touratech за 3000Кс - через полгода улетела с руля хз куда в лесах Высочины. Теперь плюнул на GPSmap, купил простенький Etrex, если где и проелюблю то не жалко

мой друг своему 4-летнему сынишке купил мотоцикл. Настоящий Вот такой Теперь по лесам ездят вместе мама в инфаркте..

паленым воняло - от ремня или от муфты ?

имхо там будет не в прошивке дело, а в механизьме заклинившей.. но - в качестве шаманского танца с бубном можно конечно и кнопки пожмакать PS выше только ИМХО, основанное на том что на в ЧР проданых Ауди и VW eject активирован by default . Так как адаптацию по каналю поменять проще чем это самое 2 пальца, то попробовать конечно можно.

если оно раньше эджектилось, то сомневаюсь что во флеше взял и поменялся этот байт, который за сие дело отвечает. А так - приезжай, есть VagCOM SuperVAG Flasher Bosch KTS ну и на крайний случай, если надо драконить на уровне железа, то программаторы на 99% в мире выпускаемых микросхeм тоже есть

хладагент отчетливо воняет аммиачным смрадом, г***но в испарителе воняет плесенью - типа сырым подвалом. Перепутать невозможно.

есть радикальное средство для тяжелых случаев - делаешь доступ к испарителю со стороны мотора (обычно для этого надо мотор вентилятора вытащить, и заслонку рециркуляции), и просто тупо поливаешь соты испарителя SAVO из пшикалки. Или прочей дезинфекцией поагрессивней. Поливаешь с хорошим запасом, потом вешаешь вентилятор обратно, включаешь его на полную чтоб хлорку через соты продуло.. Минус один - пару дней вонь невыносимая, лучше просто оставить машину проветриваться. Но кондей годик-другой точно вонять не будет.

угу, разрезает зачастую неразборный блок отопителя-испарителя, и заботливо протирает его тряпочкой не говоря о том, что чтоб до этого блока добраться, у многих машин надо торпеду всю вынимать. Просто брызнет спреем, возьмет 500ку и выгонит

1. Vyparnik klimatizace 2. Radiator topeni 3. Odtok kondenzatu (odtokovy otvor kondenzatu) все остальные выше предложенные варианты неверные

купишь одну, вторую дадут бесплатно ...а с другой стороны, твинго такое же кафно как смарт ситикупе, или фиат cinquecento и проч и проч, в европейских городах в качестве телеги продуктовой почему бы и нет...правда я бы свою в такую машину не пустил...

совсем недавно решал саморазряд на Крайслере Пасифике, 2005г - в мануале написано до 0,065А - норма. При парковке дольше 3 нед вынимать Ign-off draw fuse там правда хавка была около 200мА из-за китаезского DVDюка

где те среди них джип померещился ? ты еще твингу к списку добавь Про RAV4 - пару недель назад привез одну из Кельна, 2006г, пробег 45тык, scheckheftgepflegt, 1хозяин - тетка 47лет. Состояние - новая машина. Уже продана

угук, я зимой в шпиндле хозяина пенсиона вытаскивал на галстуке в горку к егойному же пенсиону вот я часто езжу на соревнования, таскаю 2 мото. Знаешь, когда едешь 200км то есть разниц - или у тебя 180лс или 80.. И кондей. И независимая печка. И чтоб в салоне спать удобно. И музыка хорошая. И не в понтах тут дело.. вот джип и есть универсал, только еще больше, с неломучей подвеской которую не надо каждых 10тык перебирать, и с гораздо большей бкзопасностью.

есть слово такое - паника. Когда на тебя едет бус, и нет места тормозить, то пох кто там справа-слева.. с чего ты взял ?? какую правоту? a propos, и какой от этой правоты толк в определенных ситуациях? абсолютно верно. на все 100%.

STV - тем не менее если б дебил тебя бочиной даванул, то в кювет улетел бы ты, а не он под автобус... Историю как в меня вьехала holka v Ibize я уже писал, у меня был разбит колпачок на фаркопе..у нее вылетели мешки..

при емкости 65Ач и потреблении в спящем режиме около 0,050А легко посчитать время за которое АКБ будет севшая в ноль. 65Ач - это емкость номинальная, реально около половины

ты это..аккум дозаряди до полного, а то по-любому сдохнет..