MaxS

Попросить кого-то занять очередь. Позвонит, подъехать. Занимавшему денег.

Нет ну это как видишь перед собой masterpiece и ширпотреб, а душа тянется к прекрасному. В японские авто просто влюбляются это факт. А остальное просто практичные и так себе средства передвижения. Вот взять тот же цивик, с чем его вообще можно сравнивать? Ни с чем совершенно.

Имхо близкий по сути, новый джаз имеет больше поводов для любви И что важно очень не тесно, Сергей подтвердит

Повторюсь, глупое дело ровнять по прайсам. То что написано ничего не значит. Надо прийти в салон и получить реальную цену без фантазий. Уверен, что прийдешь покупать и начнется, "там не те прайсы, это на старые комплектации и не те модели, а тут сборы в фонд ветеранов пожарников..." В Европе сильнее гоняют за неадекватное указание цены.

Лучший вариант имхо оставлять кого-то присматривать дома. Важно что-бы оставались сами именно дома, ну и кормить выгуливать кто-то будет за оплату. В этом плане с котами конечно проще, достаточно 1 раз в сутки посещать.

"The Man from Earth" замечательный фильм, очень советую. Есть только на англ.

Так прям тут в кладно и собирают, а продают на вацлаваке. Зачем брать хорошие варинты в Германии Франции, если можно ввезти битое из US в Европу, тут собирать и тут жу запросто продавать Хотя доля правды есть про восточную Европу, но какое отношение она имеет к EU? Наврное такое же как ваша Азия к Юго-Восточной?

Вот вот об этом и речь, такой хороший аппарат редко просто так продают. Вполне можно попасть на такой же "почти помер".

Как можно такое сравнивать. Однозначно цивик. Но не лишен логики комментарий по-поводу возраста. Для таких ветеранов важнее смотреть на сам экземпляр нежели на модель. Одного года надежный цивик может быть банально убит сильнее хорошего экземпляра чего угодно, хоть опеля хоть пежо с ситроэном.

Я бы тоже не против. Ни разу там не был. Никто в будни не ездит?

Чесно говоря объективно не верю в такую разницу, видимо не за одно и то же такие цены. Только годовалая сразу вызывает кучу вопросов, чего вдруг ее такую хорошу новую да и продают.

Ну вот под наглеть как раз и стоит подразумевать нарушения. Не стоит наглеть и нарушать вообще, не смотря на российские номера. А по теме имхо удобнее брать и регистрировать здесь, если ездить в большинстве по Чехии. С российскими номерами и не застраховаться здесь и излишняя привлекательность угонщикам, ради сомнительной возможности "нарушать не наглея"? И сколько там разница в цене, чтобы так беспокоиться-то...

Ну тогда и заправляться уже бесплатно заодно. Проч нэ? Имхо очень даже не пофик. Если во многих случаях могут забить, то в некоторых может дойти до попросят из страны.

А при чем тут живут к балансу? Начисляй себе зарплату, на жизнь есть, фирме расходы, баланс в минусе. Но опять таки кому какое дело до чьего-то удивления? Вероятно отсутствие активности очень продолжительное время (тем более для фирмы с большим кол-вом учредителей) может вызвать вопросы, но опять-таки не более вопросов. Где криминал если человек ж рвет 3-5 лет пытается развернуть дело, а не получается. Составляет бизнес-планы оббивает пороги инвесторов. Не вопрос можно писать в расходы билеты на трамвай. Нужно смотреть на проблему со стороны самой сути предпринимательства, а не противного злоупотребления людьми, открывшими фирму лишь с целью получения визы. Открыл фирму соблюдая все процедуры, фирма доступна для контактов по юр. адресу. Сдал раз в год отчет, который обязан сдать. Я лично не слышал ни о каких обязательствах фирм иметь определенный баланс или оборот раз в 1-5-20 лет. Думаю их здесь никто и не озвучит по причине отсутствия таковых.

PC Сверху или снизу?

Что значит долго? Множество бизнесов может окупаться десятилетиями. Ну открыл я магазин, вкладываю все в развитие, плачу зарплаты персоналу, куча расходов, ну не получается быть в плюсе. Кому какое дело до значка в цифре баланса??? Могут придраться к ошибкам в ведении самой бухгалтерии. Но минусовый балланс, будь он хоть 20 лет, не является нарушением.

Rider респект, очень кратко и информативно. Случится может с каждым, даже с самоуверенным в данном случае Amigo

Как и рефлексы не имеют ничего общего с умственным развитием.

В странах постсовка есть модная метода вождения, "боулинг" называется. Суть в том, что увидев человека на переходе или просто на дороге, задача ничуть не сбавляя скорости, подобрать траекторию объезда. На практике идешь по переходу и у тебя сзади в 30см проносится авто. Спешат...

IMHO действительно кажется.

Это точно бред, сотрудник литовец продлевается каждые 3 месяца в Киеве. Уже пару раз не продлевали, но решается выездом-въездом. Скоро обещают вообще закрутить гайки, видимо в связи с принятыми послаблениями шенгенских виз для украинцев?

А что такое бездействие? Это отчет с галочкой в графе бездействие?

Ну почему нулевые-то? 1)отчет то здавать надо в любом случае, нарисуйте туда ну хоть что-то. Каких-то расходов. 2)Подумаешь будет в небольшом минусе фирма. Но Вы стараетесь, пытаетесь вести деятельность, а не очень получается. Кто же за это будет прижимать-то? Если вопросы могут возникнуть, то не к фирме, а Вам лично, на какие живете (не мое мнение). Но и тут кому какое дело, на сбережения, все же иностранец.

А очереди в любой день? Даже не выходной? С удовольствием бы ездил в будни когда теоретически толпы должны быть значительно меньше. Может кто с более свободным графиком ездит отдыхать?

Нет, ну заливать какой он хороший, сознательный, опытный Вам тут через одного будут. Только все несколько проще и серее, когда доходит до дела.