Riita

Ну Стёп, на примере этой темы(последних 4-х страниц) ведь явно видно, что без аварийки деньги не спасти в полном объеме. Мало того у нас у всех самоуверенности полные штаны,а дело может выстрелить против в 1-2 секунды...от тупого прикуривания сигареты. И почему только при ТОТАЛЕ? В этом, конкретном тотале, страховая возвращает её клиенту фактически все, что он платил на аварийках с 2000 года. Но случай -должен быть страховым. Устриц ел/вотку пил - АДНАЗНАЧНА нестраховой случай. Все за свои, даже при наличии аварийки.

Они напишут, что аварийка - даром. Или за их счет(тупая замануха) Это другой вопрос. Но без неё низзя. Есть робкое предположения что от 2001 года до 2010 эти самые Všeobecné obchodní podmínky pro finanční leasing movitých věcí (vozidel) ИЗМЕНИЛИСЬ. И необязательная аварийка -стала обязательной. Но это уже другая тема. Нам интересено сегодняшнее актуальное состояние таких ситуаций. А оно - однозначно.

Имеется ввиду ГИ/Ипотека? Естественно. Мало того эта страховка(её размер) зависит, например, и от паводковой зоны. В Варах на Чертяке страховка соизмеримой недвижимости в 1,5 раза дороже,чем напр. в Горных Драговицах. В общем, Стёпа, сдавайся! :beer:

Этого достаточно. Открываем их условия И тупо на "нерусском езыке" читаем, при этом болт уже от меня У меня нет вопросов. А у тебя?

ИМХО, что зависит сильно от 2-х вещей. - никогда не давать на "добу нэурчиту" (это зарубите как Отче Наш) - сильно зависит от города, где такое применяется. Иногда даже от ЧАСТИ города.

Оформленный официально выезд на ПМЖ гражданами УА(его отсутствие/наличие) не влияет на решение о предоставлении гражданства. На скорость его получения после выдачи официального обещания Чешского государства (příslib)- влияет. Но это обещание (příslib) получить не просто. Заставляют переоформлять все документы, вплоть до диплома, что бы было ЧИТАБЕЛЬНО в чешском правописании(если фамилия кривописана чешскими мерками). И эти правила у них меняются как желания девицы красной в мае...По меньшей мере за последние 12 лет 3 раза меняли.

Действительно, Стёпа, сделай как попросил Странник. Объяви эту лизинговку - не сочту за рекламу. Почитаем её Všeobecné obchodní podmínky pro finanční leasing movitých věcí Мне со своей стороны не лень. Могу во имя поиска истины отсканить и выставить все(начиная с 2000-го года) договора лизинга на пропущенные через себя машины. При чем каждый раз у разной лизинговки и ни одна не позволяла себе вычеркнуть из условий предоставления лизинга аварийную страховку. Мало того даже страховую компанию не дают вбирать, а только те, которые у них значатся(одна-максимум две).А вообще базар мне кажется беспредметным ибо есть понятие Všeobecné obchodní podmínky pro finanční leasing movitých věcí (vozidel), и у каждого такого случая одним из условий предоставления финансового лизинга есть обязательность аварийной страховки имущества, которое принадлежит лизинговой компании до полной выплаты задолженности арендатором. Дык жалко человека. "Еду себе 40, никого не трогаю, вдруг сзади бац в левый подфарник...Закончил, считай на крыше и бус пополам об столб(там по кадру его не видно) по крыше переломан. А я то уже на пенсии..." Увидим чем кончится. В твоих словах есть как логика так и правда. За вселенную уверенность - спасибо от my половины.Очко то не железное...

Понятно, что нет таких. Ибо машина в собственности Лизинговой Компании и понятно, что терять имущество она не намерена. Стёпа просто никогда не брал в Лизинг новою машину, оперирует непроверенными данными или точно не на новые машины.

