GDV

Ну собственно я об этом же. С другой стороны, нынче времена такие, что закладывать большой моторесурс нет смысла.

На строительстве дорог могут попилить все, кому надо. А построить парковку - неинтересно.

Ни разу не проще. Сложнее и в прямом смысле (если надо потратить еще кучу времени/нервов на поиск парковки в центре), и в переносном, потому что я уже написал - меня маска раздражает в разы меньше, чем тупая потеря времени в пробке. И еще непредсказуемость - я люблю, когда точно знаю, за какое время доеду куда мне надо. C MHD это просто. С машиной - всегда лотерея. Или приедешь раньше и ждешь, как дурак. Или опаздываешь, соотв. нервничаешь, звонишь да извиняешься. Нах оно надо? А когда плохая погода, я юзаю Убер. И могу перед поездкой выпить пивка :). И потом опять же потупить в телефончик на заднем сидении. А каким образом ты его финансируешь? Так сделано в ряде стран.

Это тоже перегиб, потому что иметь машину у дома ты, в общем-то, имеешь право (подземных парковок у старых домов нет). А вот переться на машине на работу - уже под вопросом. Это да, плюс реальный запрет на въезд. Эти две меры позволят перенести трафик на перехватывающие парковки, соотв. силы надо бросить на строительство не дорог в городе, а P+R. Я, разумеется, про внутренние дороги в центре. Причем тут обхват, там нет домов у обочины :). С обхватом вообще цирк. Гребаные седлчане запретили, видишь ли, строить мост в их селе, плюс там (разумеется) обнаружились мегаредкие суслики какие-то. Ну и все, дело заглохло, а теперь уже ни бюджета на это нет, ни даже планов. Так что с обхватом облом.

Я давно уже выкинул респиратор, обуваю в транспорте тонкую маску, через которую прекрасно дышится. Кроме того, ты ж роушкоотрицатель, не носишь их в метро? Сам писал. Ну и даже в трех масках мне будет комфортнее потратить 15 минут в метро, нежели час в машине. Пробки меня нереально бесят. Не говоря уже о том, что в транспорте я себе туплю в телефончик, а за рулем туплю на остальных водителей да пешеходов :).

Это да, это тоже не добавляет оптимизма.

Там было грустно примерно всегда. Потом, когда открыли туннель, стало получше. Потом (теперь) опять грустно :). Именно. И ведь сегодня не ливень, не мороз, солнышко светит. Это, во-первых, нереально - места между домами больше не сделать. А во-вторых, нужно не дороги расширять, а притеснять автомобилистов. Запрещать въезд в центр, и так далее. В Праге прекрасный общественный транспорт. Пользуйтесь. За Прагой - понятно.

Ну, в общем-то, конечно. Но ведь это читерство :).

Шикуешь!..

Слушайте, 10 утра. Korunovační стоит колом. Что происходит вообще? Мошына зло. А их ведь все больше. Вон некоторые Короллу новую собираются покупать...

Не, надо не так. Меняешь пол. Делаешь сиськи, вот это всё. Потом ориентацию, становишься яростной лесбой. Далее приходишь к богатому трамписту и говоришь - или ты меня удочеряешь или я тебя затаскаю по судам за гомофобию, трансфобию и неуважение прав меньшинств. Он сразу смягчится :).

Да ваще. Эта новоэмигрантская публика пороху не нюхала, приезжают по записи через инет, понимаешь. Если ждать минут 20 приходится - истерика. А ночью в спацаке слабо в очереди на улице полежать?

Кстати, с нового года обещают выдавать лишних пять талонов в месяц сверх нормы, а тебе, как ветерану холодной войны, вроде даже шесть положено.

Шлепки любопытные у велосипого мужчины.

Они ж недавно у себя China Telecom забанили. Отобрали лицензию и дали 60 дней на сбор шмоток и чемодан-вокзал-Китай. Все по-честному :).

И тот большой tablet, небось, на линухе работает :). Чтоб выжать из 1,2 такое стадо коней, нужно моторчик насиловать на 146%. Мне каацца. У меня мотоцикл был с таким количеством лошадок, но там движок 1,8.

Разносторонний был человек, получается.

Психоделический чуток.

Я нашел еще более другую Ту Йоту. Появится в след. году. Новый пикап Tundra, который станет основой для будущей Секвойи, имеет рамную конструкцию. Единственным доступным пока двигателем является бензиновый битурбомотор V6 i-Force объёмом 3,4 литра, который также используется в новом Land Cruiser 300. В базовой версии он выдаёт 394 л.с. и 649 Нм крутящего момента, однако есть и гибридная модификация i-Force Max с электродвигателем, расположенным между двигателем и 10-ступенчатой автоматической коробкой передач. Совокупная отдача такой установки – 443 л.с. и 790 Нм крутящего момента.

А что Коневова? Вот Ольшанска - это да. Но её помнят не только лишь все, а мало кто.

Не всегда. Я обычно, если время позволяет, всегда задаю маршрут и там, и тут. Полно направлений, где дешевле именно Убер. Но всегда разница очень невелика. Десятки крон (по Праге). А у меня последние 4 поездки - все не то узбеки, не то таджики.

Красная - это как раз та, что едет :). В отличие от белой. Я, разумеется, утрирую. Красную в пражских реалиях можно пожелать только врагу. Но вообще - машина огонь :).

Именно. Всё остальное - от лукавого :). Ну не то чтоб у остальных - фу, но первая часть предложения обычно верна. Что вполне логично :).

Мучаются. Та Йота Той Йоте рознь. Бывают вот такие Тойоты: А бывают вот такие:

Бензин нынче дорог! Не, он просто машинами занимается профессионально. Хотя, может, это и синоним слова "счастливчик"?