Кхмм... В Мерсе R-класса такой-же переключатель, как в большинстве современных Мерсов. Как минимум S, CL, ML, GL, R, новая E - у всех одинаковые подрулевые переключатели.
Что же касается семерки БМВ E60, то такой нету вообще. E60 - кодовое название кузова последней пятерки седан, предыдущая семерка - E65, E66, E67 или E68. Это если уж вдаваться в такие подробности. Но переключатель там был да, дебильный. От него отказались и в F01/F02 уже стоит такой-же, как у пятерки или X5.