Rusin

А хоть в спортлото!

serj_nv, выражайся яснее, будь добр, если есть претензии.

А как же! Официальной России дела до русинов и их проблем никакого. Их интересует только поддержка и эскалация локальных конфликтов на любом основании на территории соседних недружелюбных путинскому режиму государств. Вот и нашли кучку полу-бизнесменов, полу-политиканов, подкармливают их немного и помогают им вещать о своих бредовых идеях и планах типа провозглашения независимого государства Подкарпатская Русь... На самом деле людей, которые подобные идеи поддерживают, на Закарпатье может сотня, может две наберутся, если считать вместе с "инициативной группой". Впрочем, к данной группе примкнули также некоторые вполне приличные люди (кто-то надеется немного заработать, кто-то - быть "при деле", кто-то - попытаться снять накал с ситуации), которых не хотелось бы обидеть тем, что я гребу всю эту группу под одну гребенку.

Это дело каждого. Кто-то предъявляет, кто-то нет. Мне кажется, что предъявлять претензии стоит только тогда, когда а) есть хотя бы шанс чего-то достичь и б) есть сила доказать свою правоту в случае, если обидчик не захочет выслушивать аргументы. Иначе это жалкий цирк. Хороший вопрос. Но сразу повторю оговорку - причины не учитываем, ОК? Типа "да ведь это война была" или "у них самих денег не было". И под словами "мадьяры", "украинцы" и т.д. понимаем государства, а не конкретные народы, чтобы меня кто-то не упрекнул в нелюбви к соседям... Я бы даже немного перефразировал вопрос, надеюсь его смысл останется неизменным. При какой власти Закарпатью (в его современном и предыдущих видах) был нанесен наибольший вред? Так вот. Лидируют, как мне кажется, украинцы. За ними с некоторым отрывом идут русские. Мадьяры банально не успели натворить большой беды, как и принести пользы, поляков у нас практически не было (это повыше немного по карте), немцы только мимо проходили и все делали руками мадьяров, а австрийцы относились к этому региону нейтрально, как и к десяткам других удаленных и отсталых регионов.

Иногда даже можно найти свои колеса в ближайшем ломбарде и выкупить...

Угу, щас. Это не датчик положения. Это датчик наклона и иногда датчик движения. Даже если есть и одно, и другое, воры поступают так: приходят к машине четверо с разных сторон. У каждого домкрат. Вместе подставляют, синхронно крутят. Итог - машина стоит на четырех домкратах, датчики не сработали. В лучшем случае тебе хоть домкраты оставят. В остальных - как написал Jin.

Не померли потому, что большинство людей жило в деревнях и выживало с помощью ведения натурального хозяйства. Но и не размножились - население области было увеличено исключительно на основании переселения туда большого количества русских (в основном) и частично украинцев с востока. Опять-же, я никого не упрекаю и ни к кому не имею претензий. Но нужно называть белое белым, а черное - черным. Вот и все.

Супер довод! Не хочется даже спорить. Скажу только две вещи: Чехословакия сделала для того региона за пару лет намного больше, чем СССР за период, в 10 раз длиннее. Ну и второе: Чехословакия инвестировала в любой свой регион после войны намного больше в процентном отношении, чем СССР в Закарпатье. Конечно, мне не поверят. Но хочу подчеркнуть, что я не "западенец". "Западенцы" - это украинцы из западных областей - Львовской, Ивано-Франковской и Тернопольской. Я даже не украинец, поэтому подозревать меня в украинском национализме было бы просто глупо...

Так получилось (не вдаваясь в детали и причины), что именно немцы прошли (по воспоминаниям прародителей, они пробыли в деревне одну ночь, попросились переночевать, предварительно выяснив, кого не потеснят, утром тихо ушли, оставив какие-то консервы как компенсацию за неудобства), а советы пришли, конфисковали скот, запасы продуктов и остались на последующих хх лет. Понятно, что все могло оказаться по другому, но случилось именно так и делать вид, что все было совсем иначе - смысла не имеет.

А они здесь при чем? Речь шла о русских (вернее советских). Те пришли с ППШ и в галифе.

GDV, я не спорю и даже не утверждаю, что машины нужно покупать новыми. Я только пересказал для непонимающего STV своими словами то, что написал Tsukito.

Yevgen35, а вот это уже да, красота! Для спортивных целей, конечно-же!

Мое мнение - огнестрельное оружие должно оставаться в руках профессионалов и спортсменов. В руках остальных оно может принести намного больше вреда, чем пользы.

Ну как раз масштаб этой проблемы ("эффект памяти" NiMH батарей) я бы не преувеличивал. Ну будет со временем меньше заряд у батареи. На нее дается гарантия не-помню-на-сколько-лет именно из-за опасений покупателей. Если сядет раньше времени, ее заменят бесплатно. Другое дело, что у гибрида возможны другие проблемы. Помнится, приятель, купивший именно эту модель на заре ее появления, описывал такой забавный случай. Отлучился он то-ли на три недели, то-ли на месяц, машину оставил дома в подземном гараже. Приехал и завести уже не смог - "основная" батарея села. Завести от другой машины тоже не смог. Позвонил на сервис и ему сказали, что машину нужно привезти им, на месте ее мол завести никак не удастся. Более того, на ближайшем сервисе не было устройства, к которому ее нужно было подключить и машину пришлось везти туда, где оно было. Я уж не уточнял - касалась эта проблема именно его машины или это была более общая проблема. Но если общая - наверняка ее со временем удалось как-то решить.

Попробую перефразировать. Есть причина, почему новые автомобили стоят настолько дороже, чем годовалые.

С Днем рождения, Рома!

Мне кажется, что на GTR не ответит не только Тойота. На него не ответит в ближайшие годы никто. Время сейчас такое, что кто не успел разработать и выпустить, тому пока что будет не до того.

А что не так? К нам именно так и вломились. В галифе и с ППШ. А должны были тихонько постучаться в трениках и с цветами в руке?

А что вас подтолкнуло на мысль, что это так? Может там и odstupne 13 000 вместо 59 000?

Если честно - не знаю. Здесь не пишут о том, когда за нее нужно платить, а когда она бесплатна. Может, кто-то из владельцев Лексусов уже сталкивался?

С Днем рождения, Галя!

Нормальная машина. Кому-то может не подойти, кому-то могут не нравиться некоторые ее свойства (настройка подвески, форма сидений, эргономика управления бортовой электроникой или кнопки и ручки вообще), но с машиной такого уровня трудно сделать какую-то большую ошибку - уверен, что хозяин будет доволен и через год, и через три. Те, кто говорят о дорогостоящем ремонте из-за того, что это гибрид - неправы. Тойота и Лексус дают нормальную гарантию, которой вполне хватает при нормальной эксплуатации. Какой "такой"? Новой или гибридной?

В хорошем смысле?

В курсе я, в курсе. Только у нас так не говорят. Ни русины, ни гуцулы. Это похоже на какую-то странную помесь украинского языка, гуцульского акцента и примесей из польского.

Она что, на японской машине ездит? Почему не купит себе нормальную качественную американскую? На них же ничего не ломается!