turikz

Так можно отфотошопить даже Саратовскую область.

Он в Магадане не был, о чем тут можно говорить?!

А вообще, да, такой Мерседес я бы брал. Единственное, маловат.

И немец, да, настоящий Херр!

Над тем, чтобы АРО двигалось дальше? Главное, дотянуть до следующего АРО-клуба.

Смотрю, команда Румынии счастливая: совсем никуда не спешит.

Каждый фрукт (да и овощ) должен созреть, чтобы быть вкусным.

Неспелое не предлагаем.

Может ты просто дашь нам ссылку на их отчет, раз такой имеется?

На фото Румыния или тайное поселение ароводов в Сибири?

Раз такая система описывалась в мануале, значит была с завода. А раз с завода, то в инете не проблема найти описание такой системы. Так найди и "закрой тему". А пока действительно буллщит. Зачем забивать этими сказками тему, неясно.

Свей, нормальная машина просто так закрываться не будет. Современные keyless системы знают о нахождении ключа внутри машины. Покупать жигули ради того, чтобы не испытывать различных проблем, мы же не будем?

А ссылку можно на такую фантастику? Или хотя бы назвать авто.

Да, АРО с небольшой помощью японских инженеров тоже может.

Чего-то не понял: ремонт им нужен в Праге?

Чем им это поможет при условии, что до Праги им также, как до Бреста, например?

Если они белорусы, однозначно тащить в РБ. Особенно с учетом того, что они не понимают, что точно у них там порвалось.

Нет, давай сгенерируем жизнь компом, и станем счастливыми.

Аморты ручками покачал. Тормоза глазами осмотрел. Подвеску ручками подергал.

Вибростенд, КМК, пропишет у любой машины старше 3 лет ВСЕ к замене. С одной стороны, правильно сделает.

Тогда уж брать "перевозные" номера в Чехии.

У многих автомастеров они есть, всегда можно договориться.

На зеленых чешских ездить за границу ни-ни.

А вот про желтые и красные немецкие не знаю.

 

Шутят?

Кто найдет ссылку на немецком, где написано про желтые/красные?

Гарантируешь за каждый 1.9?

А что тебе даст вин немецкого авто, рассекреть!

Ржавые ручки, задние суппорта, глушитель, а также задние амморты - все это стандартно ранее других изнашиваемые узлы на Т5.

Все это придется делать на большинстве экземпляров.

Ну и мотор.

Нет, но не добрался еще. В понедельник железно отзовусь что и как. Ибо уже надо того.

А про цивики вот.

Аккорда да. Ну 2,4 брать опять - уже пошло. А больше пока нечего. Турбо 2,0 или даже 1,5 - ИМХО поедет.

Вечная тема. Но я временно излечен. Жду новых турбобензинов от Хонды. Старье уже некуда вешать.

Кое-кто посматривает сменить машину, раз на такое напоролся?

Мож кто откликнется, цену назовет за поговор. А ты вопросы напишешь?

http://auto.bazos.cz/inzerat/38926495/VW-T...04-puvod-CR.php

Глянь, Серег? Это прям у нас в городе

+ chip na úsporu

3. majitel

v únoru proveden facelift (není bouraný !!!, vyměněné díly doložím fotem)

Крутейший корч!

 

Краска вспучилась вокруг одной ручки? Или большего числа ручек?

У них болячка такая вокруг ручек.

 

Да ладно, купишь, сделаешь мотор, и делов. Будешь нормально ездить и нормально ухаживать.

Без доли шутки.