Leaderboard

Владимир Давыденко, "Изумрудный бриз".

Поляк Marek Rużyk написал громадное количество парусников. Почти всё продано и очередь за будущими.

День третий. Началось все с хмурого пасмурного утра. Скукотишша, сидишь, педали крутишь... Смотреть не на что, небо и земля по сравнению со вчерашним днем. Потом распогодилось, включили солнце. Проехали Линц. Там строят большой новый мост с туннелями. А тут мосты уже достроили. Пароход (натуральный) на фоне тяжелой промышленности. В общем, без событий дошлапали до городка под названием Эннс. И тут-то события на нас и наступили: в этой деревне не оказалось ночлега, все забито. С трудом урвали за 100 евро какой-то курятник без мыла, полотенец и парковки для великов. Эх, Кристиан из первого дня, как мы по тебе скучаем. Домик, чтоб не развалился совсем, связали веревочками и швеллерами. Ну и, разумеется, в ресторанчике, где я это все пишу, картой платить нельзя. Хаха. Пойду искать банкомат. Дебилы, бля. Проехали 58 км. Не переключайтесь.

Проблема Карлина в его принадлежности к Праге 8. А именно в том, что большинство избирателей, живущих на П8, живут в совершенно иных по смыслу и типу районах и жилье. Поэтому с точки зрения работы с электоратом Карлин непривлекателен для местных властей. Этот район, я бы сказал, расцветает не благодаря, а вопреки. Более того, уже неоднократно поднимался вопрос о переходе Карлина из Праги 8 в Прагу 7. Как аргументация используется, что по своему духу Карлин действительно ближе Праге 7, чем Праге 8. При этом П7 не против, но - понятное дело - П8 сильно против.

портос и рад бы бросить пьянство но дартаньян уже с утра его встречает троекратным пора

Продолжение второго дня. На этом пароме нам пришлось таки переехать на другую сторону, потому что на нашей велодорожка неожиданно кончилась. Тоже без предупреждения. Бардак. Перед отправлением внезапно выяснились три момента. Перевозка тушек и железных коней не бесплатная. У нас кончились наличные евры (я вообще давно от налички отвык, а вот очень зря, как выяснилось!). Ну и картой заплатить на этом чуде кораблестроения, разумеется, никак нельзя. К счастью, седой паромщик махнул на нас рукой и перевез бесплатно (спасибо ему большое). Автомобили могут плавать. Когда очень надо. Перефразируя: "Немецкий язык такой богатый... А я человек бедный!". Разные транспорты (тот наземный, что на фото - абсолютно бестолковый, но щас не об этом). Большинство присутствующих за этим обширным столом приехали на машинах, нах. Пиво пьют абсолютно все будь здоров как активно. В этом заведении произошла прекрасная история. Это одновременно отель, ресторан, прокат лодок, какие-то еще аттракции, и так далее. То есть, podnik немаленький. Народу битком. Мы перекусили, натурально выпили вайсенбира (вайсбира?), передохнули и собрались в дальнейший путь. А официант вдруг мне немецким голосом заявляет: мы не берем карты, только голимый нал. Тут я уозмутился. Типа, не морочьте голову, заведение такого размера берет только кэш? И вообще, никакого предупреждения на этот счет не было. Так что не хотите карту - как хотите, ауфидерзеен, ми сейчас паехат талше. Официант вздохнул, поманил меня пальцем внутрь помещения, подвел к бармену и что-то ему сказал. Вероятно, "до чего ж народишко нынче пошел склочный". Бармен воровато оглянулся, достал из-под прилавка терминал, и я прекрасно расплатился картой. Так что схемы ухода от налогов есть абсолютно в любой стране, Австрия ни разу не исключение. Тут, сакра, карту не берут в каждом втором заведении! Как не вспомнить недавний Кёнигштайн... Виды там красивые. Девушки купаются зачем-то. Слева в углу - бревнышко, которому 4.5 тыс. лет, если табличка не врет. В центре мужик фотографирует лодку не сильно младше бревна. Мы приехали к пункту сегодняшнего ночлега (заранее не бронируем, просто когда понимаем, что хватит на сегодня - ищем ближайшее стойбище). Австрияк 15 минут, пыхтя и проклиная местный идиотизм, заносил наши личные данные в какую-то их местную софтину... Сегодня пройдено 54,4 км. Не переключайтесь.

Высоцкий хотел чтобы Бортник сыграл роль Владимира Ивановича Шарапова. Но черт возьми бандит по кличке Промокашка всем запомнился, хотя каждый персонаж сыгран шикарно!

Владимир Высоцкий и Иван Бортник на 60-летии Юрия Любимова в театре на Таганке. Фото Александра Иосифовича Стернина, 30 сентября 1977 года

DD-XX0102

День второй. Кристиан (тот самый отзывчивый хозяин гестхауса, да пребудет с ним Абрамович в качестве постоянного щедрого клиента) окружил нас невероятной заботой, от богатейшего и даже изысканного завтрака до переведенных на чешский (!) распечатанных и врученных нам рекомендаций по дальнейшему велопути. Кроме того, он проверил давление в шинах, пока мы завтракали, и одно колесо немного подкачал. В общем, это что-то абсолютно невероятное. Мое представление о хорошем сервисе уже не будет прежним. Будете в тех краях - непременно остановитесь там. Граница между Германией и Австрией на замке. Мыш не проскочед. Ибо что делать мышу на мосту. У реки расставлено самую малость заржавевшее искуйство. Что?.. На след. фото можно видеть замок на горе и двух маленьких оленей. Третий олень делал эту фотографию, ибо вместо ровного и удобного пути вдоль кромки воды на левом берегу зачем-то поехал по гористому правому пути . Сюда въезд запрещен. Там ремонт весьма масштабный. Но ни одна австрийская сволочь не удосужилась написать об этом на последнем мосту, а бумажку Кристиана мы прочли невнимательно (он об этом написал). В итоге, не желая пилить черти сколько километров обратно, мы с каменными лицами проехали под всей этой техникой. Рабочие что-то нам кричали, но мы не вслушивались. Пастораль и опять ржавое искуйство. Помимо мостов, очень часто попадаются паромчики. Иногда побольше, куда влезет автомобиль (1 шт.), но чаще только для велосипых мущин (с). Продолжение в след. посте. Ну ты совсем уж плохого мнения о нашей фантазии :). Да и направление противоположное. В этом году столько времени у нас нет, так что все проще - если будет на то воля провидения, дошлапаем до Вены и Братиславы.