Leaderboard

Универсальный рецепт в такой ситуации (когда все продукты на ленте, особенно если есть нарезка) - развернуться и уйти. Особенно полезно заявить, что с хамами иначе нельзя. Кучу проблем поимеет и кассирша, и молчаливая (до этого момента) очередь. Идти в другой магазин не обязательно, можно и в этом снова телегу набить, это недолго. P.S. добавлять, что недострелили кого то в 68 - лишнее, а вот "да, недоучили мы вас в 68" очень даже к месту. По русски конечно, с глубоким и искренним сожалением в голосе.

На чем Нам ездить? ой, похвалите меня, у меня такие красивые часики. Такая крутая машинка. Такой навороченный телефон...

Про жену - это лишь пример. Речь о том, что я к машинам равнодушен. Комфорт минимальный есть (чтоб после долгой дороги не уставать и за спину не хвататься), размер нормальный есть (пассивная безопасность), объем/мощность двигателя есть (чтоб на подъеме с полной машиной людей обогнать безопасно, не выключая кондиционер :))) ) - и достаточно. Остальное от лукавого. Инвестировать в машину - глупость, если только автомобиль не является средством производства. Другое дело, что кто-то любит платить за глупости, но это, повторю, другое дело. Глупости-то умными от этого не становятся :).

Или совсем старый, прямо скажем - и абсолютно счастлив.

(цы) - Нужно понимать, что местные воздействия на погоду вполне возможны, но только при определенных условиях, создаваемых самой природой. «Делать» погоду по заказу можно далеко не всегда. Решающим фактором непогоды стала аномальное количество осадков, выпавших накануне в Москве Подмосковье. Это чрезмерно насытило воздух влагой и увлажнило землю. Такой атмосферный «коктейль» не оставил никаких шансов авиации для эффективного рассеяния облаков. Поэтому решение об отмене воздушной части Парада в таких сложных метеоусловиях было абсолютно верным. - Единственный раз воздушную часть парада отменяли из-за плохой погоды 24 июня 1945 года, больше таких случаев история не зафиксировала. А почему сегодня отменили? Вроде бы «бомбили» облака... Все воздушные потоки и направление облаков были рассчитаны. Но воронка над Москвой образовалась такая, что она стала засасывать эти могучие кучевые облака. Нижняя кромка опустилась до 150 метров буквально у кольцевой дороги — при предельной высоте в 200 метров. Самолеты и вертолеты, которые участвовали в воздушной части парада, взлетали не только с одного аэродрома в Кубинке, там было 15 аэродромов. Все это нужно было собрать около Москвы и вывести секунда в секунду в заданные точки. Но в этих точках оказалось «молоко». Даже суперсовременная аппаратура не могла обеспечить стопроцентную безопасность выстраивания воздушной колонны. Потому когда командующий Воздушно-космическими силами доложил министру обороны о ситуации, министр посоветовался с Президентом - Верховным Главнокомандующим - и принял решение отменить воздушную часть парада. Иначе это могло бы представлять опасность и 12-миллионной Москвы, и для экипажей.

Или не новый, и тоже все устраивает.

Noční Vlci, přejezd Folknáře, pietni aktCesty vítězství / Дороги Победы - DĚČÍN 2017