Andruxa

Прага 5 с собачьим кормом точно не рассматривается. Sent from my iPad using Tapatalk

Смотрели очень много вариантов, в основном юго-восток Праги, было даже много домов в Праге. В 99% случав транспортная доступность никакая Один автобус до Черного Моста раз в час - это жесть. А Валтровка это что?

Даже если водители Uber-а соблюдут очередной маразм (а например в Москве это давно уже так), зуб даю, sega все равно их осудит! Sent from my iPad using Tapatalk

Это одно и было Ибо брать такой кредит, если потом жетон подешевеет, нет никакого смысла!

Ну как сказать... Процитирую одного знакомого, который очень хорошо сказал в 2009 году: Кризис с американской недвижимостью наступил, когда нищеброды почувствовали себя инвесторами. Там было примерно так же. На фоне постоянно дорожающей недвижимости люди придумали замечательный способ заработка: Берем ипотеку на любое жилье за последние деньги. Платим ее какое-то время. Когда недвижимость подорожала в 2 раза, продаем и гасим ипотеку. Просто ведь! Деньги дешевые, банки только подогревают эту ситуацию, ибо им выгодно. Ипотеку дают кому попало, ибо рисков никаких - все равно недвижимость дорожает, долг точно погасят. Чем это кончилось, мы все отлично знаем. Здесь точно такой же пузырь. Если люди приняли в этом участие - это их риски. Да - вложение денег это всегда риск. Но главная проблема была в том, что без ляма баксов раньше таксистом стать было невозможно. Сейчас ставишь Uber и вперед.

Одному знакомому недавно делали операцию на аппарате Да-Винчи. Это автоматизированная хирургия. Хирург управляет аппаратом из любой точки мира (в нашем случае он правда сидел в соседней комнате) и многие вещи автоматизированы, например сшивает кишку аппарат сам. Тот же LASIK делается автоматически (за исключением среза роговицы). Идет уже к этому все. А автоматизированного терапевта я уже наверно сам могу на Питоне написать

А я вот давно хотел написать про Нью-Йорк. История Uber-а там более длинная и существенно более драматичная. Начну сразу с концовки: с января 2017 года Uber в NYC легален. И вот как оно было: Догадайтесь, сколько в 2014 году стоило стать таксистом в Нью-Йорке? Я чуть не упал со стула, когда узнал. Около 1 миллиона. Долларов. Вот в этой статье зафиксирована цифра $1.3M. Почему так? Когда-то приняли замечательный закон, по которому количество жетонов для таксистов жестко ограничено. Мэрия Нью-Йорка несколько раз пыталась увеличить их количество, но упиралась в этот закон и прецедентное право (что более важно). Тут подробно не знаю деталей, но решить эту проблему они не смогли. Тогда мэр Нью-Йорка нашел очень простое решение: он решил разрешить Uber. А на жетоны банки уже сделали специальный кредит, типа ипотеки. Люди брали кредит лет на 30, платили проценты и работали таксистами. Что интересно, это было даже выгодно при такой цене жетона. Как только разрешают Uber, цена жетона падает до $500K. Представляете себе, что это означает для людей, взявших кредит? Так они в любом случае заканчивают карьеру таксиста, продают жетон (который постоянно дорожает), гасят кредит и все зашибись. А тут долговая попочка на всю оставшуюся жизнь. Таксисты начинают протестовать. Самый крупный протест был, когда они перекрыли дорогу в JFK, завалив ее покрышками (ну ничего нового в Праге они не придумали, мышление динозавров ограничивается одной извилиной). Приехал полицейский бульдозер, смел нахрен все покрышки, очень быстро движение восстановилось. Мэрия реагировала на эти протесты очень жестко. Потом профсоюзы подавали кучу исков, но в январе 2017 суд окончательно решает: Uber разрешить. К слову, заветный жетон таксиста сейчас стоит уже $250K.

Ну как... Безусловно останется архитектор, технолог и маляры-штукатуры на какое-то время задержатся. Даже прораб уже будет не нужен.

О строительстве: Есть и российские похожие разработки. Думаю, лет через 20 эта отрасль очень сильно изменится. Sent from my iPad using Tapatalk

Блин, спутал с прямым углом, т.е. с Taxify

Я уже нашел. Навигатор точно лучше решает эту задачу, чем сдавший экзамен. Помню я пражских таксистов, когда навигаторов толком не было. Они даже на бумажной карте нужную улицу не могли найти.

А можно взглянуть на эти сокровенные экзамены, после которых обычный драйвер с категорией B становится супер-профи? Очень интересно!

Разработка дорогая. И там не только разработка, а продвижение, маркетинг, инфраструктура. Прежде всего нужен инвестор, который бы в это вложился. Это же эстонцы, они вроде раньше Uber-а появились и в других странах уже давно.

Мля. Она еще и знакомых иногда в аэропорт возит! А может и на трассе кого подхватить, подвезти. Жесть ваще.

Вот и я о том же. Когда рулит жена, мне иногда страшно. Так сгинешь и никто отвечать не будет!

Меня позавчера жена отвезла в аэропорт. У нее нет страховки пассажиров! Все, пора впадать в отчаяние?

Почему отсутствие DameJidlo минус? Ну тут все просто. Просыпаешься утром, выясняется, что внезапно есть срочная задача. Садишься делать, где-то к часу дня вдруг хочется жрать. Жмешь пару кнопок и через час тебе привозят вкусный шашлык. А ты во время ожидания продолжаешь работать. Не, можно конечно заменить это бутером или дошираком, но шашлык, сцуко, вкуснее Sent from my iPad using Tapatalk

По поводу DPH - платят, если платце. У меня много фактур от них - есть SRO, которые платят, есть которые не платят, а есть живностяки. Sent from my iPad using Tapatalk

Что ответит поддержка Касперов? Я расскажу, мы с этим постоянно сталкиваемся. Если ты не их клиент, в 99% случаев не ответит ничего. Мы даже и не пытаемся это делать. Проще всего попросить клиента написать в поддержку, клиентам обычно отвечают охотнее. В особо запущенных случаях подключаются юристы и пишут досудебку. После нее обычно реакция очень быстрая и сразу же выносят из базы. Но юристы стоят денег. Зная знакомых, не удивлюсь, если они сразу начнут с юристов. Хотя у Касперов репутация в Штатах и так ниже плинтуса, поэтому наезжать придется видимо на их побочку в Англии. Sent from my iPad using Tapatalk

В FIDO когда-то давно было понятие "воинствующий чайник". Эх для чайников было много и часто там задавали нормальные вопросы и профи без проблем на них отвечали. А бывали чайники, которые приходили с четким пониманием, что они точно все знают, а остальные идиоты. Особенно интересной была дискуссия, как в TCP/IP пакет надо добавить "++", чтобы диалапный модем перешел в режим сервисных команд. Как именно это сделать, люди не знали. Им это было неважно. Важно, что они прочитали где-то про заветные два плюса и теперь точно считают, что таким образом можно сломать Интернет Вот эта дискуссия мне напомнила чем-то те времена

А разве неочевидно? Посчитал софтину вирусом и посоветовал ее удалить.

Нашли один минус в Розтоках: туда не возит еду DameJidlo. Но возят rohlik.cz и iTesco. По вкусным шашлыкам от "Часа на йидло" будем скучать...

Why not? Если и клиенты были довольны, то вообще все супер. Где здесь проблема?

Мда. Тут тяжелый случай увы. Sent from my iPad using Tapatalk

Если бы Sent from my iPad using Tapatalk