Нет не подал. Но рвал на себе рубашку, что лишили его последнего, и подаст. Дело в том, что следствие держит. "Выслеха" еще не было. Страховая все расписала, со всем все сидит, но все для окончательного решения ждут на полицейского "ржизени". А в нем, даже "выслеха" пока не было. По лизингу. Форд единственный дает лизинг с нулевым РПСН (хонада, каптива, тойота, КИА только с 12%). Мало того у Форда единственного при 40% аккондации - ЗЕРО КРЕДИТ(кредит на оставшуюся часть безпроцентный) То есть тачка сразу твоя. Что соответственно дает экономии год после выплаты лизинга.Да и его не надо ждать. Продавай когда хочешь. То есть для выбора машины на психику действуют такими вот, но очень приятными мелочами ниже пояса. Что в итоге дает различие в цене между РАВ и Форд уже не 250 000 в лизинге, а почти 350...а это 12-15 000 эвриков различия

А задняя? Без проблемово? А почему вам не начать с "На яму". И посмотреть всю шарнирную группу от рукоядки до коробки. Скорее всего поизносилась малёха. Подергать ручкой за каждый рычажок? :rolleyes:

Оно тибе нада? 315, есте. Ты в сути бы чего надыбал, а не в арифметике. Бабки поделим. Здесь как раз посчитать арифметику или написать "учи езык" - желающих много. А вот по САБжу вижу только несколько рассуждений по существу. Может я где чего ошибся и "Где-то ждут котенка ГАВа неприятности"?Может у кого опыта поболее имеется? Хотя конечно приятно, что кто-нить да читает. А, читая, - да видит.

У любого ДТП есть виновник.(несправившийся, нарушивший, который АПшипся и т.п.) Для того и страхуется в моём случае водитель Санта Фе аварийной страховкой ежемесячно за 2000 кронами. Да и не дают лизинг без Аварийки никому. А за счет Гражданки(800 месячно кронами) будет забор ремонтироваться и пострадавший оплачиваться(возможно). Ты был бы абсолютен,если бы страховая по аварийке да НЕПРИЗНАЛА случай страховым.(бухой водила например) Не виноват, а виновата. А материальную слагаемую вины оценит суд,если оный вообще будет.

Тю? Вот именно, что пох... А врать то мне к чему в этой теме? Я что зарабатываю этим и лохов сгоняю под себя?Делюсь - только всего. И потом я только свидетель ДТП, при чем, как чехи говорят "подъятый" свидетель.

А также летняя резина... потому несло его как ужаленного. (Хотя закон и за резину, что летняя, на этом участке не наказывает). Да виновата. Не справилась с управлением при скорости 80 км в час. Правого нашего дела мало. Деду с Фолька что-то кинем, но пусть дело закончится. (жлобы/нежлобы - при принятии лизинга берешь того страховщика, которого дают. Выбор есть редко...) Отреагирую. Юр, тачки мы(думаю, что и ты) покупаем так, что была новая -лучше предыдущей. А Санта Фе сегодня, в одинаковой конфигурации с Кугой, -значительно лучше. Можешь верить можешь не верить.(Каптива, к стати, вообще не прошла ни по одному требуемому параметру, кроме цены)

Степа моя машина скромнее гораздо... она стоит сразу за перевернутым транспортером и моргает аварийкой. Тута. Ибо я ехал в этой же колоне 300 метров сзади. А неуправляемый(уже) Санта Фе задел этого фольксвагена. Чуток. Малость. Но там есть смягчающее для Санта Фе. Фолькс не имел ни "повинного" ни СТО, в связи с этим вообще не имел что делать на шестой магистрали. Потому и отказалась страховая.(по меньшей мере пока отказалась). А увечий никому не досталось. Так что только материальные претензии возможны со стороны Фольксвагена 1995 г.р.

Тебе 440. У меня расклад такой. Оценили до аварии в условных рыночных 350 000. Случай страховой. Возвращают все за минусом 10% соучастия. То есть 350 -35=315. Из них вычетают остаток, что (страницей выше) платит договорной партнер уники получается 315-135=180 000 платит страховая. В сумме вернут 180+135=215. Что достаточно на принятие у Форда нулевого лизинга или, чуток добавив - нулевого кредита.(У Хонды дешевле 12% годовых в RPSN- нету, да и цена у хонды при равной конфигурации на сотку кронами дороже) Все складывается, только вот есть еще фольксваген транспортер, валяющийся в кювете, разломленный пополам по крыше... За того еще надо чуток судится.

Серый, корыто было на самом деле удачной моделью. В нашей деревне оно было третье по регистрации,а сейчас их в деревне(крае КВ) до 100 зарегено. Не греши на нее. Она хорошей была. Брала сего 6,8 солярки на 100 км да и жизнь сохранила...Она бралась еще корейкой за 640 щас дешевле 750 - нету. А в такой конфигурации не делают вообще. Из нареканий только замена свечей накаливания да лампочек ближнего.

Новое корыто, правдоподобно, будет Кугой. Понимаю, или не исключаю, что это шаг назад...но и вперед тоже, в определенных ракурсах. Хонду мы не вдуем. Лизинг у Хонды узурпаторский, а за 589000 Хонда разливает только 2009-й год. Десятка на сотку дороже в дизеле.

Оно то так. Изначально принято решение соглашаться. Патамушта на этом надо действительно "СИДЕТЬ", что бы разрулить две подобные тачки или иметь(заказать) стыренную и пересыпать. Стырить такую же уже предлагали задёшево. Номера то мои останутся... А потом куда с двумя? Короче соглашаемся. А тему поправил так, на всякий случай, типа ... может кому надо И такое.

Таким же был и вердиктЪ ликвидатра. Первый удар был лобовым(первая часть забора) второй углом заднего бампера и подфарником (снесен следующий пролет) А также предложено и гарантировано договорным партнером страховой компании за оставшуюся часть машины - 135000 крон.(пробег 70, удары лобовой и задний правый, мотор не сдвинут и стартует/бампер смягчил + рама на себя взяла/, жидкость из контура охладителя не ушла, лобовое все ушло, подушки 2 штуки. Двери 5 штук ни царапины и на своих местах, электричество работает, только пишет ошибка аэрбэга...) Время на обсуждение отдавать-ли за эту цену или оставлять себе до 3 марта. Как не жаль, но оставлять не будем. То есть тема по сути сползает (временно) в русло "Продается. Кто больше даст!" фото 1 фото 2 фото 3 фото 4 Находится в Хебе на парковке салона-магазина - Алгон. Изменение конфигурации до 3 марта запрещено

Ну шо ты пристал? Говорят тебе, что подушка пассажира сработала, хотя пассажира в пасс. сидении не было! Считай тупая у корейцев система, у тя, есте, самая лучшая. Так пойдет? Замена двух подушек катит до 100 000 крон. Плюс лобовое, кузов и мотор -ликвидатор сказал МАШИНА ВОССТАНОВЛЕНИЮ ПО АВАРИЙНОЙ СТРАХОВКЕ НЕ ПОДЛЕЖИТ. Если бы выстрелила одна подушка, а не обе, то еще можно реанимировать машину. Но в этом случае реанимация стоит ДОРОЖЕ чем рыночная цена тачки. Подушки хорошая вещь, но вернуть их на место ОЧЕНЬ дорого.

Ну как то не село в МАзгах или остатках мозгов. Господин Адам, плиз, уточните все-таки. А что именно они покупали, что у них вообще потребовали для оформления покупки паспорт?

Малайцы.Искренне порадовали. Да и в доме этом мне пришлось когда-то быть... А также авторы-чехи молодцы, что такие передачи доводят к глазам и ушам своих сограждан. Придется таймер у видика завести на 2 часа ночи в ночь с пятницы на субботу по этой программе. Ибо качество лучше слизать в DVBT (рассмотреть лица героев и гостей), чем по ссылке в начале темы. Там у самой программы есть ссылка, которая на мыло желающему скинет упоминание за нужное время включить телевизор. Очень удобно. Жалко еще, что СМСкой это не делают. (Кстати что-то подобное было о супругах Криницких /Вове, Оксане и дочери/. Но ссылка у меня не сохранилась )

Как то не сложилось изначально быть счастливым обладателем Хонды или Тоёты. Но на нашем корыте подушки сработали безупречно и полностью себя оправдали. Может быть если источник The New York Times, то речь шла об Хондах на ИХ рынок? Или подушки одинаковы у хонды для всех рынков? Сирожа, сегодня пишется год 2010. А к чему оно может привести, если срок годности подушки вообще 10 лет? Или есть модели, где срок годности подушки больше? 20 лет например? Их что на самом деле по 10-ти годам кто-либо из юзеров меняет в целях СОБСТВЕННОЙ безопасности на новые? Не верю. Это будет дороже самой тачки, однако. Тупо защелкиваем ремень безопасности и , надеясь на русское АВОСЬ, жмем на акселератор. По меньше мере у меня было такое впечатление. С удовольствием почитаю котрафакт со ссылками.

Могу допустить аПшИпку но эта опция из традиционных тачек, включена только в сидушки у Мерседеса. Остальным, вроде это надо делать вручную. В некоторых отключение вообще не предусмотрено (по-моему фиат Брава)