Manush

Да всеми качествами, абсолютно всеми. Неужели у вас есть какие-то сомнения? Не верю. В особенности теми, которые Rusin описал.

Может, лучше общежитие (если есть и дадут)? Все-таки и дешевле (скажем, 2700), и интернет там может быть неограниченный за каких-то 50 крон.

Инсмаутовские. Говард Филлипс Лавкрафт, "Тень над Инсмаутом", "Зов Ктулху". А в форум уже попала явно заплаканная фотография:-)

Здесь с вами не соглашусь. И искренность есть, у многих окружающих людей. И к детям моим претензий (у меня) нет, ни по части интеллекта, ни по части человечности. Так что вам, видимо, не повезло. Ищите лучше.

Кораблики по ручьям, было... А еще казаки-разбойники, зимние войны со снежками, самодельные воздушные змеи. И эта вечная тяга что-то взорвать или поджечь - карбид в бутылках с водой и щепками, дымовухи и ракетки из теннисных шариков, гильзу от мелкашки, наполненную серкой со спичек. Игры - прятки, садовника (ой. Что с тобой?..), пекаря. А позже брюки-клеш в 45 см, "подбитые" снизу копеечками, и обязательно из полосатой ткани, рубашка с воротником до плеч.

Привезти? Вместе с лампами. Только тогда и часы нужно на лампах собирать. Схему счетного триггера на лампах напомнить? :-)

Судя по его задумчивой физиономии, "Лучше бы я играл в баскетбол..."

Да не, о своем выборе вы говорите. Просто, поменяв решение, вы как бы инвертируете вероятность - была 1/3, стало 2/3 . Впрочем, по ссылке allyouneedа это пояснятеся подробно.

Вот и получатся, что охранка может защитить авто только тогда, когда изготовлена в одном экземпляре именно под этот автомобиль, а разработчики (особенно программисты) после испытаний физически устранены:-)

Ну, если ты занят, поставь соответствующий флажок - ДНД. Аська - и дань устоявшейся традиции, и какая-то ниточка с близкими людьми - вот человек появился в асе - значит, или проснулся, или на работу пришел, и рабочее общение, даже с собственными сотрудниками бывает проще. Скайп, например, как-то не всегда показывает достоверно, есть человек в инете, или нет, а Ася почти безотказна. Да и индикатор хороший, не упал ли у тебя инет..

Трёп тут:-). Бензин нужно будет сливать на специально для этого оборудованных сливных станциях. Оттуда - в нефтепровод и обратно в Россию, Норвегию, Азербайджан...

Слишком много шумихи вокруг - зачем? Ну, допустим (!), придумали что-то, что опровергает существующие законы физики, и позволяет получать практически неограниченную и дешевую энергию. Потихоньку запатентовали и делайте генераторы с высоким КПД - не говорите о КПД свыше 100%, говорите о 99%, и ограничьте его на таком уровне искусственно. Заложите в программу постепенное увеличение КПД, скажем, каждый год на 5..10%. Завоевывайте рынок. И, лет через 10..20..30, когда уже деваться будет некуда, поставьте мировое сообщество перед фактом. А сегодня такое изобретение, при его повсеместном внедрение, может привести мировую экономику к сильнейшему кризису. Соответственно, и сопротивление внедрению будет, вплоть до физического уничтожения авторов вместе со всякими следами изобретения.

Прямой логике не поддается:-). Но, если представить, что сыграло статистически знАчимое количество людей, z.B. 100, то в случае первом (выбор по интуиции) машину выиграет только 33 человека, а во втором - 66, таблица это наглядно показывает. а я "столибик" чинить не буду, красивое слово получилось, ИМХО.

В последнем столибике ошибка - я выбрал машину, не поменял решение, и получил козу. Или здесь заложена еще и честность устроителей игры/лотереи? :-)

Один из рейсов идет от Южного ж.д. вокзала в 17.30, каждый день, кроме воскресенья. В прошлом году билет до Праги стоил 372 грн, в этом - уже свыше 400 (что-то около 420).

Это, видать, чтобы различать съедобное и несъедобное :-)

И глазированные, и даже с салом и чесноком.

Рейтинг экологичных авотмобилей

Ты сказать то чего хотел?

Это примерно, исходя из стоимости аккумуляторов небольшой емкости, которые есть сейчас в продаже. Подозреваю, что для специализированных батарей, в больших партиях, цена может быть заметно ниже. Это, кстати, видно и из планируемой цены автомобиля.

Даже и не компилируешь, а так, визивигируешь - картинку туда, картинку сюда. То ли дело в наше время - взял перфокарточку, на свет посмотрел, увидел, что не та цифирка в операторе, дырочку залепил, новую продырявил - и пошла программа.. на Фортране (как вспомнишь, так вздрогнешь). :-) :-Ь

Осталось подождать два года. Аккумулятор, который будет стоять в этом электромобиле, сегодня стоит тысяч 7 долларов. Т.е. за 18000 покупаешь машину, ездишь на ней три года, потом меняешь аккумуляторы, платишь тысяч 7 и так далее. С другой стороны, это всего 7000 литров бензина, т.е. примерно 100000 км пробега. Может, не такой и плохой вариант?

Как ни крути, все упирается в то, что нет пока эффективного, безопасного, с большим сроком службы, недорогого, емкого, длительно сохраняющего энергию аккумулятора, и водород - это просто временный компромисс.

Ваша главная ошибка в том, что вы разделяете водородный, гибридный и электромобили. В то время, как будущее за гибридным автомобилем следующей конфигурации: аккумулятор водорода (на сверхлегких баллонах или на металлгидридах, или нанотрубках, или водородных таблетках), топливный элемент, вырабатывающий электричество, минуя стадию сжигания (т.е. любимый вами ДВС отсутствует напрочь), электродвигатель, одновременно выполняющий функцию генератора при торможении или движении по инерции (рекуперация), аккумуляторная батарея, позволяющая накапливать эту энергию. Я бы добавил еще ионисторную батарею, так как некоторые их параметры существенно превосходят параметры самых лучших современных аккумуляторов (миллионные циклы зарядки-разрядки, работа до минус 30..40 градусов, отсутствие для них понятия "недозаряд" и др.), которая могла бы работать на пиках нагрузки и в кратковременные циклы торможения, сберегая ресурс дорогой аккумуляторной батареи. Все это, конечно, мое личное мнение, а история покажет. П.С. Дискуссию с вами вести было неприятно. Постараюсь в дальнейшем воздержаться от подобной ошибки. Засим откланиваюсь.

Уже ни в чем.