A.Shary

Кто подскажет, где смотреть интересные предложения на новые и "předváděcí" авто? Нашел carspider.cz, уже интересно, но может есть другие сайты? Где искать предложения "купи новое авто 2011г. со скидкой 30%"?

Ситуевины бывают разные, так сказать.

А вот тут хрен. Кроме дальних служебных поездок. Так что вернемся к зизелю, свой веселый 3.0 бензин уже имеется.

С этого вопрос и начался "А поговорить"? Вдруг - ну совсем нельзя брать последний "Ц" с 7 коробкой, так как там "большая и страшная бяка". Ну да, на гарантии, и что? Здравый смысл должен быть, даже за фирменные деньги. Скучно. Хотя T6... Хотя тема начиналась 2.0d...

1.) На свои у меня Бубарик есть. Повторюсь - корпоративный авто, за корпоративные деньги, на котором я буду передвигаться. 2.) ± 3 года

Прошу доводы. Не в смысле, что я против, а интересно почему не конкуренты.

Читаем внимательней.

Был не прав 80% - город. 80% из этого - один. 20% с женой и ребенком. 20% - горы, море, не более 2500км в одну сторону. Все по Европе, с нормальным бензином/соляркой.

Уж лучше ГТ...

1.) Не крадем тему 2.) Ну страшная она. Титаник.

Остальное записал, а это почему? Трактор? А если рулить любим, хоть и не "ацкий гонщик"?

А вот такой актуальный вопрос нашим знатокам, тем более, что речь зашла о 2.0d BMW - что сейчас можно брать из НОВЫХ авто, из разряда корпоративных поповозок? Говорим про BMW 3er, А4, C-Klasse, и.т.д. Скорее всего дизель, 2.0 или аналог (если вдруг по бюджету пройдет - то 3.0). Желателен автомат. В ценовой категории можно рассматривать все что угодно, тот же Passat, Passat CC, Avensis (o!), и.т.д. Однако не исключены варианты нестандартные, такие как Mini Cooper, IS (o! дубль два), Accord, и.т.д. Идеал, в моем понимании, это А4 allroad 3.0 tdi. Но это точно за гранью бюджета (ну загнули они с ценами на 4 AR, хоть и интересный машин), да и не уверен я, что они с 3.0 зизелем есть. Понятно, что раз мы говорим о новом авто из салона, тем более корпоративном, то, учитывая гарантию, можно брать хоть "Citro-geout", но хочется а.) проводить больше времени за рулем чем в сервисе, пусть и гарантийном, и б.) получать при этом удовольствие от этого самого руля. Ну и еще тот факт, что за стоимость C-Klasse в базе мы можем получить, к примеру, Avensis в почти полном фарше. Дядьки - флудите! При покупке последнего личного авто я тут получил множество полезной информации, и, как результат, до сих пор очень доволен своим выбором.

А можно я сюда? А то, учитывая мой нулевой опыт, название темы прямо про меня. Скажите товарищи "пропахшие кожей насквозь" - VTX 1300 как первый байк - это плохо? С точки зрения, что: это чоп (тяжелый и не очень поворотливый), это 1300, что для новичка много, ну и с точки зрения, что VTX бывает только 1800, а все остальное - мопед. Добавлю про себя, что у меня Очень Хорошо с координацией на двух колесах. Правда без мотора и не с таким весом, но на уровне Чемпионатов Европы. Мысль простая - ХОЧУ! Хочу учиться и вступить в ряды двухколесных дядек с мотором. Но без перспективы обладания конкретным агрегатом желание затмевается агрегатами другого характера. Резюме - VTX или аналоги можно рассматривать как вступительный билет, или смотреть целиком и полностью в другую сторону?

"Много всего интересного" на ауте это - вольтаж, расход и запас мощности. Ну и еще откуда кондей дует А вот навигация по Европе работает отменно. Возит меня на рыбалку, знает даже большинство полевых троп и прочих просек. На то он и аут.

А надо соблюдать дистанцию относительно автомобиля двигающегося в соседнем ряду? И как я раньше жил...

Это как? Уж если Смихов, то там по Пльзеньской, или по всяким другим Радлицким. А тут как раз с Револючни, а про закрытие тунеля не знали.

Подняли старую тему, которую я тогда и не видел, но не прокомментировать не могу. К первому видео - умение явно есть, но все остальное это полностью перекрывает. Первая половина - езда по встречке. Разве не в Москве так любят разворачиваться через двойной сплошняк? А на такой скорости это полет метров на 20, как мне кажется. Вторая половина видео - да, согласен с Сергеем, "чувство потока" у автора видео действительно присутствует. Оно или есть, или его нет, и среднего не дано. Но! Тут действительно достаточно одной открытой двери, да что там, резко высунутой руки с сигаретой из окна, и мы имеем несколько переломов, полет с байка, и, на такой скорости, штук 5 сильно поцарапанных авто как минимум. Так вот. Ну молодец, владеешь машиной, так выложи видео с трека. Знающие оценят. А остальные не будут портить карму своими комментариями. Всегда в пробке (да и на трассе, уходя вправо на пол ряда) пропускаю все виды мото транспорта. Не имею ничего против того, что они (медленно и спокойно) двигаются между рядов. Благодарят (взмахом одной из конечностей) исключительно чоперисты, и некоторые товарищи на Дукати, Априлах, и прочих "скелетах", или как они называются. Про скутерaстов и спортов молчу.

Имело место быть - подписал PR у Генерали на Анделе, контракт датирован тем днем. Через 5 минут и 150 метров приехал в ржепы товарищу, решившему в последний момент завернуть в гараж Смихова. Все оплатили, без малейших вопросов.

Танкисты, собравшиеся из центра в аэропорт очень благодарят. Ну прямо очень

Bite my apple to turn me on? ЗЫ: Если кого вдруг интересует переход в МакБуке на SSD, с переносом родного харда на место CD привода - появился богатый опыт, готов ответить на вопросы. Так как с сегодняшними ценами на ССД грех об этом не подумать. Земля и небо

Учитывая отношения Яблока с Гуглом - Google Maps будут доступны в AppStore.

Короткий отчет о рыбалке на Орлике, 24 - 27 Марта. Ездили в домик "Рыбаршскехо Звазу УН Орлик", так что пообщались с РС по максимуму. Первые 2 дня клевало как в рекламе частника. Каждый по 20 - 30 карпов от 40 до 51го сантиметра в день, так что большую часть с удовольствием отпускали. Кроме карпов были лещи, один или два линя, несколько Боленов (словарь говорит, что это жерех, но не верю). Но в основном молодые карпы, так что тормоза катушек мы, наконец, протестировали как надо. Клевало исключительно на опарыша. Исключение - одна (хоть и не единственная) поклевка на хитрую комбинацию бойлов, при которой товарищ решил, что засадил в корягу или зацепил за камень. Сел на лодку, поплыл искать место зацепа... Время 6 утра, туман над водой, солнце только всходит, красота... Короче возила его эта "коряга" вместе с лодкой по всему Орлику минут 20, но в конце концов леска не выдержала. Так мы остались без сома, что не помешало нам насладится ухой на костре, карпом в тесте на гриле, итд. Место всем рекомендую, только вот туда так просто не попасть...

Ой

Точнее Legacy SS, короче да.

Если правильно ответил: